아우디코리아는 아우디 고객대상 아마추어 골프대회인 '아우디 콰트로 컵(Audi quattro Cup 2018)'의 한국 예선을 진행한다고 9일 밝혔다. '아우디 콰트로컵'은 1991년부터 독일 내 아우디 고객들을 대상으로 시작하여 이듬해부터 전세계로 대회 규모가 확대되어 올해로 27번째 대회를 맞았다. 세계적인 아마추어 골프대회로 자리잡은 아우디 콰트로컵은 현재 매년 50여개 국가에서 약 800회 이상의 토너먼트가 열리고 있으며, 10만여명의 아마추어 골퍼들이 참가하고 있다.

현대차는 'i30 N TCR' 레이스카로 지난 6일부터 8일까지 모로코 소재 마라케시 스트리트 서킷(Marrakech Street Circuit)에서 개최된 2018 WTCR(World Touring Car Cup) 개막전에서 우승을 차지했다고 9일 밝혔다. WTCR은 2017년 말 ‘TCR 인터내셔널 시리즈’와 ‘WTCC(World Touring Car Championship)’가 합병돼 새롭게 탄생한 대회로 포뮬러원(Formula1), 월드랠리챔피언십(WRC) 등과 함께 국제자동차연맹인 FIA(Féde

아우디폭스바겐코리아는 28일 환경부로부터 EA189 TDI 엔진을 장착한 폭스바겐과 아우디 차량 총 5개 모델 1만6215대에 대한 리콜 승인을 받았다. 이로써 아우디폭스바겐코리아는 모든 'EA189' 엔진 차량 12만5515대에 대한 리콜계획서 승인 취득을 완료했다. 해당 모델의 리콜은 4월 10일부터 시작될 예정이다.환경부는 EA189 TDI 엔진을 장착한 폭스바겐과 아우디 차량 총 5개 모델 1만6215대에 대한 리콜을 3월 28일 최종 승인한다고 밝혔다. 골프, 제타, 폴로 등 1.6리터 엔진을 장착한 폭스바겐

재규어코리아가 소형 SUV 'E-페이스' 사전계약을 실시한다고 8일 밝혔다. 올 상반기 중 출시될 E-페이스는 완성도 높은 디자인과 부족함 없는 퍼포먼스를 자랑한다. 먼저 디자인은 '역동성'을 강조한다. 특히, A 필러부터 리어 스포일러까지 이어지는 루프라인은 E-페이스 디자인의 가장 큰 특징으로, 날렵한 면모를 과시한다. 키리스 엔트리, 파워 테일 게이트, 파노라믹 글래스 루프 등 다양한 옵션은 기본 적용되고, P250 SE 및 P250 R-다이내믹 SE 모델에 한해 12.3인치 디지털 클러스터가 제공

제네시스가 오는 15일부터 18일까지(현지시각) 미국 LA 인근 리비에라 컨트리클럽에서 PGA 투어 '제네시스 오픈'을 진행한다고 14일 밝혔다. 총상금 약 78억원(720만달러), 우승상금 약 14억원(129만달러)이 걸린 제네시스 오픈에는 더스틴 존슨, 타이거 우즈, 조던 스피스 등 세계적인 선수가 대거 출전하고, 2017 KPGA 제네시스 챔피언십 우승자인 김승혁 선수가 스폰서 초청 자격으로 참가한다. 제네시스는 대회 기간 G80, G90 등 차량 200대를 제공하며, 클럽 하우스 및 제네시스 라운지 등 경기장

FMK가 마세라티 전시장 방문자 모두에게 발렌타인 초콜릿을 증정한다고 9일 밝혔다. 이번 이벤트는 9일부터 18일까지 진행되고, 전시장 방문자 모두에게 고급스러운 패키지로 마감된 수제 초콜릿을 증정한다.마세라티 전시장을 처음 방문하는 사람에게는 추가로 무릎 담요를 제공하며, 시승 시 마세라티 로고가 새겨진 명함지갑도 준다.이외 신차를 구매할 경우, 추첨을 통해 골프백(14명)을 증정한다.

