충분히 예견됐던 폭락이다. 작년말 실적을 위한 무리하게 올해 판매량을 끌어쓴 탓에 이번달 실적은 전월 대비 38.6%나 떨어졌다. 그러나 호들갑을 떨 정도는 아니다. 이런 악조건 속에서도 전년 대비 하락폭을 6.8%로 줄이며 나름 선방했기 때문이다. 그런데 정부는 작년 하반기에 진행했던 개별소비세 인하를 다시 실행하기로 했다. 인하 종료 후 판매량이 크게 줄었다며 어려움을 호소하는 업체들의 의견을 받아들인 것이다. 덕분에 판매량은 다시 오르겠지만, 이번달은 가뜩이나 짧은 데다가 구정 연휴까지 끼어 있어 당장 눈에 띄는 실적 개선은

지난달 수입차 시장은 메르세데스-벤츠의 독무대였다.개별소비세 인하 종료와 계절적인 비수기 등의 영향으로 수입 브랜드 대부분이 작년 월 평균 판매량에 크게 못 미치는 결과를 보였다. 반면, 메르세데스-벤츠는 4000대 넘는 실적을 거두며 ‘나홀로’ 호조세를 이어갔다. 업계 관계자는 풀체인지를 앞둔 모델에 대한 할인 공세와 GLC, GLE 등 지난달 출시한 주력 신차의 인기가 실적에 영향을 준 것으로 분석했다.특히, 지난해 연말까지 접전을 벌이던 라이벌 BMW는 판매량이 2000대 아래로 떨어져 체면을 구겼고, 아우디(1900대)와 폭

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수는 1만6234대로 전년(1만9930대) 대비 18.5% 감소했다고 4일 밝혔다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4298대로 가장 많은 판매량을 기록했고, BMW와 아우디는 각각 2410대, 1900대로 2위와 3위에 올랐다. 다음으로는 폭스바겐 1660대, 포드·링컨 1053대, 랜드로버 874대, 렉서스 577대, 미니 484대, 볼보 463대, 혼다 406대, 인피니티 392대, 크라이슬러 332대, 도요타 275대, 푸조 265대, 포르쉐 265대, 닛산 260대, 재

롤스로이스의 탄생 비화를 그린 영화가 만들어진다. 1일(현지시간), 미국 자동차 매체 카스쿠프 등 외신은 롤스로이스의 탄생 배경을 다룬 영화 ‘실버고스트’가 제작된다고 보도했다. 아시프 카파디아(Asif Kapadia)가 감독을 맡고, 마틴 스콜세지(Martin Scorsese)가 총괄 프로듀서로 참여하는데, 카파디아 감독은 전설적인 F1 드라이버 아일톤 세나를 주제로 한 다큐멘터리 영화 ‘세나 : F1의 신화’로 이름을 알린 감독이다.이번 영화는 회사의 공동 창업자인 찰스 롤스(Charles Rolls)

현대기아차는 2년 연속 800만대를 돌파했다. 비록 정몽구 회장의 '800만대 돌파' 선언은 달성했지만 정작 현대차 직원들 입장에선 상처 뿐인 영광일 수도 있겠다. 요즘 같은 시대에 단 한 달 만에 13만5390대를 팔아 치운다는 것은 여간 어려운 일이 아니기 때문이다. 사실, 작년 11월까지만 해도 현대기아차의 2년 연속 800만대를 돌파는 거의 불가능해 보였다. 12월 한 달 동안 무려 80만8132대 이상을 팔아야 했기 때문이다. 이는 1~11월 평균인 65만3750대보다 23.6%나 많은 것으로, 현대기아차의

올해 신차 출시를 앞둔 메르세데스-벤츠 E클래스의 마지막 뒷심은 대단했다. 메르세데스-벤츠 S클래스는 고가의 플래그십 모델임에도 1만대 넘게 팔리는 기염을 토했다. BMW는 판매 대수에서나마 힘겹게 1위를 지켜냈다. 모터그래프는 작년 가장 많이 판매된 수입차 상위 10개 모델을 조사했다. 조사는 국산차 판매량 기준을 적용해 세부 트림이 아닌 모델 위주로 판매대수를 집계했다. 독일차의 강세는 여전했다. 상위 10개 모델 가운데 9개 차종은 독일 브랜드가 차지했다. 또, S클래스를 비롯한 탑10 모델의 판매금액은 약 6조400억원으로,

수입차가 작년 한 해 동안 국내 시장에서 차량 판매만으로 무려 15조3053억원의 매출을 올린 것으로 나타났다(가격×판매량 단순 계산, 할인 제외). 915만원짜리 기아차 모닝을 무려 167만2710대나 살 수 있는 엄청난 액수다. 11일, 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 작년 1~11월 수입차 신규등록대수는 24만3900대로 전년(19만6359대) 대비 24.2% 증가했다. 전체 매출을 감안하면 차 한 대당 약 6275만원에 팔린 셈이다(페라리, 마세라티, 애스턴마틴, 맥라렌, 스마트

