현대차그룹의 국산차 점유율이 점점 높아지는 가운데, 상반기 국내 세단·해치백 시장에서 현대차가 압도적인 모습을 보였다.올해 상반기 국내 완성차 판매량은 64만8394대(상용차 제외)로 전년(55만7433대) 대비 16.3% 늘어났다. 이 중 세단(해치백 포함)은 24만9372대로 38.5%의 점유율을 기록했다.베스트셀링카 탑3는 모두 현대차가 차지했다. 그랜저(6만2970대)가 압도적인 격차로 1위에 오른 가운데, 아반떼(3만6250대)와 G80(2만7121대)이 뒤를 이었다. 그랜저는 작년 말 7세대 모델 출시 이후

쉐보레 트랙스 크로스오버의 시장 반응이 뜨겁다. 지난 2월 첫 선적이 시작된 이후 5월까지 4만8000여대가 수출됐고, 국내에서도 사전계약 7일만에 1만3000건의 계약이 몰리는 등 흥행이 이어지고 있다. 국내 사전계약 기록만 보더라도 한국GM이 출시한 신차 사전계약 중 최고기록으로, 8일만에 1만대가 계약된 말리부의 성과도 넘어섰다.한국GM은 트랙스 크로스오버의 인기 비결이 '가성비' 뿐만은 아니라고 말한다. 퍼포먼스까지 놓치지 않았고, 이 과정에서는 한국GM과 미국 본사간의 긴밀한 협업도 중요한 역할을 했다는 입장

한국GM이 쉐보레 트랙스 크로스오버의 흥행에 기쁨을 감추지 못하고 있다. 지금까지 다양한 신차가 출시됐지만 이토록 뜨거운 반응을 이끌어낸 차도 드물었다는 설명이다. 한국GM 윤명옥 전무는 29일 서울 신사동에 위치한 하우스 오브 GM에서 기자들과 만나 "여지껏 이런 반응이 나왔던 차가 있었나 싶었을 정도"라며 "국내는 물론 미국 시장에서도 뜨거운 반응을 얻어내고 있는 데다 창원공장의 가동률도 높다"고 설명했다. 한국GM 주도 하에 개발된 트랙스 크로스오버는 지난 2월 첫 선적이 시작된 이후 5월까지 4만8000여대가 수출됐다. 국내

5월 국내 완성차 업계는 전년(11만9807대) 대비 8.8% 성장한 13만389대를 판매했다. 코로나19로 얼어붙었던 수요가 풀리고 반도체 공급난까지 해소되며 현대차와 기아를 중심으로 뚜렷한 증가세를 보였다. 여기에 간판을 바꾼 KG모빌리티와 오랜만에 신차 효과를 본 한국GM도 서서히 회복세에 접어드는 분위기다.현대차는 5만6252대로 10.0% 늘어나며 여섯 달 연속 선두 자리를 지켰다.지난달은 그랜저(1만1648대)가 이끌었다. 지난 2020년 11월 이후 무려 30개월 만에 1만1000대를 넘겼다. 신형 그랜저는 나오자마자

2023년 3월 국내 완성차 업계는 총 14만814대를 판매했다. 전년대비 38.9% 증가하며 좋은 모습을 보였다. 현대차와 기아의 판매량이 급증한 가운데, 간판을 바꿔 단 KG모빌리티도 좋은 흐름을 이어갔다. 다만, 르노코리아와 한국GM은 끝없는 부진의 늪에 빠지는 모습이다.현대차는 6만1794대로 46.9% 급증하며 네 달 연속 선두 자리를 지켰다. 2020년 7월(6만6262대) 이후 처음으로 6만대를 넘었다.차종별로는 그랜저(1만916대)와 포터(1만282대)가 나란히 1만대를 넘어서며 국산차 1·2위를 차지했다

쉐보레 트랙스 크로스오버가 흥행 가도를 달리고 있다. 소형 SUV 시장의 강자 기아 셀토스보다 뜨거운 반응이 나오고 있다.28일 한국GM에 따르면, 트랙스 크로스오버는 영업일 기준 4일만에 사전계약 1만대를 넘어섰다. 이는 한국GM이 출시한 신차 사전계약 중 최고기록으로, 8일만에 1만대가 계약된 말리부의 성과도 넘어섰다. 트랙스는 베스트셀링 소형 SUV 기아 셀토스의 기록도 추월했다. 2019년 출시한 셀토스는 일주일 만에 사전계약 3000대, 한 달 만에 8000대를 넘어섰는데, 트랙스는 출시 불과 일주일 만에 셀토스 물량의 2

쉐보레 트랙스 크로스오버가 역대급 반응을 끌어내고 있다. 사전 계약 문의가 계속되는 가운데, 전시장을 방문해 직접 실차를 보는 소비자도 늘어나고 있다. 한국GM은 27일, 쉐보레 트랙스 크로스오버 사전 계약 대수가 이틀 만에 6000건을 넘었다고 밝혔다. 내부적으로는 이번 주중에 1만대를 넘어설 것으로 예상하고 있다.예상을 뛰어넘는 인기에 한국GM은 무척 고무된 분위기다. 말리부와 스파크 등 주력 차종들이 잇따라 단종되며 라인업이 빈약해진 상황에서 트랙스 크로스오버가 기대 이상의 사전 계약을 기록하고 있기 때문이다. 한 딜러사 관계

