지난달 말 테슬라 최고경영자 일론 머스크는 트위터를 통해 ‘향후 차량이 정차 중일 때 유튜브와 넷플릭스 등을 시청할 수 있을 것’이라고 밝혔다.테슬라뿐 아니라 여러 회사들이 미래 차량용 인포테인먼트 기술 개발에 열을 열리고 있다. 자율주행 기술이 보다 더 발전하면 자동차 내부는 여가문화의 공간으로 탈바꿈할 가능성이 크기 때문이다. 가까운 미래에는 아래와 같은 기술들이 등장할 전망이다.# 달리는 VR 영화관 시대 온다테슬라의 유튜브 및 넷플릭스 시청 기능은 일단 정차 중인 차에서만 가능할 예정이다. 다만, 미래

영국 자동차 산업이 브렉시트(Brexit)로 인해 크게 흔들리고 있다.영국자동차산업협회(SMMT)에 따르면, 올 상반기 영국 자동차 산업 내 투자가 전년대비 75% 폭락한 9000만 파운드(약 1295억원)로 조사됐다. 상반기 자동차 생산량 역시 66만6521대로, 전년대비 20% 감소했다.SMMT 마이크 하웨스 회장은 투자 감소의 직접적인 원인으로 브렉시트에 따른 혼란을 꼽았다. 브렉시트에 따른 경영 불확실성을 줄이기 위해 지난 3월을 전후하여 영국 내 생산 시설을 닫은 업체들이 있기 때문이다. 또한, 전반적인 수요 감소에 따른

영국 정부가 재규어랜드로버에게 5억 파운드(약 7300억원)의 대출 보증을 제공하기로 결정했다. 영국 테리사 메이 총리는 지난 15일 총리관저에서 자동차 및 에너지 기업 임원을 대상으로 간담회를 개최했다. 이번 행사에는 BMW, BP, 내셔널 그리드, 닛산, 복스홀, 셸, 애스턴 마틴, 재규어랜드로버 등이 참석했다.이날 메이 총리는 영국 수출보증기관이 재규어랜드로버에게 5억 파운드 대출 보증을 제공하는 문서에 서명했다. 재규어랜드로버는 앞서 영국 캐슬 브로미치 공장에서 전기차를 생산할 수 있도록 수억 파운드를 투자할 계획이라고 밝힌

볼보자동차코리아가 독일차 일색의 스포츠세단 시장 공략에 박차를 가한다.과거 수입차 시장에서 프리미엄 스포츠세단은 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4 등 독일차란 인식이 강했다. 그동안 렉서스 IS, 볼보 S60, 재규어 XE, 캐딜락 ATS 등이 도전장을 내밀었으나 기대 이하 성적에 머물렀다. 그나마 C클래스와 엔진 및 플랫폼을 공유하는 인피니티 Q50 정도가 대안으로 꼽혔다.하지만 시장이 급격히 바뀌었다. 아우디는 신차를 내놓지 못하고 있으며, BMW는 지난해 화재 이슈 이후 브랜드 회복에 급급하다. 더욱이

재규어랜드로버코리아가 2일 브랜드 오너스 멤버십 서비스를 출시한다고 밝혔다.재규어랜드로버 오너스 멤버십은 브랜드 차량 보유 고객의 만족도를 향상하기 위한 프리미엄 고객 관리 프로그램이다. 가입 비용 없이 다양한 제휴사 혜택을 받을 수 있다는 점이 특징이다. 이 멤버십 제도는 ‘플래티넘’ 오너스 멤버십과 ‘프레스티지’ 오너스 멤버십으로 나뉜다.프레스티지 멤버십은 재규어 XE, XF, E-PACE, F-PACE, F-TYPE, I-PACE, 랜드로버 디스커버리 스포츠, 디스커버리, 레인지로버

재규어랜드로버코리아가 럭셔리 콤팩트 SUV ‘올 뉴 레인지로버 이보크’를 출시했다.8년 만에 풀체인지된 2세대 이보크는 미래지향적 익스테리어와 고급스러운 인테리어, 효율성과 안전성을 위한 최첨단 기술이 탑재됐다.외관은 레인지로버 패밀리 특징인 날렵한 루프라인으로 더욱 자신감 넘치는 모습을 갖췄다. 또한, 자동 전개식 도어 핸들로 매끈한 외관을 완성했으며, 날렵한 디자인의 슈퍼 슬림 매트릭스 LED 헤드램프로 보다 우아한 모습을 갖췄다. 특히, 새로운 바디 컬러로 한국 수도인 ‘서울’에서 이

중국 체리자동차의 스마트카 브랜드 ‘체리라이온’이 본격적인 사업 확장에 나선다. 체리는 자율주행, 차량 네트워크, 제조, 데이터 운용, 모빌리티 서비스 등 5대 비즈니스를 체리라이온에 통합할 계획이다.체리는 체리라이온이 추후 라이온 오토매이션 테크놀러지와 함께 글로벌 시장 구축에 나설 것이라고 밝혔다. 향후 3년간 1000명 이상의 인재를 보유한 전문팀을 구축하고, 미국·독일·인도 등으로 사업을 확대한다.더불어 체리-재규어랜드로버와 같은 합작사나 코로스, 익시드 등 산하 브랜드에도 체리