올해 국내에는 국산차 20여종과 수입차 60여종의 신차가 출시될 예정이다. 연식 변경 및 파워트레인 추가 모델까지 더하면 100여종을 훌쩍 넘을 것으로 예상된다. 국산차의 경우, 현대기아차는 주력 신차가 적은 대신 하이브리드 등 친환경 모델 라인업을 강화한다. 한국GM과 르노삼성은 중형 세단 시장을 집중 공략할 계획이다. 쌍용차는 SUV 라인업을 더 강화해 성장세를 이어가겠다는 입장이다.수입차는 어느때보다 다양한 장르의 신차를 선보일 계획이다. 주력 모델의 풀체인지를 비롯해, 다양한 친환경차와 고성능 모델 등을 선보일 예정이다.모터

작년 국내 수입차 판매량이 20만대를 돌파해 역대 최고 실적을 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 7일, 작년 1~12월 누적 수입차 등록대수가 전년(19만6359대) 대비 24.2% 증가한 24만3900대를 기록했다고 밝혔다. 지난달 수입차 신규등록대수는 2만4366대로 집계됐다.브랜드별 등록대수는 BMW가 4만7877대로, 메르세데스-벤츠(4만6994대)와 폭스바겐(3만5778대), 아우디(3만2538대)를 누르고 1위를 차지했다.다음으로는 포드·링컨 1만358대, 렉서스 7956대, 도요타 7

국토부는 23일, BMW코리아에서 수입·판매한 미니쿠퍼 등 14개 차종 에어백에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다. 이번 리콜 대상 모델 소유자는 23일부터 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다. 작년 7월 2일부터 올해 8월 27일 사이에 제작된 미니 쿠퍼 등 13개 차종 432대는 앞 우측 에어백에서 결함이 발견됐다. 차량 충돌 시 에어백을 팽창시키기 위해 가스를 발생시키는 장치인 인플레이터의 용접 상태가 불량인 것으로 확인됐다. 이로 인해 에어백 작동이 필요할 때 전개가 느려 운전자

BMW의 새로운 플래그십 모델이 탄생한다. 22일(현지시각), 해외 자동차 매체들은 BMW가 조만간 7시리즈를 능가하는 플래그십 모델인 9시리즈를 출시할 계획이라고 보도했다. 매체에 따르면 9시리즈는 신형 7시리즈 롱휠베이스 모델을 기반으로 4도어 쿠페 스타일로 만들어진다. 탄소섬유강화플라스틱과 알루미늄 합금 등을 사용해 차체 무게를 줄이면서도 강성을 높이고, 차체 크기를 키운 만큼 더욱 고급스럽고 우아한 실내외 디자인과 혁신적인 첨단 기술이 적용될 예정이다. 파워트레인에 대한

세상에서 가장 무난하고 나이 들어 보이는 롤스로이스가 드디어 변화의 물결에 동참한 것 같다. 그런데 방향이 좀 이상하다. 차에 분홍색을 칠하기로 한 것이다. 13일(현지시간), 롤스로이스는 희한한 페인트가 적용된 선라이즈 팬텀(Sunrise Phantom)을 공개했다. 이 차는 팬텀의 롱휠베이스 버전인 팬텀 익스텐디드 휠베이스(EWB) 모델을 기반으로 맞춤 제작됐다. 특히, 외관엔 분홍색을 칠했다. 완전한 분홍은 아니고 애플 아이폰6의 로즈골드가 연상되는 색이다. 롤스로이스에 따르면, 이 차에는 일출을 연상시키는 외장 색상이 적용됐

현대차그룹의 수많은 인물들이 제네시스 EQ900를 성공적으로 만들어내는데 공을 들였다. 그 중 얼굴을 맡은건 단연 피터슈라이어(Peter Schreyer)와 알버트비어만(Albert Biermann)이다. 이 차의 뒤에는 수십만의 근로자들의 피땀어린 노력이 있겠지만 언론에 노출되는건 역시 해외서 영입한 스타플레이어들이다.BMW에서 M브랜드를 맡았던 알버트비어만은 불과 8개월 전에 현대차에 합류했지만 이 차의 최종 튜닝을 하는데 지대한 공헌을 한 것으로 알려져 있고, 피터슈라이어는 폭스바겐과 아우디를 거쳐 기아차와 현대차로 오면서 현

현대차의 보도자료는 적어도 하루에 한개씩은 받아보게 된다. 또 연식 변경 혹은 에디션을 포함한 신차 출시 자료는 일년에 20-30개 정도 받아본다. 그 신차 출시 자료에서 현대차의 부품 업체나 협력 업체의 이름을 본 기억은 거의 없다. 아니다, 단 한번도 없다. 하지만 제네시스 EQ900 출시와 관련된 보도자료에는 파수비오, 복스마크, 독일척추건강협회, 서울대 의대 등 특정 업체나 단체를 언급한 부분이 눈에 띈다. 특히 이 언급은 유독 EQ900의 시트를 설명하는데 집중됐다.파수비오(Pasubio)가 어떤 회사인가. 페라리, 벤틀리