말도 많고 탈도 많았던 현대기아차의 세타2 엔진이 이르면 내년 하반기에 세타3로 교체될 전망이다. 9일, 업계에 따르면 현대기아차는 내년 말 선보일 예정인 신형 G80을 시작으로 새롭게 개발한 세타3 엔진을 양산차에 탑재한다는 계획이다.세타3 엔진의 특징은 배기량을 키워 동력 성능을 높이고, 전륜을 비롯해 후륜과 미드십 등 각 구동 방식에 맞는 엔진을 각각 개발한다는 점이다.2.0리터급이 주력이었던 배기량은 2.5리터급으로 바뀐다. 연료 분사는 직분사인 GDi 방식이 그대로 유지된다. 또, 일반 GDi 엔

한눈에 알아보기 힘들었다. 여러 BMW와 함께 서있던 6시리즈 GT는 예전처럼 크게 도드라지지 않았다. 그만큼 BMW의 패밀리룩은 더 교묘해졌고, 6시리즈 GT는 신수가 훤해졌다. 덩치에 비해 작았던 키드니 그릴은 제크기를 찾았고, 마지못해 달린 것처럼 어정쩡한 위치에 있었던 헤드램프도 제위치에 놓였다. 이젠 5시리즈 혹은 7시리즈와 단번에 분간이 안될 정도로 얼굴은 비슷해졌다. 패밀리룩 남용에 대한 반감도 커지는 상황이지만, 최근 BMW가 내놓은 몇몇 콘셉트카의 실험적인 디자인을 생각한다면, 차라리 패밀

폭스바겐이 19일(독일 현지시각) 내년 6월부터 8세대 골프를 생산한다고 밝혔다. 폭스바겐은 8세대 골프 생산을 위한 부품 공급사 확보에 돌입한 상태고, 볼프스부르크 공장 확장과 인력 확충 등을 위해 2조4000억원(18억유로)을 투자할 예정이다.8세대 골프는 7세대 골프 MQB 플랫폼을 기반으로 휠베이스를 늘려 실내 공간을 늘린 것이 특징이다. 엔진 라인업은 1.0ℓ TSI, 1.5ℓ TSI, 2.0ℓ TSI, 1.5ℓ TDI, 2.0ℓ TDI 등으로 구성되고 변속기는 10단 자동이 맞물린다. 추후 하이

폭스바겐 소형 세단인 제타가 풀체인지를 통해 상품성을 대폭 개선했다. 말끔하고 다부진 디자인뿐 아니라 실내 사양 및 주행 성능이 한결 좋아졌다. 폭스바겐은 15일(현지시각), 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 '2018 디트로이트모터쇼'에서 7세대 신형 제타를 선보였다. 제타는 폭스바겐그룹의 소형차 플랫폼인 MQB를 기반으로 만들어졌다. 골프를 비롯해 다양한 모델에 사용되는 플랫폼으로 무게를 줄이면서도 강성을 높였다. 전체적으로 아테온을 축소시킨 느낌을 주려고 노력한 흔적이 보인다. 그러나

사람들의 관심 밖이었던 과거부터 전기차에 대한 비판은 있어 왔죠. 그 비판의 핵심은 과연 친환경적인 자동차가 맞느냐는 것이었습니다. 전기차가 친환경 논란에 있다니 무슨 얘기일까요? ​배터리를 이용한 전기차는 현재 내연기관의 가장 확실한 대안으로 평가받고 있습니다. 제조사들 또한 엄청나게 많은 돈을 쏟아부으며 전기차 시대를 준비하고 있죠. 하지만 이처럼 전기차가 관심을 받으면 받을수록 가려져 있던 문제도 함께 주목받는 상황입니다.대표적으로 지적되는 문제는 전기차가 이산화탄소 배출에 있어서 내연기관과 큰 차이가 없거나 또는

메르세데스-벤츠 코리아 공식 딜러 한성자동차는 무술년 새해를 맞아 1월 한달간 즐거움과 소원을 기원하는 ‘New Year Driving with Han Sung’을 진행한다고 9일 밝혔다.먼저, 한성자동차는 무술년 새해를 맞이하여 전시장 방문고객을 위한 특별하고 다양한 이벤트를 진행한다. 한성자동차 전시장에서는 이달 31일까지 100% 경품 당첨 이벤트를 실시한다. 전시장 내에 비치된 터치스크린을 통해 참여가 가능하며, 모든 응모 고객에게 추첨을 통해 시그니엘 호텔에 위치한 미쉐린 3스타 총괄 셰프의 ‘스테이’ 레스토랑 2인 식사권

-이 시승기는 2016년 4월7~10일에 진행된 티구안 글로벌 시승행사에 참가한 후 쓴 것입니다. 국내 출시 일정에 맞추다 보니 2년여가 지난 지금에야 공개합니다-최근 출시된 소형 SUV 중에서 티구안과 비교당하지 않는 모델은 없다. 그런데 이들 중 과연 티구안보다 내가 더 잘났다고 자신있게 말할 수 있는 모델이 몇이나 있을까. 물론, 이 비교는 어디까지나 나온지 9년이 지난 구형 티구안에 해당되는 이야기다. 그만큼 티구안은 소형 SUV의 교과서라 불릴 정도로 세계 시장에서 인정 받으며 높은 인기를 누렸다.

