메르세데스 벤츠와 스마트, 그리고 트럭 등을 만드는 다임러 그룹의 임직원들이 올해 성과급으로 597유로, 우리 돈으로 약 78만 원을 받을 것이라는 소식이 전해졌습니다. 작년 성과급 4,695유로, 그러니까 대략 650만 원과 비교하면 1/8 수준밖에 안 되는 것이어서 말 그대로 곤두박질친 결과인데요.독일 자동차 제조사 성과급은 최근 4년을 기준으로 보면 포르쉐가 평균 9000유로(1170만 원) 이상, BMW가 그보다 조금 적은 평균 8000유로(1040만원) 수준이고, 그 뒤를 다임러가 5000유로, 그리고 아우디와 폭스바겐이

미국 고속도로안전보험협회(이하 IIHS)가 13일(현지 시간) 23개 차종에 대해 최우수 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(이하 TSP+)’를 부여했다.IIHS는 매년 미국 내 판매되는 신차를 대상으로 충돌 안전 시험을 진행하며, 이에 따른 안전등급을 부여하고 있다. IIHS의 차량 안전 등급 평가 항목과 기준은 해가 갈 수록 강화된다. 올해의 경우 TSP+ 기준에는 보행자 감지 기능이 포함된 긴급 제동 시스템과 조수석 스몰오버랩 테스트 등이 새롭게 포함됐다. 이 밖에도 정면·측면·지붕&mid

2019년 독일에서는 역대 최고 수준의 신차 판매량이 기록됐습니다. 독일 연방자동차청 자료에 따르면 총 360만 7,258대가 팔렸는데 이는 2018년에 비해 5% 늘어난 결과였습니다. 1년 내내 브렉시트와 미국과의 무역 갈등으로 불확실성이 컸던 것을 고려하면 예상외의 선전이었습니다. 유럽 최대 자동차 소비국인 독일의 지난 1년을 정리해봤습니다.▷ 전체 판매량 (승용차 기준)신차 판매량 : 360만7258대중고차 거래량 : 719만5437대보통 중고차 판매량이 신차 판매량의 2배가 넘었으나 지난해 신차 판매량이 늘어나면서 그 벽이

제네시스가 미국 J.D.파워 내구품질조사(VDS)에서 종합 1위를 차지하며 최우수 브랜드상을 획득했다.제네시스는 시장조사업체 J.D.파워가 12일(현지시간) 발표한 ‘2020년 내구품질조사’에서 가장 높은 점수를 받으며 최우수 내구품질 브랜드상을 수상했다고 밝혔다.VDS는 차량 구입 후 3년이 지난 고객들을 대상으로 177개 항목에서 내구품질 만족도를 조사하는 방식으로 이뤄진다. 100대당 불만 건수를 집계해서 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다. J.D.파워 조사결과는 품질 경쟁력을 가늠하는 핵심지표

메르세데스-벤츠코리아가 12일 더 뉴 A클래스 세단을 국내 출시했다.A클래스 세단은 기존 해치백으로만 구성됐던 A클래스 라인업에 새롭게 도입된 모델로, 앞·뒤 오버행이 짧아 날렵한 비율을 자랑한다. 선보다 면을 강조해 ‘감각적 순수미(Sensual Purity)’라는 브랜드 디자인 철학을 구현했다. 여기에 낮고 긴 보닛과 다이아몬드 라디에이터 그릴로 이뤄진 전면부와 선명한 캐릭터라인이 돋보이는 측면부, 차량 너비를 강조한 깔끔한 후면부가 어우러져 디자인을 한층 돋보이게 한다.실내는 실내는 아방가르드

메르세데스-벤츠코리아가 12일 2세대 더 뉴 CLA 쿠페를 공식 출시했다. 신형 CLA는 스포츠카 비율과 4도어 쿠페의 다이내믹한 디자인이 조화를 이룬 모델로, 역동적인 외관 디자인이 특징이다.실내는 ‘하이테크’와 ‘젊은 감각의 아방가르드’라는 주요 디자인 테마에 따라 구성됐으며, 최신 버전의 MBUX 인포테인먼트 시스템, 액티브 파킹 어시스트, 키리스-고(Keyless-Go) 패키지, 무선 충전 시스템 등이 기본 제공된다.메르세데스-벤츠 더 뉴 CLA 250 4매틱의 가격은 5520만원이

메르세데스-벤츠코리아가 12일 2세대 더 뉴 CLA 쿠페를 공식 출시했다.신형 CLA는 스포츠카 비율과 4도어 쿠페의 다이내믹한 디자인이 조화를 이룬 모델로, 지난해 CES에서 첫선을 보였다.신차는 길고 확장된 형태의 보닛과 아래쪽으로 이동한 뒷 번호판, 전 세대 모델 대비 50mm 길어진 차체 등으로 역동적인 디자인이 한층 강조됐다. 기본 사양으로 탑재된 멀티빔 LED는 개별 조절이 가능해 교통 상황에 따라 최적의 시야를 제공하며 안전성뿐 아니라, 디자인 측면에서도 완성도를 높였다. 실내는 스티어링 휠, 센터 콘솔, 좌석 등 모든

