포르쉐코리아가 가장 강력하고 역동적인 신형 ‘911 터보 S’를 국내에 새롭게 출시하며 8세대 라인업을 확장한다.쿠페와 카브리올레로 출시되는 911 터보 S는 두 개의 VTG 터보차저를 장착한 3.8리터 박서 엔진을 탑재해, 최고출력은 662마력, 최대토크는 81.6kgf·m를 발휘한다. 911 터보 전용으로 설계된 8단 포르쉐 더블 클러치(PDK)를 탑재해 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 쿠페는 2.7초, 카브리올레는 2.8초가 소요되며, 최고 속도는 330km/h다.특히, 911 터보

현대자동차는 8일(화) 서울 강남구 임피리얼팰리스 호텔에서 열린 ‘제1회 한국스포츠메세나 시상식’에서 회장사 부문 문화체육관광부(이하 문체부) 장관 표창을 수상했다고 밝혔다.한국스포츠메세나 시상식은 한국 스포츠 발전에 기여해 온 회원종목단체 회장사 및 후원사를 격려하기 위해 올해 신설한 시상식이다.문체부와 대한체육회는 ▲공적 기간 ▲재정 기여도 ▲종목단체 발전 기여도 ▲국제스포츠경쟁력 강화 기여도 ▲경기력 향상 기여도 등을 심사해 회장사 3개 및 후원사 7개 기업을 선정했다.대한양궁협회가 35년간 한국 양궁 발

한국GM 노사가 2020 임금 및 단체협약 제25차 교섭을 8일 진행했다. 임단협 잠정합의안이 조합원 찬반투표에서 부결된 지 일주일 만이다.잠정합의안 부결에 대해 한국GM 카허 카젬 사장은 “부결에 실망이 크다”면서 “노조 교섭 대표들과 같이 책임을 느끼며, 이 문제를 함께 해결해야 한다”는 입장을 밝혔다.이와 관련해 김성갑 지부장은 “조합원 찬반투표가 부결의 가장 큰 원인은 글로벌 GM의 일방적 구조조정에 대한 항의와 분노”라며 사측에 대한 공세를 펼쳤다.김 지부장은

미쉐린코리아가 한층 긴 수명과 안전성을 제공하는 트럭∙버스용 타이어 ‘미쉐린 엑스 멀티 Z 2’를 8일 출시했다.미쉐린 엑스 멀티 Z 2는 이전보다 개선된 수명과 접지력을 갖췄으며, 다양한 운행 환경에서도 믿을 수 있는 안전성을 확보했다.신제품은 서로 다른 그루브 패턴을 적용하고 트레드 변형을 최소화했다. 이를 통해 온로드에서 회전 저항을 낮추고 우수한 연료 효율성을 제공한다. 또한, 타이어가 마모됨에 따라 세로 방향 그루브가 재생되는 혁신적인 3D 금속 프린팅 기술을 더해 타이어 수명을 끌어올렸다. 여기에 고

국토교통부가 수입차 2만9898대에서 제작 결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 8일 밝혔다.우선, 한국토요타자동차는 2017년 7월부터 2019년 9월 사이 생산된 렉서스 ES·GS·IS·LC·LS·NX·RC·RX, 토요타 아발론·캠리·라브4·시애나 등 총 1만5024대에 대해 리콜을 진행한다.해당 차량은 연료펌프 내 임펠러 결함으로 펌프가 작동하지 않아 달리는 도중 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다.다음으로 포드

국토교통부는 현대기아차가 판매한 차량 5만2943대에서 제작 결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 8일 밝혔다.리콜 대상은 현대차 코나 일렉트릭 3만2343대(2018년 5월~2020년 11월), 코나 하이브리드 8382대(2019년 8월~2020년 11월), 넥쏘 1만139대(2018년 1월~2020년 11월), 기아차 쏘울 EV 1895대(2019년 2월~2020년 11월) 등 5만2759대이다.해당 차량은 전동식 브레이크 시스템의 소프트웨어 결함으로 브레이크 경고등 점등 시 브레이크 페달이 무거워져 제동이 제대로 되지 않을 가능성

한국타이어의 사계절용 제품 ‘키너지 4S²’가 2020년 아우토 빌트 알라드 타이어 테스트에서 1위를 달성했다.폭스바겐 티록으로 진행된 이번 테스트에는 미쉐린, 브리지스톤, 굳이어 등 11개 타이어가 시험대에 올랐다. 한국타이어 키너지 4S²는 젖은 노면 제동력과 핸들링 항목에서 압도적인 성능을 자랑하며 1위를 차지했다.아우토 빌트 알라드 측은 “모든 기상 조건에서 탁월한 주행 성능을 발휘하며, 최상의 핸들링을 선사하고 눈길 및 젖은 노면 제동력 등이 뛰어난 타이어”라고

