롤스로이스는 18일, 서울시 중구 소재 반얀트리 클럽 앤 스파 서울에서 신형 컨버터블 모델인 '던(Dawn)'을 국내에 출시했다. 던은 롤스로이스가 팬텀 트롭헤드 쿠페에 이어 선보인 4인승 컨버터블 모델로, 지난 1950년부터 1954년까지 단 28대만 생산된 '실버 던(Silver Dawn)' 드롭헤드 모델에서 영감을 받아 만들어졌다.롤스로이스에 따르면 이 차는 세상에서 가장 조용한 컨버터블을 목표로 소프트톱에 심혈을 기울였다. 6겹으로 제작된 소프트톱은 풍절음을 최소화해 지

어떤 차는 길에 기름을 쏟아 부으며 달린다. 연비를 중시하는 요즘 세태를 비웃다 못해 마치 누구 연비가 더 나쁜가를 놓고 경쟁하는 듯 하다. 주로 대배기량에 퍼포먼스를 강조하는 럭셔리카나 고성능 슈퍼카들이다. 한편으로는 지나치다 싶고 한편으로는 그 여유로움이 부럽기도 하다. 연비가 가장 떨어지는 차는 역시 페라리였다. 그리 연비가 떨어질 이유도 없을 것 같은데, 최고의 슈퍼카라면 최고로 나쁜 연비를 갖춰야 한다는 걸까. 메르세데스-벤츠 G63 AMG의 경우 놀랍도록 떨어지는 공기역학 성능과 턱없이 무거운 탓에 연비가 상당히 떨어졌다

부산모터쇼가 천덕꾸러기 신세다. 마지 못해 참가하는 브랜드가 많다보니 업체 담당자들은 노골적으로 볼멘 소리를 낸다. 불참업체도 적지 않지만 참가업체들 또한 모터쇼 효과는 무시하고 단독 출시 행사를 진행하고 있다. 지난 10일 아우디코리아는 8년 만에 풀체인지된 신형 A4를 전격 출시했다. 메르세데스-벤츠코리아도 이달 24일 인천에서 신형 E클래스를 선보일 예정이다. 2년전만 해도 아우디코리아는 신형 A8을 부산모터쇼에서 런칭했고, 메르세데스-벤츠코리아는 신형 C클래스와 GLA클래스 등 주력 모델을 부산서 공개한 것과 사뭇 대비된다.

BMW가 연례 이사회를 통해 친환경 i 브랜드 플래그십 모델을 비롯해 i8 로드스터와 럭셔리 SUV 등 신차 공개 일정을 발표했다. 12일(현지시간), BMW 하랄드크루거(Harald Kr?ger) CEO는 독일 뮌헨에서 열린 이사회에서 오는 2021년 ‘i’브랜드의 플래그십 모델을 선보일 계획이라고 밝혔다. 하랄드크루거 CEO는 “신형 플래그십은 전기차 파워트레인이 적용된 세단으로 만들어질 것”이라며, “자율주행 기술과 경량 설계, 완전히 새로운 디자인의 실내 구성을 갖추는 등 BMW의 차세대 전기차 시

스파크와 SM6뿐 아니라 티볼리와 말리부 등 최근 현대기아차에 위협이 될만한 신차가 속속 등장하고 있지만, 아직 판을 뒤흔들 정도의 파괴력은 아니다. 신차들은 충분히 위협적이지만, 브랜드에 있는 나머지 모델들의 판매가 줄어들어 전체 점유율에는 큰 변화가 없기 때문이다. 빠른 후속타가 절실하다. 물 들어왔을 때 노를 저어야 하는 법이다.그래도 과거에 비하면 최근 국내 자동차 시장은 매우 역동적으로 변했다. 9000대를 넘겼던 스파크는 7000대 수준으로 떨어졌지만, 2달 연속 모닝을 큰 차이로 앞섰다. SM6는 쏘나타에 다시 1위 자

올해 부산모터쇼에는 신차의 수가 적은 편이다. 세계 최초로 공개될 신차는 트럭과 콘셉트카, 부분 변경차 등 총 다섯대에 그친다. 부산모터쇼 사무국은 내달 2일 프레스데이를 시작으로 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 ‘2016 부산모터쇼’에 25개 브랜드가 참여해 230여대 차량을 전시할 예정이라고 10일 밝혔다.모터쇼 사무국에 따르면 월드 프리미어 모델은 총 5종이다. 현대차 3종을 비롯해 기아차와 만트럭이 각각 1개 차종을 공개할 것으로 전해졌다. 현대차의 경우 제네시스(DH)의 상품성 개선 모델이 데뷔한다. 차명은 G80으로