메르세데스-벤츠코리아가 12일 더 뉴 A클래스 세단을 국내 출시했다.A클래스 세단은 기존 해치백으로만 구성됐던 A클래스 라인업에 새롭게 도입된 모델로, 2018년 10월 파리모터쇼에서 최초로 공개된 바 있다.A클래스 세단은 스타일리시한 디자인에 효율성이 높은 엔진을 더했다. 앞·뒤 오버행이 짧아 날렵한 비율을 자랑하며, 선보다 면을 강조해 ‘감각적 순수미(Sensual Purity)’라는 브랜드 디자인 철학을 구현했다. 여기에 낮고 긴 보닛과 다이아몬드 라디에이터 그릴로 이뤄진 전면부와 선명한 캐릭

중국 지리가 그룹 조직 개편에 돌입한다. 지리오토와 볼보자동차를 하나로 묶는 안이 핵심이다.두 회사를 소유한 지리홀딩스는 양사 이사회 최종 승인을 위한 사전 작업에 돌입한다고 10일 밝혔다. 지리홀딩스는 각 브랜드의 정체성을 보존하고 협업 체계를 강화하기 위한 결정이라고 강조했다.조직 개편이 완료될 경우, 산하 8개 브랜드는 폭스바겐AG와 같은 하나의 그룹으로 재편된다. 현재 지리자동차에는 지리, 지오메트리, 로터스, 프로톤, 링크앤코, 런던EV컴퍼니(LEVC) 등이, 볼보자동차에는 볼보와 폴스타가 각각 속해있다.조직 통합 개편이

메르세데스-벤츠가 지난해 공개한 안전실험차량 ESF 2019(Experimental Safety Vehicle 2019)는 최첨단 기술이 집약된 ‘움직이는 연구소’다. 이는 다가오는 자율주행 시대, 메르세데스-벤츠의 미래 안전기술을 엿볼 수 있다.# 메르세데스-벤츠가 본 완전자율주행 시대는…벤츠는 자율주행을 통한 ‘무사고 주행(accident-free driving)’을 지향한다. 이를 위해 능동형 안전 기술을 보다 강화하는데 집중했다.ESF에 적용된 능동형 브레이크 어시스트는

메르세데스-벤츠의 안전실험차량 ESF(Experimental Safety Vehicle)는 ‘자동차 안전의 역사’로 정의된다. 근래 양산차에 필수적으로 탑재된 ABS부터 첨단 자율주행 시스템까지 파생시킨 ‘움직이는 연구소’이기 때문이다.ESF는 시대에 따라 안전에 대한 새로운 접근법을 제시했다. 1970년대 등장한 최초의 ESF는 대규모 자동차 보급과 이로 인한 교통사고 증가에 초점을 맞췄다. 2009년 선보인 ESF 2009는 안전에 대한 개념을 능동적 예방의 성격으로 변화시켰다. 이어

새해 첫 달, 수입차 시장은 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 찬바람이 몰아쳤다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 부동의 1·2위를 차지한 가운데 볼보가 깜짝 실적을 달성했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 10.5% 감소한 1만6478대를 기록했다. 제한적인 판매 여건 속에서도 메르세데스-벤츠(5513대)와 BMW(2710대)가 굳건히 선두를 지켰다.주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, 메르세데스-벤츠는 E클래스 2416대, S클래스 963대, GLC

혹한 테스트 중인 차세대 메르세데스-벤츠 C클래스(W206)가 포착됐다. 이전 차량들과 달리 이번 테스트 차량은 양산형 부품이 대거 장착됐다.전면부는 최신 브랜드 디자인 언어가 적용됐다. 신형 S클래스와 닮은 날렵한 헤드램프가 장착될 전망이다. 후면부 또한 가로로 긴 형태의 테일램프가 탑재될 것으로 보인다. 이번에도 ‘대·중·소’라 불리던 브랜드 패밀리룩을 벗어나지 않을 전망이다.인테리어는 대폭 바뀌었다. 계기판은 기존 타원형 디자인에서 직사각형 디자인으로 변했으며, 터치를 지원하는 인

다임러트럭코리아는 신임 세일즈 총괄에 오동현 상무를 선임했다고 3일 밝혔다.오 상무는 17년 동안 메르세데스-벤츠 승용 분야에서 교육, 기획, 영업, 서비스 등 폭넓은 경험과 전문성을 쌓았다. 지난 1998년 연세대학교 기계공학과를 졸업하고 2003년부터 2011년까지 벤츠코리아에서 기술 및 영업교육 트레이너로 근무했다. 2011년부터 2013년까지 벤츠코리아 공식 딜러사인 중앙모터스에서 기획 총괄을 담당했고 2019년까지 공식 딜러사 한성자동차에서 영업 지원, 네트워크 관리를 거쳐 청담전시장 지점장을 역임했다. 다임러트럭코리아 조