2023년 2월 국내 완성차업계는 총 12만5240대를 판매했다. 전년대비 21.3% 증가하며 좋은 모습을 보였지만, 세부적으로 살펴보면 양극화가 심해졌다. 현대차와 기아, 쌍용차는 두자릿수 증가세인 반면, 르노코리아와 한국GM 실적은 반토막 났다. 현대차는 5만5319대로 31.7% 오르며 세 달 연속 선두 자리를 지켰다.차종별로는 포터가 1만1099대 판매되며 한 달 만에 1위를 탈환했다. 신형 그랜저가 9817대로 맹추격했지만, 포터의 기세를 꺾을 수는 없었다. 포터가 월 1만1000대를 넘은 건 지난 2021년 3월(1만12

봄바람 부는 3월을 맞아 국내 자동차 업계도 본격적인 프로모션에 나섰다. 현대차는 일부 재고 차종에 대해 최대 10% 할인을 내세웠다.대상은 싼타페와 팰리세이드다. 작년 12월 이전 생산된 재고차에 대해 싼타페는 10%, 팰리세이드는 9%를 각각 깎아준다. 비록 디젤 모델만 대상이지만, '반도체 대란' 이후 프로모션이 사실상 멸종됐던 현대차에서 보기 드문 대규모 할인이다.아반떼와 코나, 베뉴 등은 구매자가 안심운전 연수 매칭 서비스 '운전결심'을 이용하면 20만원 캐시백을 제공한다. 아이오닉5와 6 대기

순수 국내 기술로 개발된 최초의 오픈카(컨버터블)가 탄생할 전망이다. 주인공은 작년 11월 콘셉트카로 등장한 '제네시스 X 컨버터블'이다.26일(현지시간) 미국 자동차 전문지 오토모티브뉴스에 따르면, 현대차그룹 루크 동커볼케 최고창의책임자(CCO)는 올해 초 미국 내 제네시스 딜러들과 연례회의를 갖고 X 컨버터블을 양산한다고 말했다.미국 제네시스 딜러 자문위원회 피터 란차베키아 회장은 "동커볼케 CCO가 수백명의 제네시스 딜러 앞에서 이 같은 사실을 발표했다는 점은 (실제 양산에 다다른다는) 꽤 좋은 신호"라고 말했다

제너럴모터스(GM)가 10세대 말리부 출시를 준비하고 있다. 차세대 말리부는 내연기관은 물론 전기차 버전으로도 출시된다. GM어서리티 등 주요 외신들에 따르면, GM은 오는 2025년 출시를 목표로 신형 쉐보레 말리부 연구개발을 진행하고 있다. 당초 9세대 모델을 끝으로 단종될 것이라는 예상과는 대조되는 결정이다. 국내에서도 지난해를 끝으로 생산이 종료된 바 있다. 플랫폼은 GM의 모듈형 전륜구동 아키텍쳐 VSS-F가 적용된다. 이는 쉐보레 트레일블레이저, 차세대 트랙스 등에 적용된 제품으로, 중형 세단 설계에도 대응할 수 있는 유

한국GM이 1월 한 달간 빠른 출고와 함께 다양한 프로모션 혜택을 제공한다고 2일 밝혔다.먼저 트래버스 구매 예정자가 콤보 프로그램(현금 지원과 할부 혜택이 결합된 방식) 선택 시 최대 400만원 현금을 지원하며, 6.0% 이율로 최대 72개월 할부 프로그램을 제공한다.또한 타호 구매자에게 보증 연장 서비스 '쉐보레 플러스 케어 2년/4만km(68만원 상당)'를 무상으로 제공하고, 일시불로 구매하는 소비자에게는 300만원 자동차 등록비를 추가 지원한다.아울러 콜로라도를 일시불로 구매하는 소비자에게 200만원, 콤보 프

한국GM이 폐쇄된 부평2공장의 근로자들을 창원으로 강제 이동시키기로 하자 불만이 터져 나오고 있다.부평2공장 소속 노동자들로 구성된 '부당 전환 배치자 모임'은 13일 부평공장 앞에서 "부당한 전환배치를 인정할 수 없다"며 시위를 벌이고, 창원으로 이동하게 된 직원들의 선발 기준을 요구했다. 앞서 지난 4월, 한국GM 노사는 생산 중단이 예정된 부평2공장 근로자들 중 희망 인원들을 창원공장으로 이동하기로 결정했다. 안정적인 정착을 위해 발령부서와 상관없이 1인당 2000만원을 지급하기로도 합의했다.당초 한국GM은 70

