14일 공개된 신형 그랜저의 주간주행등이 앞서 출시된 스타리아와 닮았다는 평가를 받고 있다. 이에 대해 현대차는 시그니처 램프의 진화 과정일 뿐 새로운 패밀리룩은 아니라고 설명했다.현대차 이지헌 외장디자인2팀장은 '그랜저의 심리스 호라이즌 램프가 스타리아랑 닮았는데, 앞으로 새로운 디자인 요소가 되나?'라는 질문에 "현대차는 센슈어니스 스포티니스 이후 패밀리룩이라는 클리셰(틀에 박힌 표현)를 탈피했다"라며 "심리스 호라이즌 램프는 유려하고 미래적인 디자인을 원하는 고객의 소중한 니즈를 새로운 기술을 기반해 반영한 것"

현대차가 7세대 그랜저 전기차 출시와 관련해 "현시점에는 계획에 포함되지 않았다"라고 잘라 말했다. 현대차 국내마케팅실장 김윤수 상무는 14일 진행된 7세대 그랜저 미디어 Q&A 세션에서 신형 그랜저 전기차 모델 출시 여부를 묻는 질문에 "2030년까지 11종의 전기차 라인업을 구축하겠다고 밝혔고, 시장 상황에 따라 유연하게 전기차를 개발하고 있다"라면서도 "현시점에 그랜저 전기차는 포함되어 있지 않다"라고 전했다. 다만, 김 상무는 "중장기 계획에 맞춰 추후 결정할 예정"이라고 덧붙였다.현대차는 그랜저 전기차 대신 하이브리드 판매

현대차가 신형 그랜저를 14일 출시했다. 신차는 7세대 완전변경 모델로, 한층 커진 차체와 더불어 첨단 안전 및 편의사양을 갖춘 것이 특징이다.신규 플랫폼이 적용된 차체는 이전보다 커졌다. 전장은 기존보다 45mm 길어진 5035mm에 달하며, 휠베이스와 리버 오버행도 각각 10mm, 50mm 늘렸다. 휠베이스도 2895mm로 동급 최고 수준에 달한다.전면부는 끊김없이 연결된 수평형 LED 램프와 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴이 조화를 이룬다. 측면에는 프레임리스 도어와 플러시 도어 핸들을 결합한 수평적 디자인이 눈길을 사로잡는다

현대차가 그랜저 사전계약을 잠정 중단한 이유를 전례없는 예약 대수로 꼽았다. 혼란을 방지하는 등 소비자들을 위해 최선을 다했다는 입장이다.현대차는 앞서 비공식적으로 진행되어왔던 신형 그랜저에 대한 계약을 지난달 27일 잠정 중단한 바 있다. 별다른 사전계약 공지가 없음에도 9만여건의 계약이 몰려들었기 때문이다. 현대차는 신형 그랜저 공식 출시와 함께 계약을 재개한 상태다. 이와 관련해 현대차 국내마케팅실장 김윤수 상무는 "대기 고객이 10만명에 육박하는 전례없는 상황이 발생해 고객 혼란을 방지하고 론칭 전 계약 순번을 보전하기 위해

현대차가 그랜저 사전계약 대수가 10만대를 넘어섰다고 14일 밝혔다. 이는 국산차 사상 최대 기록이다. 현대차에 따르면, 이날 출시된 신형 그랜저는 누적 계약 대수 10만9000대를 기록했다. 공식 사전계약이 진행되지 않은 데다, 계약 폭주로 더 이상 예약을 받고 있지 않은 가운데 거둬들인 성과다. 앞서 국산차 최대 기록이었던 현대차 아이오닉6(4만7000여대)의 2배를 상회하며, 그랜저의 올해 3분기 누적 판매량(4만9698대)의 2배에 달하는 수치다.더욱이 예약 대수만 놓고 보면 이미 1년치에 가까운 수요가 쌓였다. 현대차는 올

람보르기니의 스테판 윙켈만 회장은 인터뷰 내내 여유가 넘쳤다. 당장 2023년부터 출시될 하이브리드 라인업에 대한 강력한 자신감을 드러냈고, 이를 통해 람보르기니가 새로운 시대를 열 수 있을 것이라고 강조했다. 자신감과 여유와는 별개로 겸손함과 순수함도 엿보였다. 우루스의 성공과 이를 바탕으로 한 강력한 성장세를 일궈낸 공을 람보르기니의 임직원들과 딜러들에게 돌렸고, 드림카와 모터스포츠에 대한 견해를 묻는 질문에는 소년처럼 눈빛이 반짝였다. Q. 본사 차원에서 한국 시장을 어떤 관점으로 보고 있나한국은 아시아태평양 지역에서 가장 중

'포뮬러 원(F1) 황제' 미하엘 슈마허의 페라리 경주차가 200억원에 낙찰됐다. 역사상 두 번째로 비싼 F1 차량이다.9일(현지시각) 카스쿱스 등 외신에 따르면 슈마허가 몰았던 페라리 F2003-GA 경주차는 스위스 제네바에서 열린 소더비 경매를 통해 1463만달러(약 196억원)에 팔렸다. 예상 낙찰가 950만달러(약 127억원)을 훌쩍 뛰어넘은 금액이다.F2003-GA는 전년도 경주차인 F2002를 바탕으로 만들어졌다. 당시 페라리 전성기를 이끌던 기술감독 로스 브런이 제작에 참여한 것으로 유명하다. 차명 GA는