폭스바겐은 지난해 전세계에서 6백만대 이상의 차량을 생산하며 연간 생산량 신기록을 달성했다고 4일 밝혔다.사상 최초의 연간 생산량 6백만대 돌파는 폭스바겐 브랜드 역사 상 가장 많은 모델 라인업을 바탕으로 전세계에서 고른 수요 증가세를 기록한 것이 주효했다. 특히, 골프, 파사트, 제타 등 전통적인 인기 모델들이 전세계 시장에서 고른 인기를 얻으면서 생산량 신기록을 견인했다. 토마스 울브리히(Thomas Ulbrich) 폭스바겐 생산 및 물류 담당 이사회 임원은 “6백만대 이상의 차량이 12개월 만에 생산

2017 유럽 베스트셀링 TOP10이 시장조사 전문업체인 자토 다이내믹스에 의해 집계됐다. 전체 1위는 전통의 강자인 폭스바겐 골프가 차지했고, 이어 르노 클리오, 폭스바겐 폴로, 포드 피에스타, 닛산 캐시카이 등이 뒤를 이었다. 6~10위에는 푸조 208, 오펠 코르사, 폭스바겐 티구안, 스코다 옥타비아, 오펠 아스트라가 차례로 이름을 올렸다.자토 다이내믹스는 "2017년 유럽 자동차 시장은 전년대비 5.2% 성장했다"면서 "SUV 시장 점유율이 31.9%까지 확장됐지만, 여전히 시장을 주도하는 차

수많은 낚시 중에서 ‘배스낚시’를 선택하게 된 계기는 미디어의 영향이 컸다. 강과 저수지에 배스가 넘쳐나, 토종 어류의 개체수가 줄어들고 있다는 뉴스, 다큐멘터리 등을 쉽게 접할 수 있었다. 미디어를 통해 본 민물 생태계는 ‘물 반, 배스 반’이었다. 그래서 낚시대를 던지면, 팔뚝만한 배스가 족족 잡힐 것만 같았다. 활성도가 좋다는 포인트를 찾아 전국을 돌아다녔지만, 허탕치는 날이 압도적으로 많았다. 배스는 똑똑했다. 붕어의 기억력이 3초라는 것도 잘못된 상식이라고 판명난지 오래다. 초보 앵글러의 어설픈

폭스바겐 신형 제타 GTI가 독일의 한 도로에서 포착됐다. 신차는 폭스바겐 골프, 티구안 등에 사용된 MQB 플랫폼을 토대로 설계됐으며, 골프 GTI에 들어간 230마력의 직렬 4기통 2.0L TFSI 엔진이 탑재됐다. 디자인은 차를 빈틈없이 가린 위장막으로 확인이 어렵지만, 와이드 앤 로우 스타일과 가파른 루프라인은 4도어 쿠페가 떠오를 정도로 섹시하다. 7세대로 거듭난 폭스바겐 제타 GTI는 내년 1월 2018 디트로이트오토쇼 공개되고, 같은 해 미국과 유럽 시장을 중심으로 판매될 예정이다.

현대차 i30 N TCR이 유럽 TCR 유럽 트로피에서 첫 우승을 거뒀다. 이번 대회는 이달 27일부터 29일까지 이탈리아 아드리아 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸으며, i30 N TCR은 타겟 컴피티션팀의 시빅 타입 R과 WRT 레이싱팀의 골프 GTi 등 쟁쟁한 라이벌을 뒤로 하고 결승2에서 우승(27분 33초), 결승1에서 준우승(27분 12초)을 차지했다. 현대차 관계자는 “i30 N TCR이 유럽 정상급 TCR 대회에서 우승을 거머쥐었다”며, “i30 N TCR 기술력이 양산차 개발에 활용되는 만큼

폭스바겐은 24일(현지시각), 1억5000만번째 생산 차량인 골프 GTE를 노르웨이 한 소비자에게 인도했다고 밝혔다. 폭스바겐 측은 "1억 5000만이라는 숫자는 폭스바겐의 오랜 전통을 상징한다"면서 "특히, 골프 GTE 플러그인 하이브리드라는 모델은 폭스바겐이 추구하는 모빌리티의 미래를 엿볼 수 있는 모델"이라고 밝혔다.

현대차 i30 N TCR이 8일(현지시간), TCR 인터내셔널 중국 시리즈에 처음 출전해 우승을 거머쥐었다. 이번 대회에는 아우디 RS3 LMS, 폭스바겐 골프 GTi, 혼다 시빅 Type R 등 완성도 높은 경주차 21대가 나왔으며, 이 가운데 i30 N TCR은 2대가 출전했다.i30 N TCR은 7일 예선을 거쳐 8일 결승1에서 우승과 12위를, 결승2에서 4위와 6위를 달성하는 등 좋은 성적을 거뒀다. 스티어링 휠은 경력 20년 이상의 가브리엘 타퀴니(이탈리아)와 알란 메뉴(스위스)가 잡았다.i30