현대차 7세대 아반떼(미국명 엘란트라, CN7)가 11일(현지시각) '2021 북미 올해의 차'에 최종 선정됐다.현대차그룹은 2019년 현대차 코나와 제네시스 G70, 2020년 기아차 텔루라이드 등에 이어 3년 연속 북미 올해의 차에 뽑히는 기염을 토했다. 특히, 현대차 아반떼는 2012년 5세대 MD에 이어 두 번째로 북미 올해의 차에 이름을 올리는 영광을 안았다. 시상식이 제정된 이후 두 번 이상 북미 올해의 차에 선정된 차량은 현대차 아반떼와 쉐보레 콜벳, 혼다 시빅 등 단 세 차종 뿐이다. 주최 측은 "오늘날

현대차그룹이 전기차 배터리와 재생에너지를 연계한 실증사업에 착수한다.현대차그룹은 10일 전기차에서 회수한 배터리를 재활용해 에너지 저장장치(Energy Storage System, ESS)를 만들고, 태양광 발전소를 연계한 실증사업을 본격적으로 개시한다고 밝혔다. 그간 전기차 배터리 재사용은 인허가 규정이 정립되지 않아 사업 진행이 어려웠지만, 산업통상자원부에서 최근 규제 샌드박스 실증 특례 승인을 함에 따라 본격적인 실증 사업을 추진하게 됐다. 이로써 현대차그룹은 전기차에서 회수한 배터리의 친환경성을 높이고 태양열, 수력, 풍력,

2년 연속 '1만대 클럽'에 입성한 볼보자동차코리아가 올해 목표를 1만5000대로 설정했다.볼보는 지난해 국내 시장에서 1만2798대를 판매하며 1만570대를 기록했던 2019년 대비 21% 증가했다. 이는 법인 사상 최다 판매실적이자 9년 연속 두자릿수 성장세다. 세부적으로 XC40 2555대, XC60 2539대, S60 2188대 순으로 베스트셀링 모델에 이름을 올렸다. SUV 라인업인 XC 레인지가 가장 높은 비중을 차지한 가운데, 세단 라인업인 S 레인지와 CC 레인지가 그 뒤를 이었다.볼보자동차코리아는 올해

GM이 11일(현지 시각) 개막하는 CES 2021에 앞서 새로운 브랜드 전략 '에브리바디 인(Everybody In)'과 기업이미지(CI)를 공개했다.새 캠페인은 교통사고 제로(Zero Crashes), 탄소 배출 제로(Zero Emissions), 교통 체증 제로(Zero Congestion)를 추구하는 GM의 새로운 비전을 담고 있다. 이를 통해 전기차 대중화를 가속화하는 한편, 전용 전기차 플랫폼 기반의 신차를 지속적으로 선보일 계획이다.GM은 관련 계획을 위해 2025년까지 전기차 및 자율주행 기술 연구에 2

지난해 국산차 업계는 전년대비 약 4.8% 증가한 160만7000여대를 판매했다. 이중 SUV·RV 판매량은 68만여대로, 2019년보다 13.6%나 늘었다. 기아차 쏘렌토를 비롯해 제네시스 GV80, 르노삼성 XM3, 그리고 쉐보레 트레일블레이저 등 다양한 신차가 쏟아졌다. 코로나19가 장기화됨에 따라 언택트 레저 활동인 차박이 유행했고, 환경 이슈에 따른 가솔린 하이브리드 시장이 급속도로 성장했다. # 경쟁 차종만 10대! 무섭고 치열한 소형 SUV 시장소형 SUV 및 RV 판매량은 2019년 15만8000여대에서

정부가 올해부터 전기차 구매 가격 구간별로 보조금을 차등 지급한다. 쉽게 말하자면, 가격이 비싼 전기차에는 보조금을 덜 주거나 안 준다는 것이다.앞서 지난 10월 발표된 '미래자동차 확산 및 시장선점 전략'에는 국산 전기차가 미국·유럽의 브랜드와 성능, 중국의 가격 경쟁력 사이에 낀 '넛 크래커' 상황이라는 내용이 담겨있다. 즉, 고가 승용차에 보조금이 지급됨에 따라 전기차 보급에 중요한 역할을 하는 상대적으로 저렴한 전기차에 보조금이 덜 돌아갔다는 뜻이다.이에 정부는 8일 '무공해차

지난해 수입차 시장에서는 1억원대 이상 럭셔리 브랜드의 성장세가 돋보였다. 2019년 5200여대 수준이었던 럭셔리 브랜드 판매량은 2020년 9000여대로 급증했다. 공통적으로 해당 브랜드 대부분 SUV 판매 비중이 크게 늘어났다.포르쉐는 2020년 한 해 7877대가 팔리며 수입 브랜드 판매 10위 자리에 올랐다. 이는 4262대가 판매된 2019년보다 84.8%나 급증한 수치다.구체적으로 카이엔(3743대)이 전체 브랜드 판매량의 47%를 차지했다. 분명 포르쉐를 대표하는 차는 911이지만, 브랜드를 먹여살리는 것은 카이엔이다

