최근 뛰어난 상품성과 실용성을 갖춘 소형 SUV 시장이 활발해지며, ‘엔트리카’ 역할을 맡던 준중형 세단 시장이 상대적으로 크게 위축됐다.특히, 아반떼는 셀토스·트레일블레이저·XM3 등 이른바 ‘세그먼트 파괴자’라 불리는 소형 SUV의 등장에 직격탄을 맞았다. 실제로 작년 한 해 아반떼는 6만2000여대가 판매되며, 전년대비 18.1%의 감소세를 보였다. 지난 2015년 10만대를 돌파하며 ‘국민 첫 차’라 불렸지만, 2016년 9만4000여대

브리지스톤코리아가 16일 ‘포텐자 아드레날린 RE004’를 새롭게 출시했다.포텐자 아드레날린 RE004는 RE00X 시리즈의 최신 모델로, 일상에서 스포티한 드라이빙 감각을 즐기는 운전자를 위해 개발된 제품이다 신제품은 기존 RE003와 비교했을 때, 역동적인 주행 성능을 한층 강화했다. 직진 안정성과 코너링 컨트롤 성능을 높이고, 젖은 노면의 배수성능을 개선했다. 더불어 타이어 회전저항을 낮춰 스포츠 타이어의 단점으로 지적된 연료 효율마저 끌어올렸다. 이를 위해 브리지스톤은 최신 소재 사용부터 과감한 타이어

산업통상자원부가 ‘2020년 3월 자동차산업 월간 동향’을 발표했다. 지난 3월 국내 자동차 산업은 생산·수출·내수 등 주요 지표가 일제히 증가한 것으로 잠정 집계됐다.생산량은 신차 출시와 조업일수 증가(+2일) 등에 힘입어 전년대비 6.8% 증가한 36만9165대를 기록했다. 현대차, 기아차, 르노삼성은 GV80, G80, 아반떼, 쏘렌토, XM3 등 신차 판매가 본격적으로 시작되며 각각 14.4%, 7.5%, 2.8% 증가세를 보였다. 반면, 한국GM은 트레일블레이저의 생산에도 불구

현대차가 다음주 울산공장 일부 생산 라인 가동을 중단한다.현대차 측에 따르면, 이달 13일부터 17일까지 국회의원 선거일을 포함, 5일간 울산5공장 2라인을 멈춘다. 해당 라인에서는 투싼 및 넥쏘가 생산된다. 이번 결정은 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인해 미국 등 해외로 수출되던 투산의 수요가 급격히 감소했기 때문이다. 실제로 지난달 미국 내 투싼 판매량은 전년대비 49.3% 감소한 6073대에 불과했다. 울산5공장 2라인은 휴업이 종료된 이후에도 한동안 생산 물량을 조절할 계획이다.현대차는 앞서 와이어링하니스 등 중국산

현대차 7세대 아반떼(CN7) 출시일은 4월 7일이다. 때맞춰 신차를 받기 위해서는 사전계약이 필수다.# 신차를 가장 빨리받는 방법신형 아반떼 사전계약은 지난 3월 25일부터 시작됐다. 우리도 발빠르게 움직였다.사전 계약은 일종의 가계약 상태로, 순번 정하기와 비슷하다. 먼저 계약한 사람이 빨리 받는 아주 간단한 시스템이다. 출시 전 미리 계약을 하기 때문에 초기 생산분을 바로 받을 수 있다. 다만, 색상과 트림, 옵션 등에 따라 그 순번이 늦춰지기도 한다.사전계약자는 누구보다 빨리 새차를 만나볼 수 있지만, 제품을 제대로 살펴볼

현대차가 신형 아반떼 제품 라인업에 하이브리드 및 N라인 모델을 추가할 계획이다.현대차 관계자에 따르면, 두 모델은 오는 5월 중순부터 울산3공장에서 양산이 시작된다. 하이브리드 모델은 아이오닉과 파워트레인을 공유하며, N라인은 기존 아반떼 스포츠를 대체할 예정이다.신형 아반떼 하이브리드는 지난달 미국 LA에서 진행된 온라인 공개 행사에서 주요 제원이 언급됐다. 현대차 연구개발본부장 알버트 비어만 사장은 신형 아반떼 하이브리드에 시스템출력 139마력을 내는 1.6리터 가솔린 엔진과 32kW 전기모터가 조합될 것이라 예고한 바 있다.

