자율주행이다 전기차다 말이 많지만, 어쨌든 지금 자동차 시장을 지탱하고 있는 인기 모델은 SUV입니다. SUV가 지배하는 시대에 살고 있다고 표현해도 무리는 아닐 텐데요. 오프로더에서 시작된 지상고 높은 자동차는 도심형 SUV라는 새로운 형태(혹은 마케팅)로 발전하며 100여 종에 달하는 다양함으로 소비자를 유혹하고 있습니다. SUV 바람이 워낙 거세다 보니 SUV와 거리가 멀어 보이던 여러 자동차 회사들도 SUV를 만들어 내고 있습니다. 이제는 SUV를 안 만드는 회사를 찾는 게 훨씬 빠를 정도가 되어

페라리 라페라리, 포르쉐 918 스파이더, 맥라렌 P1 등을 압도할 울트라 하이퍼카가 등장했다.메르세데스-벤츠는 11일(현지시간) 독일 프랑크푸르트모터쇼에서 브랜드 최초 2도어, 2시트 하이퍼카 ‘프로젝트 1’을 공개했다. 프로젝트 1은 F1 머신에서 파생된 V6 엔진과 4개의 전기 모터로 1000마력을 내뿜는다. 최고속도는 350km/h에 이르며, 오직 전기로만 25km를 갈 수 있다.다임러AG 디터 지체 회장은 “프로젝트 1은 F1에서 갈고닦은 AMG 기술력이 집약된 모델”이라며, “가장 화끈하면서도

자존심 강한 페라리는 람보르기니를 '적수'로 생각하지 않는다. 과거 엔초 페라리가 페루치오 람보르기니를 무시로 일관한 것을 시작으로, 현재까지 이런 분위기가 이어져오고 있다. 아벤타도르, 우라칸 등 위협적인 모델이 나와도 마찬가지다. 그런 페라리가 과거 람보르기니가 사용했던 차명을 신차의 이름으로 쓰는 기이한(?) 일이 발생했다. 바로 캘리포니아 T 후속인 ‘포르토피노(Portofino)’가 그 주인공이다. 페라리 측은 이탈리아 북서부 아름다운 항구마을에서 명칭을 따왔다고 설명했지만, 순진히 받아들이기에는 무언가 꺼림

페라리는 브랜드 출범 70주년 기념 한정 모델 '라페라리 아페르타(LaFerrari Aperta)'를 경매로 판매하고 이를 통해 발생한 수익금 전액을 국제 아동 구호 비정부기구인 세이브더칠드런(Save The Children)에 기부할 예정이라고 6일 밝혔다. 알엠 소더비(RM Sotheby)와 함께 개최하는 이번 경매는 오는 9일 마라넬로에 소재한 페라리 피오라노 트랙(Fiorano track)에서 개최된다. 전 세계 자동차 수집가들의 이목이 집중되고 있는 이번 행사에서 페라리는 브랜드 출

페라리 라페라리, 포르쉐 918 스파이더, 맥라렌 P1이 하이퍼카 시장을 주도하고 있을 때, 메르세데스-벤츠는 잠잠했다. 2014년부터 현재까지 F1 정상을 놓치지 않고 있는 브랜드지만, GT 이상의 차는 만들지 않았다. 그런 메르세데스-벤츠가 뒤늦게 날카로운 발톱을 드러낸다. 프로젝트 1이라 명명된 하이퍼카가 다음달 프랑크푸르트모터쇼에 등장한다. 무엇을 상상하던 그 이상임은 분명하다. AMG 개발 책임자인 필립 에커트는 “F1에서 갈고닦은 기술력을 대거 적용했다”고 밝혔다. 프

아주 작은 발상의 전환이 역사에 큰 족적을 남기기도 한다. 비난을 받던 ‘문제적 결정’이 훗날 대세가 되기도 하고, 주목도 받지 못했던 기술이 다시 부활하기도 한다. 불현듯 나타나 대세가 된 몇가지 자동차 기술 및 동향을 살펴보자.# 프레임에서 모노코크로오래전 SUV는 전부 프레임 바디였다. 그땐 그게 당연했다. SUV는 무조건 오프로드를 잘 달려야 한다는 기능적 특징이 가장 중요하던 시대였다. ‘도심형 SUV’란 단어조차 없었던 1991년, 기아차는 도쿄모터쇼에서 스포티지 콘셉트를 선보였다. 그리고 1993년 기아차는 양산차를 내

페라리가 지난 23일(현지시간), 캘리포니아 T를 대체할 V8 GT 하드톱 컨버터블 포르토피노(Portofino)를 공개했다. 포르토피노라는 명칭은 이탈리아 북서부에 위치한 아름다운 항구 마을에서 따왔다. 새로운 플랫폼은 구형 대비 가벼운 무게와 높은 비틀림 강성을 자랑한다. 개선된 V8 3.9L 가솔린 트윈터보 엔진은 7단 자동변속기와 맞물리고, 최고출력 600마력(7500rpm), 최대토크 77.5kg.m(3000~5250rpm)를 발휘한다. 출력은 40마력, 토크는 0.5kg.m 상승했다.