하만이 7일 CES 2021에 앞선 온라인 쇼케이스를 열고 한층 업그레이드된 디지털 콕핏 ExP 솔루션을 공개했다.이날 공개된 ExP 솔루션은 차량을 제어하는 다양한 편의 기능을 전자기기로 구성한 형태다. 하만은 이번 솔루션 공개를 통해 인포테인먼트 시스템을 한층 강화하고, 차량 내부를 '제3의 생활공간'으로 구성했다.전방에는 49인치 QLED 대형 디스플레이와 JBL 사운드 시스템을 탑재했다. 뒷좌석에도 중앙 디스플레이를 탑재해 탑승자가 다양한 기능을 활용할 수 있도록 구성했다. 차체 후방에도 55인치 QLED 디스

현대차가 애플과 자율주행 전기차 생산 협력을 논의 중인 것으로 전해졌다. 8일, 국내 한 매체는 "애플은 애플카 출시를 위해 현대차그룹에 협력을 제안하고 협상을 진행 중인 것으로 확인됐다"면서 "현대차그룹 내부에서는 이미 검토가 마무리된 상태로 정의선 회장의 재가만이 남은 것으로 전해졌다"고 보도했다.이에 대해 현대차 측은 모호한 반응을 보였다. 현대차 재무관리 박해성 실장은 "당사는 다수의 기업으로부터 자율주행 전기차 관련 공동개발 협력요청을 받고 있다"면서 "아직 초기 단계로, 구체적으로 결정된 바 없다"고 밝혔을 뿐이다.그러나

르노삼성이 새해 시작부터 비상 경영 체제에 돌입한다. 지난해 수출 물량이 크게 줄고, 올해 마땅한 신차마저 없는 상황에서 나온 고육지책이다.7일 업계에 따르면, 르노삼성은 임원 수를 40%가량 줄이고, 임원 임금도 이번 달부터 20% 삭감할 예정이다. 우선 현재 50여명인 임원 숫자는 30명대 수준으로 줄이고, 이후 희망퇴직 등 구조조정을 진행할 것이란 예측이 나오고 있다.이와 관련해 르노삼성 관계자는 "아직까지 물리적인 구조조정을 단행할 상황까지는 아니다"며 "임원 감축은 정년퇴임이나 자의적으로 퇴직하는 임원까지 포함해 차차 줄여

현대차가 전주공장 버스 라인 등 일부 생산 시설 운영을 이달 17일까지 중단한다. 현대차는 지난 4일 전주공장 시설 가동을 오는 10일까지 멈추겠다고 공시한 바 있다. 이는 적정 재고 수준을 유지하기 위한 선택이라고 밝혔지만, 재고 소진 속도가 예상보다 더욱 느린 것으로 전해진다. 전주공장 관계자는 "코로나19 탓에 관광버스나 출퇴근버스 등 전세버스 수요가 감소했고, 버스 내구 연한도 1년 연장됨에 따라 교체 수요도 줄었다"며 "수입차 진출이 활발해진 영향과 수출 감소 탓도 크다"고 설명했다.현대차는 지난해 국내 상용차 시장에서 전

수입차 시장은 2020년에도 독일차 질주가 이어졌다. 작년 한 해 수입 베스트셀링카 톱10에는 독일차 8종이 이름을 올렸다.카이즈유 데이터연구소(신차등록기준)에 따르면, 2020년 수입 승용차 신차등록은 27만6143대다. 이는 전년(24만6298대)대비 12.1% 증가한 수치로, 대한민국 수입차 역대 최다 판매 기록이다. 신차효과를 이어간 메르세데스-벤츠는 5년 연속 판매 1위를 달성했고, 아우디와 폭스바겐이 판매 회복세를 보이며 독일차 점유율 급증에 한몫을 더했다.# 작년도 우승은 벤츠…격차 좁힌 BMW먼저, 202

이르면 올 상반기부터 전기차 완속 충전시설에서도 장시간 주차 시 과태료를 부과한다.산업통상자원부가 4일 '환경친화적 자동차 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령' 일부개정안을 입법 예고했다. 전기차 보급이 늘고 있는 가운데 충전이 끝난 뒤에도 차를 빼지 않아 다른 사람의 충전을 방해하는 행위가 늘고 있기 때문이다. 이를 막기 위해 급속 충전시설에 이어 완속 충전시설에서도 장시간 주차를 단속한다.산업부 관계자는 대부분 전기차는 완속 충전에 10시간이 소요되는 것을 감안해 기준을 12시간으로 정했다고 설명했다.현행법에