국내 자동차 시장의 빈익빈 부익부 현상이 갈수록 심화되고 있다. 국산차 시장에서는 강력한 신차를 앞세운 현대기아차가 무려 81.3%에 달하는 높은 점유율을 기록했으며, 수입차 시장에서는 독일 브랜드가 전체 판매량의 70%를 차지했다. 베스트셀링카 TOP10을 살펴봐도 국산차는 현대기아차가 독식했으며, 수입차 역시 독일 브랜드가 1~10위를 사이좋게 나눠 가졌다. 지난달 국내 자동차 판매량은 16만4702대로 전년(14만3902대) 대비 14.5% 성장했다. 이 중 현대기아차는 14.9%(현대차 16.9%,

배출가스 조작 파문의 영향으로 판매량이 급감했던 폭스바겐이 불과 한달 만에 역대 최고 실적을 갈아치웠다. 파격적인 할인이 실적에 반영된 결과로 세계적인 감소 추세와는 다른 모습을 보여 업계 관계자들을 놀라게 했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 4일, 지난달 수입차 신규등록대수는 2만2991대로 전년 대비 35.6% 증가한 실적을 기록했다고 밝혔다. 올해 1~11월 누적 등록대수는 21만9534대로 22.5% 성장했다.브랜드별로는 폭스바겐이 4517대로 가장 많은 판매량을 기록했고, BMW 4217대, 아우디 3796대, 메르세데

미스터리한 남자 허경영씨가 보험료 미납된 고급차를 몰다가 적발됐다. 대선 출마 등 이색적인 행동으로 유명해진 그가 타는 차는 고급차 중에서도 초고가에 해당하는 롤스로이스인 것으로 밝혀져 화제다. 한 교통단속공무원이 지난 11일 서울 은평구의 한 마트 앞에서 주차 돼 있던 롤스로이스 팬텀의 차량번호를 우연히 조회한 결과 종합보험은 물론 책임보험에도 가입 돼 있지 않은 불법 운행 차량이라는 사실이 밝혀져 적발됐다. 이 차의 차주는 다름 아닌 허경영씨.허 씨는 롤스로이스 팬텀을 약 4년 전부터 리스를 통해 타고

미국차는 기준을 설정하기 애매하다. 300C만 해도 크기는 메르세데스-벤츠 S클래스와 비슷한데, 실내 공간은 E클래스보다 좁다. 또 안전 및 편의장비는 S클래스 수준인데, 가격은 E클래스보다 저렴하다. 실내에 사용된 가죽 소재는 현대차 제네시스 수준인데, 플라스틱 마감은 아반떼와 비슷하다. 300C은 전형적인 미국차다. 크라이슬러를 넘어 미국차의 현주소를 잘 보여주는 모델이다. 미국인들의 취향이 가득 담겼다. 가장 비슷한 성격을 가진 차는 포드 토러스다. 추구하는 바가 거의 동일하다. 우리나라에서 두 차의 목표는 제네시스다. 크기,

현대기아차가 강력한 뒷심을 발휘하며 오랜만에 시장 점유율을 늘렸다. 싼타페와 쏘렌토 등 베스트셀링 SUV들이 든든히 뒤를 받쳐주는 가운데, 아반떼와 스포티지가 막강한 신차 효과를 발휘하며 실적에 도움을 준 덕분이다. 쌍용차는 티볼리가 5000대 판매를 돌파하며 무려 12년 만에 월 판매 1만대를 돌파했다. 수입차는 폭스바겐그룹의 디젤 게이트 여파가 고스란히 반영됐다. 판매량은 전년과 비교해 겨우 6.0% 늘어난 것으로, 전월 대비는 14.5%나 감소했다. 특히, 올해 1~9월 월 3000대를 넘겼던 폭스바겐 판매량은 996대로 70

푸조가 폭스바겐을 제치고 브랜드별 판매량 4위까지 치고 올라왔다. 특히 베스트셀링카도 푸조가 차지해 수입차 업계를 깜짝 놀라게 했다. 반면, 폭스바겐은 판매량이 전월의 반토막은 커녕 삼분의 일에도 못미쳤다. 배출가스 조작 파문의 영향이 실적에 고스란히 반영된 결과로 해석된다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입차 신규등록대수가 전년 대비 6.0% 증가한 1만7423대를 기록했다고 5일 밝혔다. 전월과 비교하면 14.5% 감소했지만, 올해 1~9월 누적대수는 19만6543대로 작년(16만2280대)에 비해 21.1% 늘었다.