제네시스가 8일 GV70 글로벌 디지털 론칭 행사를 열고, 주요 특장점을 공개했다.GV70은 K-마칸이라 불릴 정도로 다양한 고성능 기술이 들어갔다. 액티브 사운드 시스템과 론치 컨트롤이 기본으로 들어갔으며, 스포츠 패키지를 선택할 경우 실내외 디자인 패키지와 전자식 차동제한 장치가 추가된다. 스포츠 패키지는 전 트림에서 고를 수 있다. 외관에 검정색으로 처리된 베젤과 다크크롬 그릴 메쉬 디자인, 스포츠 범퍼, 원형 대구경 배기구, 바디컬러 디퓨저 등이 장착된다. 여기에 19인치 및 21인치 휠을 선택할 수 있으며, 실내는 전용 내

제네시스 브랜드가 8일 럭셔리 중형 SUV GV70을 전격 공개했다.GV70은 제네시스 브랜드의 디자인 영역을 확장하는 첫 번째 중형 SUV로, 역동적인 이미지를 강조한 외장과 여백의 미를 살린 내장, 그리고 운전의 즐거움을 주는 동력성능 등이 특징이다.전면부는 제네시스 윙 엠블럼을 쿼드 램프와 크레스트 그릴로 형상화해 브랜드 고유 정체성을 강조했다. 여기에 쿼드 램프와 크레스트 그릴을 동일한 높이로 배열해 넓고 자신감 있는 이미지를 구현했다. 볼륨감과 입체감을 강조한 지-매트릭스 패턴을 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴에 적용해 제

클래식한 디자인과 최첨단 기술이 어우러졌다. 바로 BMW 모토라드 뉴 R18이다.84년 전 출시와 동시에 큰 인기를 누렸던 BMW R5로부터 영감을 받아 탄생한 R18은 브랜드 역사와 전통을 고스란히 담고 있다. 1930년대 감성을 그대로 품고 독일에서 날아온 R18을 만났다.앞서 9월 R18 국내 출시 현장에서 본 차량은 ‘멋’ 그 자체였다. 동그란 눈과 물방울 모양의 연료 탱크, 거대한 박서 엔진, 그리고 쭉 뻗은 크롬 파이프 등 모든 것이 멋을 외치고 있다. 직접 마주한 R18은 생각보다 더 웅장하고 세련

현대차가 2년 연속 월드랠리챔피언십(WRC) 제조사 부문 정상에 올랐다.현대차는 6일(현지 시간) 이탈리아 몬자에서 열린 2020 WRC 최종전에서 제조사 부문 챔피언 타이틀을 확정 지었다. 동일한 제조사가 2년 연속 WRC 우승을 차지한 것은 2016년 폭스바겐 이후 4년 만이다. 올해 WRC는 코로나19 여파로 14개 라운드 중 7라운드만 진행됐다. 지난 3월 멕시코 랠리를 끝으로 6개월간 대회가 잠정 중단됐고, 9월 에스토니아 랠리부터 남은 일정이 재게됐다. 현대차는 이 과정에서 토요타와 점수 차이가 21점까지 벌어지는 등 올

디젤에 미래가 있을까요? 5년 전 이런 질문을 했다면 트렌드를 모르는, 무식한 소리를 하는 사람 취급을 당했을 겁니다. 하지만 디젤 게이트를 기점으로 흐름은 급격하게 바뀌었고, 이젠 누구도 디젤을 자동차의 밝은 미래로 이야기하지 않습니다. 오히려 그 반대 상황이 되어 버렸습니다. 디젤차 최후의 보루라 할 수 있는 유럽에서조차 계속 판매량이 줄어드는 등, 디젤과의 작별은 당연해 보입니다.그런데 이런 디젤 엔진에 대한 미련을 못 버린 곳이 있습니다. 바로 독일인데요. 좀 더 정확하게는 독일과 일부 유럽 자동차 업계라 해야겠습니다. EU

‘챔피언’ 루이스 해밀턴이 빠진 포뮬러 원(F1)에서는 또 다른 드라마가 펼쳐졌다.6일(현지시간) 치뤄진 2020시즌 F1 월드챔피언십 16라운드 사키르 그랑프리(GP)에서는 BWT 레이싱 포인트 F1 팀 소속 드라이버들이 더블포디움을 차지했다.이번 경기 주인공은 단연 세르히오 페레스(레이싱 포인트)다. 오프닝랩 4번 코너에서 샤를 르클레르(페라리)와 충돌로 인해 최하위권까지 떨어진 페레스는 경기 중반 무서운 집중력을 발휘하며 상위권으로 복귀했다. 63랩 이어진 세이프티카 상황을 이용해 1위로 올라선 페레스는

셀토스와 XM3를 비교 시승하며, 두 차의 완성도와 상품성을 두루 확인했다. 셀토스는 전반적으로 모든 항목에서 점수가 높은 정말 잘 만들어진 차다. 반면, XM3는 디테일을 놓치지 않으면서 남다른 사양을 갖추는데 집중한 차다. 개인 취향 및 가치관에 따라 선택지가 갈리겠지만, 두 차 모두 대다수에게 인정받을 수 있는 장점과 특징을 아주 분명하게 갖추고 있다.비교에 앞서 시승차의 트림 및 가격(개별소비세 인하 적용)을 살펴보면, 셀토스는 시그니처 트림에 전자식 4WD와 드라이브 와이즈, 10.25인치 UVO 팩 등을 추가했다. 차값은