지난달 수입차 판매는 감소했다. 일부 브랜드의 경우 풀체인지를 앞두고 주력모델의 재고가 부족했으며 수급물량이 부족해 팔 차가 없었다는 브랜드도 있다. 주력차종의 물량 부족으로 비주류 모델의 프로모션을 강화하는 경우도 있었다. 때문에 이번달은 판매 순위가 상당 부분 뒤섞여졌다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 9일, 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만8202대) 대비 2% 감소한 1만7845대를 기록했다고 밝혔다. 일부에서는 수입차 판매 감소는 법인차 규제 강화 등의 요인으로 인기가 시들해진 것으로 내다봤다. 하지만 메르세데스-벤

수입차 판매량이 다소 감소한 가운데 BMW가 메르세데스-벤츠를 앞질렀다. 또, 매월 브랜드별 판매량 TOP4에 들던 폭스바겐은 포드·링컨, 도요타에도 뒤쳐져 자존심을 구겼다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만8202대) 대비 2.0% 감소한 1만7845대로 집계됐다고 9일 밝혔다.법인차 규제가 강화돼 수입차 판매가 줄어들었다고 보는 시각도 있지만, 사실은 일부 브랜드의 공급물량 부족때문에 수입차 판매량이 감소한 것으로 분석된다. 특히 베스트셀링카인 메르세데스-벤츠 E클래스가 신 모델 출시를 앞두

3일(현지시각) 외신에 따르면 독일의 자동차 튜닝 업체인 스포펙(Spofec)이 롤스로이스 레이스 쿠페의 튜닝 프로그램을 선보였다. 이번에 공개한 롤스로이스 레이스 쿠페 튜닝카의 외관은 유명 자동차 디자이너 비토리오 슈트로젝(Vittorio Strosek)과 스포펙이 공동으로 디자인했다. 탄소섬유로 제작된 바디킷을 통해 약 13cm 넓어 졌으며, 측면에는 뒷 브레이크의 원활한 냉각을 위해 측면 에어덕트가 마련됐다. 또, 후면에는 카본 립스포일러가 장착됐다. 외관뿐 아니라 성능에도 변화를 가져왔다. V12 6.6리터 트윈 터보 엔진을

2016 부산국제모터쇼가 오는 6월2일부터 12일까지 부산 해운대 벡스코에서 개최된다. 부산시와 벡스코 측은 역대 최대 규모 행사를 자랑했으나, 쌍용차를 포함한 다수 브랜드가 사전 불참 의사를 밝혀 아쉬움을 자아냈다. 조직위는 고육지책으로 현대차와 제네시스 브랜드를 분리해 두개의 부스를 내놓기도 했다. 부산시와 벡스코, 자동차산업협회(KAMA), 수입차협회(KAIDA) 등 6개 기관은 21일 서울 여의도에서 수도권기자간담회를 열고 올해 행사 계획을 발표했다. 주최 측은 지난 2014년 행사보다 전시면적이 14%나 늘어났고, 전시장

최근 들어 가장 역동적인 한 달이 지났다. 스파크가 모닝을 무려 2000여대 차이로 제치고 경차 1위를 차지했으며, SM6도 쏘나타와 K5를 제치고 중형차 1위에 올랐다. 근래 보기 힘든 일종의 대사건이었다.의견은 갈렸다. 한쪽은 철옹성 같았던 현대기아차 왕국에 조금씩 균열이 생기고 있다고 주장했고, 다른 한쪽에서는 전체 판매량이 증가한 데다가 수익성 높은 고급차 비중도 점차 늘고 있다며 호들갑을 떨 정도는 아니라고 열을 올렸다. 누구 말이 맞는지는 조금 더 지켜봐야할 문제지만, 어쨌든 국내 자동차 시장이 더 흥미진진해졌음은 분명해

벚꽃이 흐드러지는 봄이다. 컨버터블 톱을 열고 시원한 바람을 맞으며 달리기에 제격이다. 꽃 바람과 햇살을 받으며 달리면 머리 위 뻥 뚫린 하늘로 스트레스가 날아가는 기분이 들기 때문이다. ‘컨버터블(Convertible)’은 지붕을 여닫을 수 있도록 설계된 차량을 통칭한다. 때로는 '오픈카'가 되고, 지붕을 덮으면 일반적인 형태로 변신한다. 유럽에선 카브리올레(Cabriolet)로 불리고, 2인승은 로드스터(Roadster), 스파이더(Spider)로 불리기도 한다.그동안 컨버터블은 우리나라의 도로 상황과 기후 특성,

메르세데스-벤츠가 역대 최다 판매량을 기록했다. 할인에 인색했던 메르세데스-벤츠가 E클래스를 파격 할인한 점이 주효했다. 폭스바겐 골프도 전월에 비해 판매량이 244%나 증가하는 이변을 보이며 BMW 5시리즈를 제치고 2위를 차지했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일, 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(2만2280대) 대비 8.1% 증가한 2만4094대를 기록했다고 밝혔다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 5162대로 가장 많은 판매량을 기록해 국내 진출 이후 사상 최대 실적을 기록했다. 또, 강력한 라이벌인 BMW를 800여대