재규어랜드로버가 새로운 모듈형 플랫폼을 기반으로 프리미엄 세단 및 대형 SUV을 출시할 예정이다. 신차는 내연기관 모델은 물론, 전동화 모델까지 함께 선보일 계획이다.프리미엄 세단은 내년 출시 예정인 재규어 신형 XJ, 대형 SUV는 오는 2021년 예고된 랜드로버 차세대 레인지로버가 유력하다.XJ와 레인지로버는 재규어랜드로버의 새로운 모듈형 플랫폼 MLA을 기반으로 제작될 전망이다. MLA 플랫폼은 내연기관뿐 아니라 하이브리드, 플러그인하이브리드, 그리고 전기 파워트레인에 모두 적합한 구조를 가지고 있다.재규어 XJ는 6기통 가솔

글로벌 자동차 업계가 공격적인 구조조정에 나서고 있다. 블룸버그통신 등 외신 보도에 따르면, 최근 6개월간 완성차 제조사들이 발표한 직접적인 감축 인원만 4만여명에 달하는 것으로 나타났다.# 자동차 시장의 침체전 세계 칼바람이 부는 이유는 명확하다. 자동차 시장이 어렵기 때문이다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면, 올해 1분기 10대 자동차 생산국의 생산량은 전년대비 4.6% 감소한 1849만대를 기록했다. 특히, 상위 5개국인 중국, 미국, 일본, 독일, 인도 중 일본을 제외한 나머지 4개국에서 모두 생산량이 줄고 악화된 시

국토교통부가 재규어, 랜드로버, 닛산, 메르세데스-벤츠, 혼다, 푸조, 만트럭버스 등 수입차 38개 차종, 2만6071대를 대상으로 리콜을 실시한다고 밝혔다.재규어랜드로버코리아는 지난해 10월부터 시행한 디젤엔진 적정성 조사 결과 시정 방법 및 대상 대수가 부적정한 것으로 드러났다. 재규어랜드로버코리아는 기존 시정 방법을 변경하고 대상 대수도 확대하는 등 재리콜에 착수한다.대상 차종은 ▲2008년 11월~2017년 1월 재규어 XF 1769대 ▲2009년 10월~2017년 9월 제작 XJ 1791대 ▲2015년 12월~2017년 3

링컨 브랜드의 디자인 아이덴티티를 정립한 데이비드 우드하우스가 회사를 떠난다. 포드에 몸을 담은지 20여년 만이다.포드 글로벌전략디자인총괄 데이비드 우드하우스는 “회사를 떠나는 것은 매우 어려운 결정이었다”며, “회사와의 오랜 관계를 끝내는 것은 멋진 친구와 동료의 수를 곱한 개인적인 관계를 끝내는 것과도 같았다”고 아쉬움을 표했다.올해 50세를 맞은 우드하우스는 런던 왕립 예술 대학에서 석사 학위를 받은 후, 1994년 BMW에서 디자이너로 첫 발을 내디뎠다. 이후 그는 미니, 캐딜락 등

재규어랜드로버코리아가 E-페이스 디젤 모델 판매를 시작한다고 7일 밝혔다. 이번에 추가되는 E-페이스의 디젤 모델은 재규어가 자체 제작한 고성능, 고효율의 인제니움 2.0L 디젤 엔진을 탑재했다. 첨단 알루미늄 소재를 바탕으로 뛰어난 경량화 및 높은 연료 효율성을 바탕으로 180마력의 최고출력과 최대토크 43.9kg·m를 발휘한다. 복합 연비는 12.4km/L다.E-페이스는 재규어의 스포츠카 DNA를 계승해 날카로운 핸들링을 구현했다. 광범위한 조건에서도 퍼포먼스를 발휘하기 위해 엔진 토크를 최대 100%까지 배분하여

재규어랜드로버코리아가 XF 누적 1만대 돌파를 기념해 400대 한정 특별 판매를 진행한다.기존 가격 대비 프레스티지 모델은 500만원, 포트폴리오 모델은 700만원이 인하된다. 추가로 6월 말까지 5년/20만km 연장 보증 프로그램과 통합취득세 지원 혜택도 함께 제공한다. 가격 인하와 개별소비세 인하분이 적용된 트림별 판매 가격은 ▲20d 프레스티지 5920만원 ▲20d 포트폴리오 6470만원 ▲20d AWD 프레스티지 6320만원 ▲20d AWD 포트폴리오 6870만원 ▲25t 프레스티지 6030만원 ▲25t 포트폴리오 6580만