11월 국내 완성차 업계는 전년대비 3.2% 증가한 12만7157대를 판매했다. 경기 침체와 물가 인상 등 어려운 상황이 이어지고 있지만, 차량용 반도체 공급에 숨통이 트이며 출고가 점차 완화되는 모양새다.기아는 5만2200대 판매하며 세 달 만에 현대차를 누르고 브랜드 1위에 올랐다. 카니발 등 4개 차종이 5위권에 이름을 올렸고, 주요 모델들의 판매 흐름도 안정적이다.기아의 최다 판매 차종은 7565대가 판매된 카니발로, 모델별 판매량에서도 1위를 차지했다. 2020년 8월 출시한 이후 큰 상품성 개선이 없음에도 꾸준한 성장세를

국내 완성차 업계가 올해 마지막 프로모션에 돌입했다. 쌍용차는 할부 프로그램을 통해 내수 3위 굳히기에 나섰고, 르노코리아는 4%대 저리 할부, 한국GM은 현금 할인이 결합된 할부 등으로 맞선다. 반면, 현대차와 기아는 수개월째 별다른 프로모션을 진행하지 않고 있다.# 현대차그룹 "재고할인조차 찾기 힘들다"현대차는 기본 할인이 없는 가운데, 지난 6월 이후 재고 할인조차 사라졌다. 아이오닉5 대기자가 수소차 넥쏘로 전환 출고할 경우, 100만원을 할인해주는 조건 정도다. 이 외 일부 차종 구매자가 안심운전 연수 매칭 서비스 '

오랜 기간 우리나라 중형차 역사의 획을 그은 모델을 생산해왔던 한국GM 부평 2공장이 폐쇄된다.22일 국내 완성차 업계에 따르면, 한국GM은 오는 26일을 끝으로 부평 2공장을 폐쇄하기로 결정했다. 지속적인 가동률 저하가 이어지는 가운데, 이렇다 할 신차 배정이 이뤄지지 않았기 때문인 것으로 전해진다. 부평 2공장은 최근까지 말리부와 트랙스를 생산해왔다.부평 2공장은 지난 1962년 새나라자동차의 공장으로 첫 출발을 알렸다. 당시 우리나라의 자동차 산업은 미군의 군용차를 가져다 재조립하는 수준에 그쳤지만, 부평공장 설립과 함께 컨베

제네시스가 15일(현지시각) 미국 캘리포나아주 말리부에서 엑스(X) 콘셉트 시리즈의 세 번째 모델 엑스 컨버터블을 공개했다.엑스 컨버터블은 앞서 지난해 3월 공개된 '엑스'와 4월 공개된 '엑스 스피디움 쿠페'와 마찬가지로 제네시스의 미래 디자인 철학을 담고 있다. 제네시스 측은 '자연환경과 교감하는 운전 경험'이라는 전기차 디자인 방향성을 지붕이 여닫히는 컨버터블의 특성을 활용해 표현했다고 설명했다.하드탑이 적용된 엑스 컨버터블은 지붕이 열리지 않더라도 차 내부로 햇빛이나 달빛이 들어올

국내 완성차 업계가 가을을 맞아 11월 프로모션에 돌입했다. 쌍용차는 할부 프로그램과 보증기간 연장, 이벤트 등을 통해 '내수 3위' 굳히기에 나섰고, 르노코리아는 빠른 출고와 잔가 보장형 할부, 한국GM은 현금 할인이 결합된 할부 등으로 맞선다.반면, 현대차와 기아는 수개월째 별다른 프로모션을 진행하지 않고 있다. 코로나19 팬데믹이 안정세에 접어들었지만, 차량용 반도체 수급 부족 여파는 계속되고 있기 때문이다.# 현대차 "지난달이랑 똑같아요"현대차는 지난달과 완전히 동일하다. 여전히 기본 할인이 없는 가운데, 지난

10월 국내 완성차 업계는 가을맞이 프로모션을 진행한다. 한국GM은 회사 창립 20주년을 맞아 최대 400만원 할인을 내걸었고, 르노코리아는 빠른 출고를 내세웠다. 쌍용차는 다양한 기간 및 금리의 할부 프로그램을 마련했다. 반면 현대차와 기아는 수개월째 별다른 프로모션을 진행하지 않고 있다. 코로나19 팬데믹이 안정세에 접어들었지만, 차량용 반도체 수급 부족 여파는 계속되고 있기 때문이다.#현대차 "재고 할인도 없어요"현대차는 여전히 기본 할인이 없는데, 지난 6월 이후 4개월째 재고 할인마저 사라졌다. 게다가 출고 적체가 심한 아

민족 최대의 명절, 한가위 연휴가 포함된 9월이 밝았다. 그러나 코로나 여파와 반도체 수급 불안, 치솟는 물가로 인해 국내 자동차 업계에서 추석 분위기를 느끼기엔 힘들다. 특히, 신차 공급 부족 사태가 장기화되며 인기 모델은 물론 비인기 모델의 프로모션도 찾아보기 힘든 것이 현실이다.# 현대차 "재고 할인도 없어요"현대차는 여전히 기본 할인이 없는 가운데, 지난 6월 이후 3개월째 재고 할인마저 사라졌다. 사실상 연계 서비스 캐시백 이벤트와 출고 적체가 심한 아이오닉5를 포기한 고객만 소폭 할인을 받을 수 있다.현대차는 안심 운전