세계 자동차 연맹(FIA, Federation Internationale de l’Automobile)이 주관하는 대표적인 모터스포츠 F1, WRC, WTCC, WEC, 포뮬러 E 등의 2017 시즌이 한창이다. ‘절대강자’가 지난 2016 시즌의 키워드였다면, 올해의 키워드는 ‘춘추전국시대’다. 서킷과 오프로드, 도심에서는 어느 때보다 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있다.# F1 “메르세데스를 잡아라”올해 예정된 20번의 그랑프리에서 이제 9번의 레이스가 남았다. 메르세데스는 올 시즌 총 6번 우승컵을 들어올렸고, 페라리는 4번 우승했다

페라리가 차량 등록일로부터 최대 15년까지 차량 보증 기간을 연장할 수 있는 새로운 보증 프로그램 ‘뉴 파워15(New Power15)’를 공개했다. 페라리는 신차 구매시 등록 시점부터 7년 무상 메인터넌스 프로그램과 3년 기본 팩토리 보증을 제공한다. 팩토리 보증은 2년 추가할 수 있으며, 차량 구매 후 6년부터 12년까지 ‘뉴 파워’ 프로그램을 통해 주요 부품의 보증 기간을 1년씩 더 연장할 수 있다.이번 ‘뉴 파워 15’는 기존에 제공되던 12년 보증 프로그램을 15년까지 연장했다. 엔진, 기어 박스

페라리는 지난 3일 독일 에센의 알토(Aalto) 극장에서 개최된 '2017 레드닷 디자인 어워드' 시상식에서 페라리 J50이 디자인 부문 대상을 수여했다고 밝혔다. 이번 수상으로 페라리는 3년 연속 대상(Best of the Best)에 선정됐다고 전했다. J50은 페라리의 일본 출범 50주년 기념 한정생산 모델로 488 스파이더 기반의 2인승 미드-리어 엔진 로드스터(mid-rear-engined roadster)다. J50은 차별화된 미래지향적 디자인으로 '2017 레드닷 디자인 어워드' 심사위원들

첫 만남은 지난해 9월 파리모터쇼에서였다. '디스커버리'라기엔 너무 화려해서 콘셉트카가 아닌가 싶었다. 랜드로버 총괄 디자이너 제리맥거번은 “선망의 눈빛을 받을만한 디자인에 최고의 다재다능한 고성능 프리미엄 SUV를 만들기 위해 디스커버리의 DNA를 바꿨다”고 말했다. ​실은 앞뒤로 디스커버리라는 글자가 대문짝만하게 써있어 망정이지, 무슨 차인지조차 모를 뻔 했다. 이전 세대 디스커버리를 대표하던 거대한 박스형 외관은 어디론가 사라지고 생소한 모습으로 돌변했다. 말하자면 레인지로버에서 풍기던 좀 '날

23일 신라호텔에서 벤틀리의 보드멤버인 안드레아스 오퍼만(Dr.Andreas Offerman)박사를 만났다. 안드레아스 오퍼만은 BMW를 통해 자동차 업계에 들어와 포르쉐에서 17년간 근무했고, 이후 세아트(SEAT)의 부사장을 거쳐 지난해 9월 벤틀리의 보드멤버(운영이사회)가 됐다. 포르쉐 연구소를 맡았던 볼프강 뒤르하이머가 벤틀리의 CEO를 맡은 후 많은 포르쉐 임원들이 벤틀리 브랜드로 옮겨왔다. 브랜드를 단순히 유지하는데서 그치는게 아니라 역동적이고 공격적인 브랜드로 발전 시키겠다는 의지로 해석된다. 실제로도 볼프강 뒤르하이머

페라리 488 GTB 뮬 테스트카가 20일(현지시각) 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 파워트레인이 위치한 보닛을 꽁꽁 가린 것으로 봐서 더욱 강력한 파워트레인을 개발하기 위한 시험 주행으로 추정된다.스파이샷 촬영자는 "엔진 사운드가 기존 488 GTB와는 사뭇 다르다"면서 "새롭게 추가될 하이브리드 시스템을 테스트하기 위한 주행으로 보인다"고 설명했다.