현대차가 7일 올 뉴 아반떼 디지털 언박싱 행사를 열고, 본격적인 판매에 돌입했다.신차는 2015년 6세대 모델 이후 5년 만에 출시된 풀 체인지 모델이다. 3세대 플랫폼을 기반으로 기본기를 높이고, 차급을 뛰어넘는 첨단 편의 및 안전 사양을 탑재한 것이 특징이다. 특히, 외관 디자인에 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 적용해 미래지향적인 감각을 추구했다. 전면부는 보는 각도에 따라 빛이 반사되어 색깔이 변하는 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴이 돋보이며, 측면부는 차량 전체를 관통하는 강렬한 캐릭터라인으로 존재감을 높

현대차 신형 아반떼가 한층 더 젊어졌다.신형 아반떼는 지난 3월 25일부터 이달 6일까지 9일(영업일 기준) 동안 1만6849대의 사전계약을 달성했다. 최근 준중형 세단 수요가 감소하고 소비 심리도 크게 위축된 상황에서 기대 이상의 큰 인기를 끌었다. 특히 첫날 사전 계약 대수(1만58대)는 6세대 아반떼(1149대)의 9배에 가까운 수치를 기록하며, 폭발적인 반응을 얻었다.사전계약 분석 결과, 20대와 30대 비중 44%에 달하는 것으로 나타났다. 2019년 아반떼 페이스리프트 모델의 20·30대 비중은 30%로, 약

현대차가 7일 7세대 아반떼 디지털 언박싱 행사를 열고, 본격적인 판매에 돌입했다.신차는 2015년 6세대 모델 이후 5년 만에 출시된 풀 체인지 모델이다. 3세대 플랫폼을 기반으로 기본기를 높이고, 차급을 뛰어넘는 첨단 편의 및 안전 사양을 탑재한 것이 특징이다.외관 디자인은 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 적용해 미래지향적인 감각을 추구했다. 이는 1세대 모델부터 이어져온 아반데 고유의 스포티하고 도전적인 캐릭터를 재해석했다는 것이 회사측 설명이다.전면부는 보는 각도에 따라 빛이 반사되어 색깔이 변하는 파라

현대차가 ‘올 뉴 아반떼’와 연계된 다양한 서비스 프로그램을 선보인다.현대차는 7일 온라인을 통해 신형 아반떼를 출시하고, 새로운 서비스 프로그램을 소개했다. 먼저, 매월 이용료만 내면 주행거리 제한 없이 다양한 차종을 사용할 수 있는 자동차 구독 프로그램 ‘현대 셀렉션’에 신형 아반떼를 투입한다. 현대 셀렉션 이용 가능 차종은 쏘나타, 투싼, 벨로스터 등 기존 3개 차종에서 신형 아반떼를 포함한 6개 차종으로 확대된다. 이용 요금도 월 72만원(부가세 포함)에서 50만원대로 낮추고, 서울

현대차가 7일 국내 주요 기관 투자자를 대상으로 컨퍼런스콜을 개최하고, 1분기 경영 실적을 발표했다.현대차 1분기 글로벌 판매량은 약 90만1000대로, 지난해 같은 기간 대비 12.5% 감소했다(2019년 1분기 103만대). 안방인 한국(전년比 -14.1%)은 물론, 중국(-51.1%), 인도(-18.7%), 유럽(-17.7%), 남미(-17.5%) 등 북미(+16.7%)와 러시아(+4.8%)를 제외한 대부분의 시장에서 두 자릿수 감소세를 보였다. 현대차는 경쟁력을 갖춘 신차 투입을 통해 분위기 반전을 꾀한다. 한국에서는 신형

현대기아차가 3월 미국 시장에서 2009년 글로벌 금융 위기 이후 최악의 성적표를 받았다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 공장은 멈췄고 시장도 얼어붙었다.현대차그룹은 지난 3월 미국에서 전년대비 31.2% 감소한 8만1500대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 3만5118대, 기아차 4만5413대, 제네시스 969대 등을 각각 기록했다. 1~2월 좋은 성적을 거뒀음에도 불구하고, 3월 판매량이 급감하며 1분기 실적(전년比 -5.4%)은 마이너스 성장세를 기록했다.앞서 역대 최고 2월 실적을 갱신했던 현대차는 불과 한 달여

모터그래프가 새로운 법인 차량으로 현대차 7세대 아반떼(CN7)를 선택했다. 소비자들이 궁금해하는 차량을 직접 구매해 장기간 운영하며 더 많은 콘텐츠를 제공하기 위함이다.아반떼는 첫 등장부터 지금까지 오랜 기간 많은 사랑을 받아왔다. 이번 신차 역시 사전계약 하루 만에 1만대를 돌파하며 인기몰이에 나섰다. 이에 신형 아반떼를 직접 구입해 다양한 테스트와 롱텀 시승기 등을 제작할 예정이다.아반떼는 어떤 차생(車生)을 살아왔을까. 신차 구매에 앞서 아반떼의 역사를 되짚어봤다. 1990년 출시 이후 전세계 누적 판매 1380만대를 달성한