재규어랜드로버가 사상 최악의 적자를 기록했다.재규어랜드로버는 2018 회계연도(2018년 4월 1일~2019년 3월 31일) 기준, 36억 파운드(한화 약 5조5000억원)의 손실이 발생했다고 발표했다. 마지막 분기, 120만 파운드(약 18억2000만원)의 세전 이익을 기록했지만, 연간 손실을 뒤집기에는 역부족이었다.이번 적자의 주요 원인은 부동산 및 기계 등 주요 설비에 대한 감가상각 비용 31억 파운드(약 4조7000억원)가 일시에 반영됐기 때문이다. 게다가 중국 시장 판매량이 전년대비 5.8%나 감소하며 여타 시장의 성장세를

메르세데스-벤츠 EQC가 독일 브레맨에서 양산에 돌입했다. 기존의 C-클래스 세단과 왜건, GLC와 GLC 쿠페를 생산하는 곳이다. 올해 말에는 BAIC와의 파트너십으로 베이징 벤츠 오토모티브(BBAC)에서도 생산을 시작한다.메르세데스-벤츠는 테슬라 모델 X, 아우디 e-트론, 그리고 재규어 I-PACE 등과 경쟁하기 위해 하이엔드 전기차 시장에 진입한다. 독일에서의 판매 가격은 7만1281유로(한화 약 9500만원)에, EQC 에디션 1886의 가격은 8만4930유로(약 1억1300만원)부터 시작한다.메르세데스-벤츠는 이 모델이

랜드로버코리아가 럭셔리 콤팩트 SUV ‘올 뉴 레인지로버 이보크’ 사전계약을 시작한다.신형 이보크는 오는 6월 출시가 예고됐다. 8년 만에 2세대 모델로 돌아오는 신형 이보크는 마일드 하이브리드 파워트레인을 탑재해 온·오프로드 주행에서 모두 뛰어난 성능을 보인다.외관은 레인지로버 패밀리 특징인 날렵한 루프라인으로 더욱 자신감 넘치는 모습을 갖췄다는 평이다. 자동 전개식 도어 핸들로 매끈한 외관을 완성했으며, 날렵한 디자인의 슈퍼 슬림 매트릭스 LED 헤드램프로 보다 우아한 모습도 갖췄다. 특히, 한

재규어랜드로버코리아가 서울 강남구 역삼동에 서비스센터를 신규 오픈했다.역삼 서비스센터는 강남 지역에 꾸준히 늘어나는 수요에 대응한다. 고객 밀집도가 높고 시인성이 뛰어난 강남역 지하철 2호선 사거리에 위치하여 강남지역 고객들에게 보다 나은 접근성과 편리성을 모두 제공할 수 있게 될 전망이다.강남 지역 최대 규모를 자랑하는 역삼 서비스센터는 연면적 1190㎡에 지상 4층 규모로 1·2층에는 고객을 맞이하는 리셉션 브랜드 이미지를 보여주는 고객 라운지가 마련됐다.3층과 4층은 일반 정비 구역이다. 최신 설비와 재규어랜드로버

재규어랜드로버코리아가 산학협력 확대에 나선다.재규어랜드로버코리아는 ‘글로벌 어프렌티스 프로그램’ 확대 실시의 일환으로 두원공과대학교, 아주자동차대학 등과 협약을 맺고 교육 과정에 필요한 재원을 지원한다고 밝혔다.협약을 맺은 각 대학에는 교육 및 연구용 차량 1대(랜드로버 디스커버리, 레인지로버 벨라)를 비롯해 교보재 및 특수 장비 등 약 2억원가량 재원이 지원된다.지난 2017년 전 세계 3번째로 한국에 도입된 글로벌 어프렌티스 프로그램은 우수한 자동차 정비 기술을 갖춘 전문 인력 육성을 위해 영국 본사가 직접

재규어 순수전기SUV ‘I-페이스’가 환경부에서 규정한 전기차 보조금 지급 대상으로 승인받았다.따라서 I-페이스 구매 시 국가 보조금 900만원이 지원되며, 지자체 보조금까지 합해 최대 1900만원까지 받을 수 있다.I-페이스는 독자적으로 개발한 전기 모터와 배터리 기술이 적용했다. 90kWh 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 333km까지 주행할 수 있다. 충전 규격은 국내 표준인 DC 콤보 타입 1 방식이며, 100kWh 급속 충전 시 40분이면 배터리를 완전히 충전할 수 있다.I-페이스는 지난 17일 &

구글 웨이모가 미국 디트로이트에 자율주행자동차 양산을 위한 공장을 설립한다고 밝혔다. 웨이모는 지난해 12월 애리조나에서 무인 택시 서비스를 시작한 바 있다.새로운 디트로이트 공장은 레벨4 수준의 자율주행차만 생산하는 첫 대형 공장이 된다. 웨이모는 2019년 중순부터 생산 시설를 구축할 예정이다.웨이모 존 크라프칙 대표는 자신의 블로그를 통해 “웨이모는 아메리칸 액슬과 기존 시설을 용도 변경하기 위해 팀을 구성하고 있다”고 밝혔다.디트로이트시 마이크 더간 시장은 “웨이모의 오늘 발표가 디트로이트에게