쉐보레 콜로라도와 함께 1000km 장거리 주행에 나섰다. 다만, 당초 준비했던 캠핑 계획은 한겨울 폭우로 인해 취소했다.미국 자동차 시장은 포드 F시리즈와 쉐보레 실버라도, 램 픽업 등 풀사이즈 픽업트럭이 수십년째 판매 선두를 차지하고 있다. 콜로라도는 그보다 한 체급 낮은 미드사이즈 모델로, 북미 시장에서 포드 레인저, 토요타 타코마 등과 경쟁한다. 아직 국내 시장에서 직접 경쟁할 만한 상대는 쌍용차 렉스턴 스포츠 칸이 유일하다.거대한 차체를 가늠하기 위해 익숙한 출퇴근길부터 달렸다. 콜로라도는 5415mm의 긴 전장을 자랑한다

국토교통부가 제작 결함이 발견된 15개 차종 3만5868대에 대한 리콜을 시행한다고 밝혔다. 브랜드별 리콜 대상 차종은 메르세데스-벤츠 1만9260대, 현대차 1만2902대, 포드 3706대 등이다.현대차가 제작·판매한 쏘나타(DN8)는 연료펌프 결함이 발견됐다. 내부 인쇄 회로의 제조불량으로 전기회로가 단선되고, 이에 따라 시동불량 또는 주행 초기 시동 꺼짐 가능성이 지적됐다.메르세데스-벤츠코리아가 수입·판매한 C220 CDI 등 13개 차종은 다카타 에어백에 대한 조치가 시행된다. 에어백 전개 시 발생한

메르세데스-벤츠 유니목이 ‘가장 높은 곳에 오른 자동차’란 타이틀을 거머쥐었다.다임러트럭의 이번 도전은 칠레 아타카마 사막에 위치한 ‘오호스 델 살라도’ 산에서 이뤄졌다. 현재 지구상에서 가장 높은 활화산으로, 해발고도는 6893m에 이른다. 아프리카 킬리만자로보다 1000m 이상, 백두산보다는 2.5배 이상 높은 고도다.차량은 특장 사양을 염두한 유니목 U5203을 기반으로 제작됐다. U5023은 제원상 영하 18도에서 엔진 시동이 가능하며, 1.2m 깊이의 물길에서도 운행이 가능하다.

새해 첫 달부터 다양한 신차가 국내 시장에 출시됐다. 올 한해도 SUV의 높은 인기가 지속될 것으로 전망되는 가운데, 소형차와 스포츠카 시장에도 모처럼 새로운 얼굴이 등장했다.한 해 첫 단추를 채우는 각사의 의지는 유독 결연하다. 해외 진출부터 경영 정상화까지 각 회사마다 처한 상황은 모두 다르지만, 시장의 주도권을 잡고 분위기 반전을 꾀해야 한다는 막중한 책무를 지고있기 때문이다.2020년 1월 ‘이달의 신차’에는 제네시스 GV80, 쉐보레 트레일블레이저, BMW 1시리즈, 메르세데스-벤츠 GLC·

벤츠의 고성능 SUV, 메르세데스-AMG GLE 63 쿠페가 시험 주행 중 포착됐다.신차는 이미 공개된 신형 GLE를 기반으로 하는 만큼 위장막을 최소화했다. 여기에 전용 세로형 전면 그릴과 빨간색 브레이크 캘리퍼, 사각형 4구 머플러 등이 적용되면서 AMG 브랜드의 존재감을 알리고 있다.GLE 63 쿠페는 형제 모델인 GLE 63과 동일한 4.0리터 V8 바이터보 엔진이 탑재될 전망이다. 해당 엔진은 22마력의 48V 마일드 하이브리드 시스템이 더해져 최고출력 571마력을 발휘한다. 상위 모델인 GLE 63 S 쿠페의 경우 612

다임러AG의 지난해 수익성 지표가 급락했다.다임러AG는 최근 경영실적 예비 발표에서 2019년도 세전영업이익(EBIT)이 55억 유로(한화 약 7조원)를 기록했다고 밝혔다. 재작년 110억 유로(14조원)의 절반에 불과한 액수다.구체적으로 메르세데스-벤츠 승용차 부문은 작년 EBIT가 37억 유로(한화 약 4조 7800억원)에 머물렀다. 72억 유로(한화 약 9조원)를 달성했던 2018년과 비교해 반토막이 났다. 회사는 전동화 부문 투자 증가와 디젤 파워트레인 관련 배출가스 미준수에 따른 과징금 여파라고 설명했다.다만, 메르세데스-