메르세데스-벤츠 판매량이 5000대를 넘었다. 업체 내부에서는 탈세 및 인증 등의 악재가 겹쳤지만, 실적은 오히려 더 좋아졌다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(2만2280대) 대비 8.1% 증가한 2만4094대로 집계됐다고 밝혔다. 영업일수가 늘어난 데다가 각 업체들이 개소세 인하에 맞춰 다양한 신차를 쏟아냈기 때문으로 분석된다.메르세데스-벤츠 판매량은 5162대로, BMW를 800여대 차이로 앞서며 전체 1위를 차지했다. 최근의 탈세 혐의 및 법규 위반이 기업 이미지에

BMW에 이어 메르세데스-벤츠까지 최고급 SUV 시장 공략에 나선다. 30일(현지시각), 해외 여러 자동차 매체들은 메르세데스-벤츠가 마이바흐 라인업에 SUV를 추가할 계획이라고 보도했다.매체에 따르면 메르세데스-벤츠 관계자는 "최근 럭셔리 SUV에 대한 수요가 늘어남에 따라 이 시장을 커버할 더 고급스러운 플래그십 SUV가 필요해 마이바흐 SUV를 만들게 됐다"고 밝혔다.실제로 이미 벤틀리는 벤테이가를, 마세라티는 르반떼를 출시했으며, 람보르기니와 롤스로이스도 각각 SUV 모델인 우르스와 컬리넌을 선보일 예정이다. 마이바흐의

벤틀리의 최고급 모델 뮬산이 더욱 화려하게 변모했다. 롤스로이스 공장과 장인들을 그대로 물려받은 벤틀리가 롤스로이스보다 더 화려한건 어떤 면에서 당연한 일인지 모른다. 벤틀리는 1일(현지시간), 스위스에서 열린 ‘2016 제네바모터쇼’를 통해 뮬산 페이스리프트를 공개했다. 벤틀리와 롤스로이스의 고향 크루(Crewe) 공장에서 수작업으로 제작되는 이 차는 고성능 모델인 스피드(Mulsanne Speed)와 휠베이스가 확장된 익스텐디드 휠베이스(Mulsanne Extended Wheelbase) 버전으로 판매된다.뮬산 페이스리프트는 이

롤스로이스가 출시된 지 10년이 넘은 팬텀의 풀체인지 모델을 개발 중이다. 16일(현지시간), 유럽의 눈 덮힌 도로에서 혹한기 주행 테스트 중인 롤스로이스 신형 팬텀 시험주행차가 카메라에 잡혔다.이전 모델과 비교해 신형의 달라진 점을 찾기 어렵다. 브랜드 특유의 라디에이터 그릴를 비롯해 사각형 모양의 헤드램프, 두꺼운 C필러와 코치 도어 등 기존 팬텀의 디자인 요소가 신형에도 그대로 이어졌기 때문이다. 여기에 위장막으로 차를 완전히 가려놨기 때문에 이 시험주행차가 풀체인지 모델인지 기존 모델의 차체가 씌워

롤스로이스, 벤틀리, 포르쉐 등 법인용 수입차 판매가 지난달 역대 최저치를 기록했다. 고가의 법인차를 개인용도로 쓰는 폐해를 막고자 업무용 차량의 비용 처리 제한을 강화했기 때문으로 보인다. 9일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 지난 2월 국내에 등록된 수입차는 1만 5천671대 중 34%인 5천332대가 법인 차량이었다. 이는 지난해 12월보다 0.4%포인트 낮은 것으로 사상 최저 기록이다.특히 법인과 개인사업자들이 업무용 차로 구매 후 개인용도로 사용하는 사례가 높은 롤스로이스, 벤틀리, 포르쉐,

검은색은 흔히 '마법의 컬러'라고 불린다. 대표적인 무채색으로 우울함과 두려움, 죽음 등 부정적인 이미지를 연상 시키지만 이를 제품에 접목시키면 품위와 권위, 세련된 느낌을 줄 수 있다. 때문에 많은 기업에선 격조와 품위를 상징하는 제품이나 마케팅에 사용하기도 한다.자동차 또한 마찬가지다. 검은색 자동차는 예로부터 '부와 명예'를 상징했으며 차량 구매 시 색상 선호도에서 언제나 상위를 차지하는 컬러다. 요즘은 단순히 차체만 검은색인 일반모델과 달리 휠, 그릴, 실내 등 검은색을 확대 적용한 기념 모델들이

9일, 유럽 스웨덴에서 롤스로이스의 첫번째 SUV 모델인 '컬리넌(Cullinan)' 시험주행차가 카메라에 잡혔다. 컬리넌은 오는 2018년 하반기 출시될 것으로 알려졌으며, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔 등과 경쟁하게 된다. 시험주행차는 신차의 차체에 팬텀의 바디를 장착한 뮬(Mule)이다. 팬텀과 동일한 모습이지만 지상고가 높고 전체 비율이 어색하다. 외관 디자인을 공개하지 않은 채로 신차의 섀시와 주행 성능 등을 테스트하기 위한 조치로, 시험주행차는 팬텀과 완전히 다른 모델이다.다만,