KG그룹 품에 안긴 쌍용자동차가 11일 기업회생절차 종결을 선언했다. 지난 2021년 기업 회생절차를 개시한 이후 1년 6개월만의 경영 정상화다. 쌍용차는 이번 종결 이후 경영 안정화와 미래 성장 발전을 위한 토대를 구축하고, 판매 증대 및 흑자 전환을 통해 회사의 조기 경영 정상화에 돌입하겠다고 강조했다. 이미 지난 9월 곽재선 회장과 정용원 사장을 대표이사로 선임했고, 10월에는 임원 인사와 조직 개편을 단행한 바 있다. 고용보장과 장기 투자를 위한 특별 협약서 체결도 마쳤다. 추가적인 조치들도 속도감있게 추진되고 있다. 1차

수입차 시장에서 BMW코리아의 기세가 돋보인다. 지난 6월 1위였던 메르세데스-벤츠코리아를 추월하고 4개월째 수입차 월간 판매 1위를 기록했고, 올해 들어서만 6만4511대를 판매하며 고삐를 바짝 죄고 있다. 이대로라면 7년 만에 벤츠를 제치고 수입차 판매 1위를 달성할 기세다. BMW의 이 같은 성장세는 소비자들의 호평을 이끌어 내고 있는 다양한 서비스 프로그램도 한 몫을 하고 있다. 무상점검 및 보증기간 연장 프로그램, 정비료, 순정 액세서리 할인 혜택 등은 물론, 구독형 차량관리 프로그램을 도입하고, 집중 호우 시기에 맞춰 침

포르쉐가 오는 17일 미국 LA 오토쇼에서 911 다카르를 공개한다.911 다카르는 오프로드 능력을 갖춘 2도어 스포츠카다. 1984년 파리-다카르 랠리 첫 종합 우승 역사로부터 영감을 얻었다.포르쉐는 1만km 오프로드를 포함해 전 세계 극한의 환경에서 총 50만km 이상 차량을 시험 주행했다. 프랑스 남부 랠리 코스에서 핸들링을 테스트하고 서스펜션을 조율했으며, 북유럽 설원에서 견인력과 스티어링 정밀도를 맞춰나갔다.모래와 높은 사구 위에서도 그 성능을 입증했다. 테스트 드라이버들은 섭씨 45도에 이르는 두바이와 모로코에서 차량을

재규어랜드로버코리아가 11일 신형 레인지로버 스포츠를 국내 출시했다.신형 레인지로버 스포츠는 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 비틀림 강성은 최대 35% 향상했으며, 통합 섀시 컨트롤 시스템을 통해 뛰어난 반응성과 민첩성을 제공한다.오프로드 성능은 기본이다. 전자동 지형 반응 시스템2와 더불어 어댑티브 오프로드 크루즈 컨트롤 기능을 통해 안정적이고 뛰어난 오프로드 성능을 발휘한다. 특히 어댑티브 오프로드 크루즈 컨트롤은 다양한 알고리즘에 따라 차체 움직임을 자동으로 분석하고 최적 주행 속도를 조정한다.온로드 승차감도 더욱

최근 신차 계약 후 고객 인도 직전에 포기하는 소비자가 늘어나고 있다. 반도체 부족 등으로 출고 적체가 심해져 차를 받기가 '하늘의 별 따기'인데도 이례적인 현상이다.이는 최근 여러 가지 이유로 신차를 구매하는 것에 대한 부담이 높아졌기 때문이다. 코로나19 팬데믹 상황에서 각국 정부가 경제 부양을 위해 풀었던 돈으로 인해 물가가 급등했는데, 이를 잡기 위해 앞다퉈 기준금리를 올리며 대출 및 할부 금리도 많이 오른 상태다. 2022년 10월 기준 한국은행 기준금리는 3.0%로, 작년 10월(0.75%)과 비교해 4배나

국토교통부가 포드·링컨, 볼보, 테슬라 등 수입차 2만2173대를 리콜한다고 발표했다.우선, 포드세일즈서비스코리아는 19년 5월~22년 9월 생산 포드 익스플로러 1만5977대와 링컨 에비에이터 4662대를 리콜한다. 두 차종은 계기판 소프트웨어 오류로 안전띠를 착용하지 않더라도 경고음이 울리지 않는 결함이 확인됐다. 국내 규정에 따르면, 운전자 또는 승객이 안전띠를 착용하지 않고 시동을 걸거나 주행할 경우 시각 및 청각을 통해 경고해야 한다. 이에 따라 국토부는 우선 리콜을 진행하고, 추후 시정률을 감안해 과징금을 부