#소형 SUV 시장을 뒤흔든 ‘생태계 파괴자들’소형 SUV 시장은 근래 가장 치열한 격전장 중 하나로 성장했다. 앞서 쉐보레 트랙스가 시장을 개척했을 때만 해도 무척이나 평화로웠다. 하지만 트랙스가 차려 놓은 밥상을 쌍용차 티볼리가 먹어 치웠고, 이후 완성도와 상품성의 상향평준화를 거친 신차들이 대거 쏟아졌다. 현재 이 시장의 리더는 기아차 셀토스다. 셀토스는 다른 소형 SUV에 비해 전장과 휠베이스가 긴 편이다. 4.2m 초중반에 머문 경쟁 모델과 달리 셀토스의 전장은 4.4m에 가깝고, 이는 차별화된 실내

2일 국회 본회의에서 2021년도 예산안이 최종 통과됐다. 국회에서 새해 예산안을 기한 전에 통과시킨 것은 국회 선진화법 시행 첫해인 2014년 이후 무려 6년 만이다.이날 통과된 예산안은 코로나바이러스감염증-19와 관련해 재난지원금 및 피해 지원 예산 등이 반영됨에 따라 역대 최대 규모인 558조원을 기록했다. 2021년 ‘슈퍼 예산안’에서 증액되거나 새롭게 반영된 교통 부문 주요 예산안을 살펴봤다. 앞서 수소차·전기차에 이어 이번에는 교통 및 환경, 그리고 자율주행 관련 정책을 집중 조명했다.국

2일 국회 본회의에서 2021년도 예산안이 최종 통과됐다. 국회에서 새해 예산안을 기한 전에 통과시킨 것은 국회 선진화법 시행 첫해인 2014년 이후 무려 6년 만이다.이날 통과된 예산안은 코로나바이러스감염증-19와 관련해 재난지원금 및 피해 지원 예산 등이 반영됨에 따라 역대 최대 규모인 558조원을 기록했다. 2021년 ‘슈퍼 예산안’에서 증액되거나 새롭게 반영된 교통 부문 주요 예산안을 살펴봤다. 앞서 수소차에 이어 이번에는 전기차 관련 정책을 집중 조명했다.문재인 대통령은 오는 2025년까지 20조원을

2일 국회 본회의에서 2021년도 예산안이 최종 통과됐다. 국회에서 새해 예산안을 기한 전에 통과시킨 것은 국회 선진화법 시행 첫해인 2014년 이후 무려 6년 만이다.이날 통과된 예산안은 코로나바이러스감염증-19와 관련해 재난지원금 및 피해 지원 예산 등이 반영됨에 따라 역대 최대 규모인 558조원을 기록했다. 2021년 ‘슈퍼 예산안’에서 증액되거나 새롭게 반영된 교통 부문 주요 예산안을 살펴봤다. 가장 먼저 수소차 관련 정책을 집중 조명했다.현재 국내 판매 중인 수소승용차는 현대차 넥쏘가 유일하다. 넥쏘는

BMW 차세대 2시리즈 쿠페가 이달 스칸디나비아 지역에서 혹한 테스트를 진행하고 있다. 신차는 소형 쿠페 특유의 작지만 당찬 이미지를 갖췄다. 앞서 공개된 2시리즈 그란쿠페가 깨끗한 인상을 강조했던 것과 사뭇 다른 느낌이다.BMW 팬들에게 다소 기쁜 소식이 전해졌다. 전륜구동인 2시리즈 그란쿠페와 달리 차세대 2시리즈 쿠페는 후륜구동 전용 플랫폼 CLAR 탑재가 예상된다. CLAR 플랫폼은 신형 3시리즈 및 4시리즈 쿠페에도 적용됐다.파워트레인은 1.5리터 3기통 가솔린 터보 엔진과 2.0리터 4기통가솔린 및 디젤 엔진이 탑재된다.

롤스로이스가 2일(영국 현지시간) 접이식 휴대용 간이의자 액세서리를 공개했다.‘퍼슈트 시트’라 명명된 해당 제품은 롤스로이스 차량에서 사용되는 최고급 소재로 제작됐다. 시트 본체 부분은 광택 처리된 알루미늄으로 만들어졌으며, 지지대 부분은 탄소 섬유로 마감됐다. 여기에 가죽 컬러는 기존 롤스로이스 구매자 차량의 인테리어 색상과 동일하게 맞출 수 있다.바닥에는 잔디나 흙에서 고정하기 편리하도록 연장식 스파이크를 더했다. 또한 야외 활동 중 해가 저물 때를 대비해 의자 안쪽에 손전등까지 배치하는 세심함까지 갖췄다.