캐딜락코리아가 7인승 대형SUV XT6 출시를 준비하고 있다.캐딜락코리아는 지난달 말 XT6 3.6 모델의 배출가스 및 소음 인증을 획득한 것으로 전해졌다. 회사 측은 “내년 상반기 중 XT6를 국내 시장에 선보일 계획”이라며 “XT5와 달리 6~7인승의 다인승 구조를 갖춘 점이 강점”이라고 설명했다.XT6는 쉐보레 트래버스, 뷰익 엔클레이브, GMC 아카디아 등과 아키텍쳐를 공유하는 모델로, 올해 1월 북미국제오토쇼(디트로이트모터쇼)에서 세계 최초로 공개됐다. 경쟁 차종으로는 메르세데스-

아우디코리아가 4세대 완전변경 모델 ‘더 뉴 A8 L 55 TFSI 콰트로’를 출시했다. 신차는 아우디의 플래그십 세단으로, 듀얼 터치 스크린 내비게이션, 어댑티브 크루즈 어시스트 등 각종 첨단 편의 및 안전 사양과 함께 340마력을 발휘하는 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진을 탑재했다. 가격은 1억4732만원부터다.

아우디코리아가 대형 플래그십 세단 ‘더 뉴 A8 L 55 TFSI 콰트로’ 모델을 출시했다.4세대 완전변경 모델인 신차는 다이내믹한 주행성능과 넓은 실내공간, 뛰어난 안락함, 우아하면서도 역동적인 디자인, 최첨단 편의 및 안전 사양 등을 갖췄다.신차는 콘셉트카 ‘아우디 프롤로그’를 기반으로, 한층 고급스럽고 역동적인 플래그십 스타일을 선도한다. 볼륨감 있는 휠 아치는 브랜드 사륜구동 시스템인 콰트로를 시각적으로 표현했다. 새롭게 디자인된 넓고 곧은 싱글 프레임 그릴과 유려하면서도 날렵한 차

독일 자동차 업계가 전기차 시대에 대응하기 위해 대규모 구조조정 계획을 잇따라 발표하고 있다.다임러AG는 이달 14일 자동차 시장 구조 변화에 따라 오는 2022년 말까지 단계적인 감원을 통해 10억 유로(1조2957억원) 이상 비용을 줄이겠다고 밝혔다. 다임러는 구체적인 감원 계획에 대해서는 밝히지 않았으나, 경영관리 부문 인력의 10%를 줄일 것이라고 전해졌다. 다임러는 최근 미국과 중국의 무역 분쟁 여파와 배기가스 조작 혐의에 따른 벌금과 전기차 및 자율주행차 투자 미비 등으로 어려움을 겪고 있다.20일에는 자동차 부품사인 콘

신차 소식은 늘 즐겁습니다. 특히 요즘이 새로운 차 관련한 소식이 쏟아질 때죠. 독일의 경우 일부 자동차 전문지 중심으로 단편적인 신차 출시 계획을 넘어선, 정보를 바탕으로 (출시 일정) 캘린더까지 만들어 독자들에게 제공되기도 합니다.현재까지 독일 주요 매체들이 전하는 신차 소식을 종합해보면 내년, 그러니까 2020년에는 총 200여 대 전후의 새 모델이 등장할 것으로 보입니다. 물론 유럽 시장을 기준으로 한 것이고, 신차부터 세대교체 모델, 부분변경 모델, 그리고 유럽 브랜드 외 수입 브랜드의 모델들까지 총망라된 숫자입니다.오늘은

2019 LA오토쇼가 20일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 언론 공개 행사를 시작으로 막을 열었다. 이번 행사는 다음달 1일까지 이어지며, 역대 가장 많은 30여곳의 완성차 업체들이 참여했다. 올해 LA오토쇼에는 60여종의 신차를 포함해 올 연말과 내년 북미 시장에 선보일 1000여종의 차량이 전시됐다.

아우디가 2019 LA오토쇼에서 e-트론 라인업의 두 번째 모델인 ‘e-트론 스포트백’을 최초로 공개했다.아우디 e-트론 스포트백은 쿠페형 SUV의 유려한 디자인과 넓은 공간, 전기차의 특징을 두루 갖추고 있다. 신차는 팔각형의 싱글 프레임 그릴과 볼륨감 있는 펜더 등 브랜드 최신 디자인 아이덴티티가 적용됐다. 테일램프는 트렁크를 가로질러 길게 이어지며, 널찍한 디퓨저가 배기 파이프의 빈자리를 메웠다. e-트론 스포트백의 공기저항 계수는 0.25cd에 불과하다. 쿠페 스타일의 루프라인이 차량 뒤쪽의 항력을 낮췄

