스텔란티스코리아가 23일 2세대 컴패스의 부분변경 모델을 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 신형 컴패스는 새로운 7슬롯 그릴과 LED 헤드램프, 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 매력을 한층 높였다. 수평적인 인테리어 레이아웃은 기존 모델 대비 넓고 정돈된 이미지를 연출하며, 10.25인치 계기판과 10.1인치 터치스크린이 첨단 분위기를 더한다.회사는 뉴 컴패스를 두고 'MZ세대를 저격하는 차량'이라고 소개했다. 그러나 시작 가격이 기존 대비 750만원이나 올라 판매에 지장을 줄 것이란 우려의

스텔란티스코리아가 23일 '지프 뉴 컴패스'를 공식 출시했다. 신차는 2018년 출시한 2세대 컴패스의 부분변경 모델로, 실내 디자인과 마감 품질, 온로드 주행 성능 등을 강화한 것이 특징이다.신형 컴패스는 새로운 7슬롯 그릴과 LED 헤드램프, 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 매력을 한층 높였다. 수평적인 인테리어 레이아웃은 기존 모델 대비 넓고 정돈된 이미지를 연출하며, 10.25인치 계기판과 10.1인치 터치 스크린이 첨단 분위기를 더한다.앞좌석은 열선과 통풍시트를 기본 적용했고, 컴패스

스텔란티스코리아가 23일 '뉴 지프 컴패스' 사전 계약을 시작한다. 신차는 지난 2018년 국내 출시한 2세대 모델의 부분변경 버전이다.국내 판매되는 신형 컴패스에는 2.4리터 멀티에어 가솔린 엔진이 탑재된다. 6단과 9단 자동 변속기, 전륜 및 사륜구동 방식을 조합해 총 세 가지 트림으로 출시된다.엔트리 트림인 리미티드 2.4 FWD는 6단 자동 변속기 전륜구동 모델로, 18인치 알루미늄 휠과 핸즈 프리 파워 리프트게이트, 앞·뒷좌석 열선시트 및 앞좌석 통풍시트, 유커넥트 티맵 내비게이션 등을 기본 적용

스텔란티스코리아가 다음달 출시를 앞둔 '지프 뉴 컴패스'의 사전계약을 오는 23일부터 시작한다고 밝혔다.신차는 2018년 선보인 2세대 컴패스의 부분변경 모델로, 2021 시카고 국제오토쇼에서 처음 모습을 드러냈다. 외관은 지프 헤리티지를 고급스럽고 현대적인 스타일링으로 재해석했고, 한층 개선된 인테리어 디자인과 반자율 주행 기능을 포함한 75개 이상 첨단 주행 안전 기술도 갖췄다.파워트레인은 2.4리터 멀티에어 가솔린 엔진을 기반으로 6단 및 9단 자동변속기를 조합했다. 구동방식은 전륜구동(FWD)과 사륜구동(AWD

지프가 국내 판매 차량 가격을 일제히 올렸다. 인상 폭은 모델에 따라 최소 260만원에서 최대 800만원에 달한다.업계에 따르면 최근 지프는 2022년식 모델을 출시하며 가격을 조정했다. 모델별로 체로키는 500만원, 그랜드체로키 L은 800만원, 랭글러는 660~710만원, 랭글러 4xe는 260만원, 글래디에이터는 730만원 올랐다. 문제는 이번 가격 인상이 처음이 아니라는 것이다. 지프는 이미 작년 8월에 글래디에이터와 그랜드체로키를 제외한 전 차종(컴패스·레니게이드·체로키·랭글러)의 가격

스텔란티스코리아가 출범 후 첫 번째 온라인 기자간담회를 통해 지난해 실적과 올해 전략을 공유하고 새로운 비전을 제시했다.이날 발표에서 스텔란티스코리아 제이크 아우만 사장은 "지프 브랜드는 지난해 총 1만449대를 판매하며 2019년 이후 2년 만에 1만대 클럽에 재입성했다"면서 "대표 모델인 랭글러가 3127대, 레니게이드가 2708대로 각각 실적을 이끌었다"면서 발표를 시작했다.이어 그는 지난해 서비스 품질도 향상됐다고 전했다. 서비스센터 예약 대기 일수가 평균 6.9일에서 3.7일로 감소했고, 고객 추천 지수(NPS)도 4.1%