메르세데스-벤츠코리아가 10일 '더 뉴 AMG EQS 53 4MATIC+'를 출시했다.디자인은 내·외관에 AMG만의 특징을 다수 반영했다. 전용 블랙 패널 프론트 그릴을 적용했으며, 공기흐름을 최적화한 22인치 알로이 휠과 레드 컬러 브레이크 캘리퍼를 통해 스포티한 감각을 더했다. 실내에는 나파 가죽 소재의 AMG 시트와 퍼포먼스 스티어링 휠 등으로 차별화를 뒀다.두 개의 전기모터는 최고출력 484kW(658마력), 최대토크 96.8kgf·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h 가

볼보가 플래그십 전기차 'EX90'을 10일 공개했다. 전기차 전용 SPA2 플랫폼 기반으로 만든 7인승 대형 SUV로, 최신 안전 기술을 비롯해 라이다 센서를 탑재한 레벨3 자율주행 등을 갖춘 것이 특징이다.전체적인 디자인은 주행 거리 최적화를 위한 공기 역학 디자인을 채택했다. 라운딩 처리된 전면부터 팝업식 도어 핸들, 전용 휠 디자인 등 흐름을 방해하는 요소를 최소화했다. 이를 바탕으로 공기저항계수 0.29Cd를 기록했다.실내는 기존 디자인 언어를 전반적으로 유지했다. 그러면서 14.5인치 대형 센터 스크린을 적

국내 자동차업계가 미국 중간선거 결과를 예의주시하고 있다. 공화당 승리 시 인플레이션감축법(IRA)이 폐지될 수도 있기 때문이다. 미국 국회의원 등을 뽑는 중간 선거가 8일 시작됐다. 대통령의 4년 임기가 절반쯤 흘렀을 때 진행돼 '중간 선거'라 불리는 것으로, 행정부 국정 운영을 중간 평가하는 성격을 띈다. 이번 선거에서는 상원 의원(100명)의 1/3과 하원 의원(435명) 전체, 그리고 50개 주 가운데 36곳의 주지사가 새로 선출된다.미국 리얼클리어폴리틱스가 선거 직전 공개한 여론조사에 따르면 하원은 공화당이

올해 서울 잠실 종합운동장을 달렸던 포뮬러E 레이스카가 내년에는 한강변을 따라 달릴 전망이다.9일 업계에 따르면, 포뮬러E코리아는 지난달부터 2023 서울시와 경기 진행을 위한 장소를 협의하고 있다. 양측이 주고받은 공문에 따르면, 2023 서울 E프리 개최지로 노들섬이 거론되고 있다. 이들은 올해 경기와 마찬가지로 내년 5월에 개최될 서울페스타 2023과 연계한 행사를 기획하고 있는 것으로 파악됐다. 포뮬러E 내년 시즌 10라운드 개최지가 결정되지 않았다는 걸 감안하면, 해당 일정인 5월 20일 개최가 유력하다. 서울시 측은 이와

아우디가 e-트론의 내외관 디자인과 차명을 바꾼 Q8 e-트론을 공개했다. 전기차 라인업의 네이밍 체계를 반영하는 한편, 브랜드 SUV 중 최상위 라인업에 위치했다는 점을 강조하기 위한 조치다.Q8 e-트론은 앞서 아우디가 e-트론 시리즈를 통해 선보인 패밀리룩을 계승한 외모가 특징이다. 기존 내연기관의 것을 닮아있던 싱글 프레임 그릴은 e-트론 GT처럼 복잡하고 독특한 형상으로 바뀌었으며, 그릴 테두리에 가니쉬를 적용한 것도 e-트론 GT와 닮아있다. 그릴 양옆은 브랜드 특유의 LED 헤드램프가 적용됐다.큰 폭으로 변한 앞면과 달

포르쉐가 신형 레이스카 '포르쉐 99X 일렉트릭'을 8일(독일 현지시간) 공개했다. 새 레이스카는 내년 1월 포뮬러E 개막전이 펼쳐지는 멕시코시티에서 데뷔 무대를 치른다.99X 일렉트릭은 3세대 포뮬러E 레이스카 '젠3(GEN3)'를 기반으로 제작됐다. 전투기와 유사한 디자인을 바탕으로 공기역학성능을 극대화한 것이 특징이다.배터리 크기는 줄었지만 회생제동 효율은 전작 '젠2' 대비 2배 이상 높아졌다. 이를 통해 사용한 에너지의 40% 이상을 회생제동으로 회수할 수 있다.파워트레인은 더욱

이른바 '모하비 픽업'으로 불리는 한 시험주행차량이 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 헤드램프와 라디에이터 그릴, 기아 로고까지 또렷하게 관찰됐다. 쌍용차 렉스턴 스포츠가 장악한 국산 픽업트럭 시장에 새로운 선택지가 등장할 것이란 기대감이 높아졌다.곳곳에서 나오고 있는 추측들과 달리, 해당 차량은 모하비와는 전혀 다른 모델이다. 프로젝트명 TK1으로 알려진 해당 차량은 당초 2022년 출시될 예정이었다. 그러나 공급망 문제, 이에 따른 생산 시설들 과부화 등의 이유로 개발이 멈춰있었다. 모터그래프가 '모하비 픽업트