페라리 공식수입사인 FMK가 8일 서울 양재동에서 '812 슈퍼패스트(Superfast)'를 선보였다. 페라리 역사상 가장 빠르고 강력한 812 슈퍼패스트는 브랜드 출범 70주년을 기념해 새롭게 개발된 12기통 엔진이 탑재됐다. 12기통 신형 엔진은 배기량을 기존 6200cc에서 6500cc로 늘리고, 흡기 및 연소 시스템을 최적화하여 엔진 성능과 연료 효율성을 높였다. 812 슈퍼패스트은 최고출력 800마력, 최대토크 73.3kg.m의 강력한 엔진 성능을 바탕으

람보르기니는 미국 휴스턴 메소디스트 연구소(Houston Methodist Research Institute)와 카본 파이버 신소재 개발을 위해 공동연구를 진행한다고 밝혔다.현재 람보르기니와 휴스턴 메소디스트 연구소는 인공보철물의 원재료로 사용되는 복합소재의 생체 적합성(biocompatibility)을 연구하는 프로젝트를 진행하고 있다. 해당 연구의 목적은 현재 의학계에서 사용되고 있는 소재 대비 한층 가볍고, 인체공학적이며, 내구성을 갖춘 신소재를 개발하는 것이다. 스테파노 도메니칼리 람보르기니 CEO

페라리는 마라넬로에 위치한 페라리 박물관(Ferrari Museum)의 전시공간을 확장하고 '언더 더 스킨(Under the Skin)'과 '인피니트 레드(Infinite Red)' 등 두 가지 전시회를 새롭게 개최한다고 밝혔다.이번 증축 기념 행사에는 페라리의 세르지오 마르치오네(Ferrari Sergio Marchionne) 회장 겸 CEO와 피에로 페라리(Piero Ferrari) 부회장, 런던 디자인 박물관(London Design Museum)의 데얀 수지치(Deyan Sudjic) 관장, 마시

뉘르부르크링24시 경주가 막바지에 임박했다. 선수들과 레이스카는 22시간을 달리고 단 2시간을 남겨 둔 상황이다. 3명~4명이 교체하며 달리는 선수들은 물론 교체 없이 24시간 투입되는 엔지니어들은 의자에 앉아 꾸벅꾸벅 졸고 있는 모습이다. 모터그래프가 후원하는 한국인 레이서 강병휘 선수는 크고 작은 차량 트러블에도 불구하고 놀라운 집중력으로 뛰어난 기록을 달성하고 있다. 전체 TCR 클래스 중 최고 랩타임면에서 2위를 차지하기도 했고, 평균랩타임도 점차 빨라져 클래스 1위 수준이다. 하지만 차량 트러블로 인해 전체 순위는 70위,

페라리, 람보르기니, 맥라렌 등으로 가득찬 자동차 자판기가 싱가포르에 세워졌다.싱가포르의 중고차 판매업체 오토반 모터스(Autobahn Motors)는 높이 15층, 4열 구조로 구성된 독특한 자동차 쇼룸 건물을 선보였다. 로이터를 비롯한 여러 외신은 ‘세계에서 가장 큰 슈퍼카 자동판매기’라고 이 쇼룸을 소개했다. 건물은 안이 훤히 보이도록 외벽이 유리로 만들어졌다. 또 화려한 슈퍼카의 모습이 잘 보일 수 있도록 별도의 조명도 마련됐다. 1층에서 터치 스크린을 이용해 원하는 차량을 곧바로 내려오게 할 수

페라리가 20%가 넘는 영업이익률을 기록하며 탄탄한 고수익 구조를 유지했다. 페라리가 올해 1분기에 세계 시장에서 전년 대비 6.4% 증가한 2003대를 판매했다고 10일 밝혔다.페라리 측은 F12tdf를 비롯해 GTC4루쏘와 라페라리 아페르타 등 12기통 모델의 판매량이 약 50%가량 늘어나며 전체 실적이 올라갔다고 설명했다. 지역별로는 유럽 및 중동 아프리카 지역이 8.8% 증가했으며, 특히 독일과 프랑스, 이탈리아, 영국 등에서도 두 자릿수의 성장률을 기록했다. 이밖에 북미 4.2%, 홍콩·대만 포함

미쉐린코리아는 모터스포츠 기술력이 적용된 새로운 초고성능 타이어 ‘파일롯 스포츠 4 S (Pilot Sport 4 S)’를 국내 출시한다고 11일 밝혔다.파일롯 스포츠 4 S는 파일롯 슈퍼 스포츠(Pilot Super Sport)의 명맥을 잇는 후속제품으로, 슈퍼카와 고성능 프리미엄 차량을 위한 미쉐린의 플래그십 타이어다. 이번 신제품 개발에는 페라리, 포르쉐, 메르세데스-AMG, BMW M 등 슈퍼카 제조사가 함께 참여해 제품의 완성도를 높였다.특히, 주로 레이싱 타이어에만 적용하던 ‘바이-컴파운드’와