국토교통부가 스텔란티스코리아, BMW코리아, 혼다코리아, 테슬라코리아, 만트럭버스코리아 등에서 수입·판매한 2만7167대를 리콜한다고 21일 밝혔다.우선, 스텔란티스코리아는 엔진 제어장치 소프트웨어 결함이 확인된 지프 체로키 3734대, 레니게이드 3150대, 컴패스 894대와 피아트 500X 283대, 크라이슬러 200 991대 등 총 9052대를 리콜한다.해당 차량은 엔진 제어장치 소프트웨어 오류로 엔진오일이 부족해도 경고등이 들어오지 않아 계속 운행 시 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다. 스텔란티스코리아는 다음 달 3

코로나 시국에도 수입차 판매량은 역대 최고 기록을 경신하고 있다. 잘 나가는 브랜드와 그렇지 않은 브랜드의 온도차는 극명하지만, 다양한 친환경차를 앞세워 적극적으로 판매량을 늘려가는 모습이다. 올해 역시 전동화 흐름을 이어가는 가운데, 기존 인기 모델의 상품성 개선을 통해 최근의 성장세를 이어갈 것으로 예상된다. # 벤츠- 신형 C클래스부터 고성능 AMG 전기차까지!메르세데스-벤츠는 올해 연간 판매량 7만대를 넘기며 5년 연속 국내 수입차 시장 1위를 지켰다. 새해에는 기존 내연기관차 모델 외에 순수전기차 라인업을 한층 강화하고 나

스텔란티스코리아가 지프 브랜드 전동화 라인업을 한층 더 강화할 계획이다. 스텔란티스코리아는 이달 10일 강원도 태백에서 열린 지프 와일드트레일 행사에서 "올해부터 매년 1대 이상 전동화 모델을 한국에 투입할 계획"이라며, 랭글러를 포함한 총 5종의 4xe 모델을 국내에 선보이겠다고 밝혔다. 구체적으로 최근 유럽에서 공개된 레니게이드 4xe와 컴패스 4xe의 출시가 우선 검토되고 있으며, 그랜드 체로키 4xe와 왜고니어 4xe는 이후 출시될 것으로 알려졌다.지프 브랜드는 2025년까지 PHEV 라인업을 구축하고, 오는 2030년 오프

지프코리아가 2021년형 컴패스 리미티드 2.4 FWD 모델을 출시한다고 3일 밝혔다.올 뉴 컴패스는 커맨드뷰 듀얼 패널 파노라마 선루프가 한층 넓은 개방감을 제공한다. 여기에 솔라 컨트롤 글래스와 실버 사이드 루프 레일, 바이제논 HID 헤드램프 등이 적용됐다.실내에는 7인치 TFT 컬러 EVIC 디스플레이가 탑재됐으며, 듀얼존 오토 에어컨 및 프리미엄 에어필터링 등이 쾌적한 실내 환경을 유지한다. 아울러 원격 시동이 가능한 키리스 엔터앤고 스마트키 시스템 등이 적용됐다.신차는 크루즈 컨트롤과 사각 지대 모니터링 시스템(BSM)을

3세대 지프 컴패스가 최근 스칸디나비아반도 북극권 인근에서 포착됐다.신차는 가칭 '그랜드 컴패스'로 알려진 7인승 모델이다. 세븐 슬롯 그릴, LED 조명 등이 뚜렷하게 드러나 있고, 휠베이스는 기존 컴패스 대비 눈에 띄게 길어진 모습이다. C세그먼트 SUV를 기반으로한 7인승 모델인 만큼, 향후 폭스바겐 티구안 올스페이스, 푸조 5008 등과의 직접 경쟁이 예상된다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "시험주행 차량은 3열을 위한 충분한 공간이 갖춰진 모습이었다"며 "기존 컴패스대비 확실히 긴 차

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

FCA코리아는 올 한 해 뒤숭숭한 분위기를 이어갔다. 1만대 판매 달성을 한 지난해와 달리 올해 판매 실적은 두 자릿수 감소세를 보였다. 서비스에 대한 불만이 곳곳에서 터져나왔고, 사장은 직장 내 성추행 및 가혹행위 의혹이 제기돼 불명예 퇴진했다.이런 상황 속에서 제이크 아우만이 신임 사장으로 선임됐다. 그는 지난 7년간 아시아태평양지역에서 FCA의 세일즈·마케팅 업무를 수행했고, 최근까지 알파로메오의 중국 사업을 총괄해온 아시아 지역 세일즈 전문가다.아우만 사장은 내년 공격적인 행보로 분위기 반등을 예고했다. 브랜드