기아차가 6일 디지털 채널을 통해 새로운 기업이미지(CI)와 슬로건을 공개하는 로고 언베일링 이벤트를 열었다.이날 공개된 기아차의 새 CI와 슬로건은 브랜드 중장기전략 '플랜S'의 일환이다. 미래 모빌리티 역량을 강화하는 한편, 사업 재편을 통해 미래 모빌리티 시장에서 선도적 위치를 확립하겠다는 의미를 담고 있다.새 로고는 균형, 리듬, 상승을 뜻하는 3가지 콘셉트를 지닌다. 균형은 고객 만족과 미래 제품군과 서비스를 통한 새로운 경험을 제시하겠다는 목표를 담았고, 리듬은 로고의 선들이 하나로 연결되어있듯 끊임없이 움

애플 아이폰 위탁생산업체로 잘 알려진 대만의 폭스콘이 중국 전기차 스타트업 바이튼과 파트너십을 체결했다.양측은 오는 2022년 1분기부터 전기 SUV M-바이트를 양산하기로 합의했다. 바이튼은 폭스콘에게 긴급자금 2억 달러(한화 2100억원)를 수혈받고 경영정상화를 본격화 한다. 폭스콘은 아이폰처럼 바이튼 M-바이트를 위탁생산할 전망이다.바이튼 M-바이트는 미국 라스베이거스에서 열린 2018 CES에서 최초로 공개됐다. 한번 충전으로 최대 520km를 주행할 수 있고, 사륜구동 모델은 전·후륜에 2개의 모터를 탑재해 최

노르웨이에서 전기차가 내연기관차 판매량을 추월했다. 5일(현지 시간) 노르웨이 도로교통정보원(OFV) 발표에 따르면, 작년 노르웨이에서 전기차가 7만6789대가 판매돼 시장 점유율 54.3%를 차지했다. 전기차 판매 비중이 50%를 넘어선건 노르웨이가 세계에서 유일하다. 2020년 노르웨이에서 가장 많이 판매된 차량은 9227대가 판매된 아우디 e-트론이다. 2019년 1위였던 테슬라 모델 3는 7022대고, 폭스바겐 ID.3가 7754대로 3위를 기록했다. 닛산 리프(5221대), 폭스바겐 e-골프(5068대), 현대차 코나 일렉

2020년 수입차 시장은 마지막 달까지 뜨겁게 타올랐다. ‘명불허전’ 메르세데스-벤츠 E클래스가 1위를 차지했고, 폭스바겐의 약진이 도드라졌다.카이즈유 데이터연구소(신차등록기준)에 따르면, 2020년 12월 수입차 신규등록대수는 전년대비 5.4% 증가한 3만1546대를 기록했다. 1~12월 누적 등록대수는 28만4878대로, 전년대비 11.8% 증가했다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 9566대를 판매하며 수입차 판매 1위 자리를 이어갔다. 2020년 누적 판매량은 7만7125대로, 3년 연속 연 7만대 판매

인도 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)가 다음달 28일까지 쌍용차 지분을 매각하겠다고 밝혔다. 2월 28일은 쌍용차 기업회생(법정관리) 절차의 데드라인이다.마힌드라 사장 겸 쌍용차 이사회 의장인 파완 고엔카는 인도에서 진행된 온라인 기자간담회에서 "잠재적 투자자와 쌍용차 지분 매각을 협상 중"이라며 "거래가 성사될 경우 마힌드라는 30% 이하의 지분을 소유할 것이고, 인도중앙은행 규정에서 허용하는 25% 감자 작업을 진행할 것"이라고 밝혔다.이어 고엔카 사장은 "거래가 불발될 경우 쌍용차는 법정 관리에 들어가게 되고, 법원이 경영권

글로벌 4위의 자동차 그룹 스텔란티스(Stellantis)가 이달 공식 출범한다.피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 푸조시트로엥그룹(PSA)은 4일(현지 시간) 주주총회를 열고, 두 그룹의 합병안을 최종 통과시켰다고 밝혔다. 주총 승인에 따라 두 회사는 이제 스텔란티스로 새롭게 출발한다.합병 그룹 회장은 FCA 존 엘칸 회장이 승계할 예정이며, CEO는 PSA의 카를로스 타바레스 회장이 맡는다. 페라리의 경영을 맡을 것이라는 관측이 제기된 FCA 마이크 맨리 CEO는 스텔란티스의 북미 사업을 총괄하게 됐다.스텔란티스는 FCA소속 피아

기아차 쏘울이 계속된 판매 부진에 결국 단종된다. 3세대 쏘울(쏘울 부스터)이 국내에 출시된지 불과 2년만의 일이다.5일, 업계에 따르면 기아차는 국내에서 쏘울을 단종시키고 올해 안에 남은 재고 물량을 소진한다는 계획이다. 그동안 기아차는 쏘울을 소형 SUV 인기에 편승시키기 위해 RV로서의 정체성을 강화하는 등 다양한 전략을 구사했지만, 생존을 위한 의미있는 판매량까지 끌어올리지 못했다.해외와 달리 쏘울은 국내 시장에서 부진한 성적을 내는데 그쳤다. 야심차게 출시한 3세대 쏘울 부스터 역시 2019년 5564대(EV 388대, 구