현대차 신형 아반떼의 사전계약 대수가 하루 만에 1만대를 돌파했다. 1세대 엘란트라까지 포함해도 역대 아반떼 중 최대 기록이다.현대차는 26일 올 뉴 아반떼의 첫날 계약 대수가 1만58대를 기록했다고 밝혔다. 이는 지난해 기존 아반떼 한 달 평균 판매 대수 5175대의 약 두 배에 해당하는 수치이며 6세대 아반떼 첫날 사전계약 대수 1149대의 약 9배에 가까운 수치다. 더불어 지난해 10만대를 돌파하며 내수 판매 2위에 오른 쏘나타가 닷새 만에 1만203대를 기록한 데 비해 사흘이나 빠른 기록이다.현대차는 전세계적인 SUV 열풍으

현대차그룹 정의선 수석부회장이 3일 연속 주력 계열사의 주식 매수에 나섰다. 3일간 거래된 주식 총액은 약 680억원에 이른다.금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 현대차와 현대모비스는 정의선 수석부회장이 주식을 매수했다고 공시했다. 세부적으로 현대차 28만5517주, 현대모비스 15만561주다. 평균 취득 단가는 현대차 6만8646원, 모비스 13만3724원으로 약 400억원에 달하는 규모다.정 부회장이 사흘간 약 680억원어치 주식을 매수하며 현대차 1.99%, 현대모비스 0.27%로 각각 지분율을 늘었다. 정의선 수석부회장은 지

현대차가 25일 신형 아반떼 사전계약 접수를 시작했다. 2015년 이후 5년 만에 완전 변경된 7세대 아반떼는 한층 스포티한 디자인과 더불어 최신 안전 및 편의 사양으로 높은 상품성을 갖췄다는 평가다.아반떼는 ‘국민 첫 차’로 불릴 만큼 합리적인 가격을 앞세워 많은 소비자의 관심을 받아왔다. 이번 7세대 신차 역시 1531만원(개소세 인하분 반영, 사전계약 최저 기준)이라는 매력적인 가격으로 소비자를 유혹하고 있다.이와 더불어 신형 아반떼는 다양한 옵션을 제공하고 있다. 고객의 선택에 따라 외관 디자인부터 인테

현대차의 새로운 고성능차가 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 최근 공개된 3세대 i20 기반의 퍼포먼스 모델인 ‘i20 N’이다.3세대 i20 기반의 N 모델이 대외적으로 모습을 드러낸 것은 이번이 처음이다. 앞서 현대차는 2016년 남아프리카공화국과 인도 등에서 i20 N을 판매한 바 있지만, 유럽형 1.4 터보 스포츠의 현지화 모델이었다는 점에서 성격이 다르다.사진 속에서 눈길을 끄는 것은 휠이다. 이는 유럽 시장에서 i30 N 기본형 모델에 제공되는 18인치 알로이 휠이기 때문이다.파워트레인은 쏘나타

현대차가 다음달 7일 출시를 앞둔 ‘올 뉴 아반떼’의 주요 사양, 가격대를 공개하고 25일 사전계약을 시작한다고 밝혔다.‘올 뉴 아반떼’는 2015년 6세대 출시 이후 5년 만에 돌아온 신모델로, 혁신적이고 스포티한 디자인, 3세대 신규 플랫폼으로 향상된 안전성, 실내공간, 연비 효율, 차급을 뛰어넘는 최신 스마트 안전 편의사양이 집약된 상품성이 특징이다.3세대 신규 통합 플랫폼이 탑재된 ‘올 뉴 아반떼’는 기존 모델 대비 전고를 낮추고 전폭을 넓혀 스포티 디자인을 갖

신형 아반떼의 가격 정책이 매우 독특하다. 중간 트림인 '모던'에 모든 옵션을 더한 것보다, 최고급 트림인 '인스퍼레이션'에 옵션을 추가한 가격이 더 저렴하다. 최고급 트림에 들어가는 사양을 간소화해 생산 단가를 절약하면서 동시에 가격도 낮춘 것으로 풀이된다. 현대차가 25일 3세대 아반떼 사전계약에 돌입했다. 이달 18일 미국 할리우드에서 공개된 신형 아반떼는 3세대 통합 플랫폼을 기반으로, 충돌 안전성과 승차감, 소음 및 진동, 파워트레인, 연비 등에서 한층 개선된 성능을 갖췄다. 여기에 신차는 스포

현대차가 25일 신형 아반떼의 국내 사양 및 가격대를 공개하고, 사전계약 접수를 시작했다.엔트리카 시장의 뜨거운 관심을 받고 있는 신형 아반떼의 가격표를 살펴봤다. 기존 ‘삼각떼’라 불린 6세대 페이스리프트 모델과 차이는 얼마나 나는지 직접 비교해봤다(※ 1.6 가솔린 모델, 개별 소비세 1.5%, 사전계약 최저 가격대 기준).먼저 시작 가격이다. 신형 아반떼의 스마트 트림 가격(1531만원)은 기존 스타일 트림(1376만원)보다 155만원이 올랐다. 인상폭이 크다고 느낄 수 있지만, 신차는 이전 모델보다 풍부