아우디코리아가 상품성을 개선한 A4 40 TFSI 모델을 출시했다고 20일 밝혔다.이번 출시 모델은 2016년 국내 선보인 9세대 아우디 A4의 연식변경 모델이다. 신차는 아우디 커넥트를 새롭게 장착하고 국내 선호도 높은 편의사양을 기본으로 탑재해 상품성을 강화했다.외관 디자인은 정밀하고 깔끔한 세단의 특성을 조화롭게 갖췄다. 아우디의 LED 기술이 집약된 헤드라이트는 강렬한 인상을 발산한다. 여기에 크롬 윈도우 몰딩과 듀얼 배기파이프 일체형 디자인 범퍼 등을 통해 세련미를 한층 강조했다.상위 프리미엄 트림에는 스포츠 라인 범퍼와

아우디가 이달 20일 개막하는 2019 LA오토쇼에 순수전기차 ‘e-트론 스포트백’과 플래그십 SUV ‘RS Q8’을 최초로 공개한다.아우디는 e-트론 스포트백 양산 모델을 통해 브랜드 전동화 전략에 박차를 가한다. 4도어 스포트백 모델인 신차는 쿠페의 우아함과 전기차의 진보적인 특징을 결합했다.신차는 e-트론 SUV 모델과 동일한 파워트레인이 장착되며, 최고출력 402마력, 최대토크 61.7kgf.m의 강력한 성능을 발휘한다. 특히, 양산차 최초로 100만개 이상의 마이크로미러가 장착된

신차 가격 1억원 이상 고급 수입차의 중고 거래가 급증하고 있다.SK엔카닷컴이 올해 1월부터 10월까지 등록된 중고차 매물을 분석한 결과, 1억원 이상 고급 수입차의 등록대수가 전년대비 17.4% 늘어난 2만5914대로 집계됐다.1억원 이상 고가 모델 중 거래량이 가장 많은 브랜드는 BMW로 올해 1~10월 7000대 이상이 등록됐다. 이어 메르세데스-벤츠 5700여대, 아우디 3400여대, 포르쉐 3200여대 등을 기록했다.10개월 기준 전년대비 증가폭이 가장 큰 브랜드는 테슬라로 작년 6대에서 올해 25대로 4배 이상 늘었다.

지난 8월 25일, 폭스바겐 그룹 회장이자 감독 위원회 의장이었던 페르디난트 피에히(Ferdinand Piëch, 82)가 세상을 떠났습니다. 자동차 업계의 ‘살아 있는 전설’로 불렸던 그의 죽음은 독일 자동차 역사의 한 챕터가 막을 내리는 것과 마찬가지였죠. 개인적으로 독일 자동차에 대한 글을 쓰는 동안 포르쉐, 그리고 칼 벤츠와 고트리프 다임러 다음으로 많이 언급을 했던 인물이 아닌가 싶습니다. 그를 빼놓고 독일 자동차 산업과 역사를 이야기할 수는 없습니다.페르디난트 포르쉐 박사의 외손자였던 그는

한국타이어앤테크놀로지가 후원하는 ‘아트라스BX 모터스포츠’가 ‘2020 24시 시리즈’에 도전장을 던졌다.24시 시리즈는 포르쉐 991, 람보르기니 우라칸, 메르세데스-AMG GT4, 아우디 R8 등 세계적인 프리미엄 차량들이 참가해 24시간 동안 쉬지 않고 고난도 코스를 주행하는 세계 최대 규모의 내구 레이스이다.아트라스BX는 2020 24시 시리즈의 개막전으로 내년 1월 9일부터 3일간 두바이 오토드롬에서 펼쳐지는 ‘24시 두바이 2020’ 레이스의 ‘G

설립 10주년을 맞은 에픽게임즈코리아가 게임을 넘어 자동차 및 일반 산업까지 외연을 확장한다.글로벌 게임 제작사이자 게임엔진 ‘언리얼 엔진’ 개발사인 에픽게임즈의 한국법인 에픽게임즈코리아는 7일 서울 강남구에 위치한 신사옥에서 자사 사업 현황에 대해 발표했다.에픽게임즈코리아 박성철 대표는 자사 대표 게임 ‘포트나이트’의 제 2막을 소개한 뒤 자동차 산업 분야에 언리얼 엔진 적용 사례를 소개했다.박성철 대표는 “리얼 타임 렌더링으로 넘어가는 것이 산업의 정해진 수순이라고 생각한다&

SK엔카닷컴이 2019년 11월 기준 중고차 시세를 공개했다. 대상은 현대차, 기아차, 쌍용차, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등의 2016년식 주요 인기 차종이다.11월은 연식 변경을 앞두고 가격 인하를 기다리는 소비자가 많다. 또한 연말 신차 출시 및 할인 프로모션 등에 대한 기대감이 높아 중고차 시세가 하락하는 경향이 있다.이번달 국산차 시세는 전월대비 평균 1.2% 하락했다. 국산차 중 하락 폭이 가장 큰 모델은 르노삼성 SM6로, 최소 5.4%에서 최대 2.8%가 하락했다. 쉐보레 스파크도 최소가 3.3%, 최대가 4.