지프가 3일 온라인 발표회를 갖고 랭글러 4xe를 공개했다. 신차는 레니게이드 및 컴패스 4xe에 이은 브랜드 세번째 전동화 모델로, 내년 초부터 본격적인 양산이 시작된다.이날 지프 브랜드 글로벌 총괄 크리스티앙 뮤니에르는 “지프 4xe는 지금까지 출시된 지프 모델 중 가장 친환경적이고 성능이 우수한 모델”이라며 “지프를 가장 친환경적인 SUV 브랜드로 만들기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.랭글러 4xe 파워트레인은 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기, 96개의 셀이 내장된 1

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, FCA코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 수입 판매한 차량 1만2346대를 리콜한다고 밝혔다.먼저, 메르세데스-벤츠는 2000년 6월부터 2010년 7월까지 생산된 1만1483대 차량에서 선루프 유리 패널 결함이 발견됐다. 구체적으로 E클래스 6990대, C클래스 2277대, CLS 2089대, CLK 124대 등이다. 해당 차량은 선루프 유리 패널의 접착 불량으로 인해 해당 부품이 떨어지고 뒤따라오는 차량의 안전 운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.또한, 2018년 6월부터 8월 AMG GT 3

피아트크라이슬러오토모빌(이하 FCA)이 2020 국제가전박람회(이하 CES 2020)에서 헤리티지와 첨단 기술의 조화를 선언한다.FCA는 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2020에서 전동화와 사용자 경험 그리고 연결성 등에 대한 브랜드 방향성을 설파한다. 지프는 서브 브랜드 ‘4xe’를 공개하고, 크라이슬러는 사용자 경험(UX)에 집중한 콘셉트카를 내놓는다. 피아트는 전기차 대중화란 비전을 담은 신차를 선보인다. # 지프, 2022년 전동화 전략 본격화지프는 향후 모든 전동화 라인업을 &l

지프가 새해 플러그인 하이브리드를 기반으로 한 전동화 전략을 본격적으로 추진한다.지프는 오는 7일(현지 시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 2020 행사에 전동화 라인업 ‘4xe’를 소개할 계획이다. 앞서 2019 제네바모터쇼에서 공개된 레니게이드 및 컴패스 PHEV 모델에 이어 이번 행사에서는 랭글러 PHEV를 선보일 예정이다.랭글러 PHEV 모델은 3.6리터 가솔린 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 결합되며, 시스템출력은 287마력에 달한다. 또한, 전기 동력만으로 최대 53km를 주행할 수 있다

일본 정부의 수출 규제로 촉발된 일본차 불매운동이 3개월 연속 수입차 시장을 강타했다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 렉서스·토요타·혼다·닛산·인피니티 등 9월 일본차 판매량은 총 1108대를 기록했다. 전달보다 판매량은 20.9%가 감소했고, 작년 9월보다 59.8%나 폭락했다.브랜드별로 렉서스 471대(전년比 +50.5%), 토요타 376대(-62.1%), 혼다 167대(-82.1%), 인피니티 48대(-69.2%), 닛산 46대(-87.3%) 등을 판매했다.

지프 브랜드가 중국 시장에서 컴패스 9052대를 리콜한다.지프 컴패스는 광저우자동차그룹(GAC)과 피아트크라이슬러오토모빌스(FCA)의 합작사가 현지 생산을 맡고 있다.리콜 대상은 2019년 2월 28일부터 7월 25일 사이에 생산된 1.3리터 터보 모델이다. 파워 컨트롤 모듈의 소프트웨어 결함으로 엔진 고장이 발생할 수 있으며, 이는 안전상 위험을 내포하고 있다.GAC-FCA는 해당 차량의 소프트웨어를 즉각 업그레이드하겠다고 발표했다.

수입차 브랜드들의 판매량 4위 싸움이 치열하다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 국내에 등록된 신규 수입차는 7만380대다. 이 중 1위는 메르세데스-벤츠로, 총 2만392대로 전체의 28.97%를 차지하며 2위 BMW(1만1291대)를 멀리 따돌리고 독주를 이어갔다. 하이브리드 라인업을 앞세운 3위 렉서스도 5639대를 판매해 4위 혼다와 차이를 2000여대로 벌리며 TOP3에 안착하는 모양새다.다소 싱거워져 버린 선두 경쟁 대신 4위 싸움이 치열하게 벌어지고 있다. 혼다, 토요타, 볼보, 랜드로버,