올 하반기 수입차 시장을 강타했던 일본차 불매 운동이 잠시 주춤한 모양새다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 닛산·렉서스·인피니티·토요타·혼다 등 10월 일본차 판매량은 총 1980‬대를 기록했다. 작년 10월(4761대)보다 판매량은 58.4% 감소했지만, 전달인 9월(1108대)보다는 78.7%나 증가했다.브랜드별로 10월 한 달간 혼다 806대, 렉서스 457대, 토요타 410대, 인피니티 168대, 닛산 139대 등을 판매했다. 렉서스를 제외한 나머지 일본차 모

현대차 쏘나타와 기아차 K5가 보행자 충돌방지 시스템 테스트에서 최하위를 기록했다. 주행 중 갑자기 나타난 보행자를 인지하지 못하고 그대로 충돌했기 때문이다. 쉐보레 말리부도 하위권에 머물렀다.물론, 이번 테스트의 결과는 출시 시점 및 차량 가격, 첨단 사양 적용 유무 등의 변수에 따라 결정된 것이다. 그러나, 토요타 캠리를 비롯해 닛산 알티마와 혼다 어코드 등 일본 중형 세단이 모두 우수한 평가를 받은 것을 고려하면, 썩 유쾌한 소식은 아니다.미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)는 지난 29일(현지시각), 중형차 16종의 보행자

BMW 7세대 5시리즈의 페이스리프트 모델이 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 테스트 차량은 마이너체인지를 앞둔 만큼 앞·뒤 범퍼 부분만 위장 래핑을 장착했다.전·후면부에서는 범퍼와 그릴의 변화가 주목된다. 키드니 그릴은 크기가 더욱 커질 것으로 예상된다. 단, 신형 M3에서 노출된 바 있는 거대한 세로형 그릴은 탑재되지 않을 전망이다.세단 모델과 함께 왜건형 모델 ‘투어링’ 2대가 함께 포착됐다. 유럽 시장에서는 5시리즈 투어링을 포함해 E클래스 에스테이트, 아우디 A6 아반트 등

허위·과장 광고로 아우디폭스바겐코리아에게 부과된 370억원대 과징금이 최종 확정됐다.대법원은 24일 아우디폭스바겐코리아, 아우디코리아, 폭스바겐코리아 등이 공정거래위원회를 상대로 낸 과징금 취소 소송에서 원고 패소 원심을 확정했다.공정위는 지난 2016년 12월 배출가스 저감 장치가 조작된 사실을 숨긴 채 마치 환경 기준을 충족하는 친환경 차량인 것처럼 광고한 아우디 및 폭스바겐을 적발했다. 공정위는 아우디폭스바겐코리아, 아우디코리아, 폭스바겐코리아에 시정 명령과 공표 명령을 부과하고, 표시광고법상 역대 최고 금액인 총

아우디폭스바겐코리아가 국내 수입차 최초로 교육부와 한국과학창의재단이 인증하는 ‘교육기부 우수기관’으로 지정됐다고 24일 밝혔다.교육부와 한국과학창의재단이 2011년부터 시행 중인 ‘교육기부 우수기관 인증제’는 창의적인 인재를 양성하기 위한 교육의 사회환원 및 나눔문화 정착에 앞장서는 기업·기관 및 대학생 동아리 등을 발굴해 교육기부 인증기관으로 지정하는 제도다.아우디폭스바겐코리아는 수행역량(목적 및 비전, 운영능력, 성과 및 실적)과 지속발전가능성(교육정책 부합성, 프로그램 구

아우디코리아가 신형 A6 풀 라인업을 갖출 계획이다. 아우디코리아는 23일 ‘더 뉴 A6 45 TFSI 콰트로’ 출시와 함께 디젤 및 고성능 모델 투입 계획을 밝혔다.이날 출시된 더 뉴 A6 45 TFSI 콰트로는 2.0리터 가솔린 직분사 터보 엔진을 탑재해 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kgf.m의 성능을 발휘한다.아우디코리아는 여기에 2.0리터(40 TDI) 및 3.0리터(45·50 TDI) 디젤 모델 3종을 6개월 내 투입한다는 방침이다. 특히, 50 TDI는 48V 마일드 하이브리드가