람보르기니가 7일 서울 삼성동에서 신차 발표회를 열고 '우라칸 테크니카'를 공식 출시했다. 지난 4월 세계 최초로 공개된 이후 불과 3개월 만이다.신차는 일반 도로와 트랙을 아우를 수 있는 다재다능한 모델이다. 우라칸 STO에 탑재된 자연흡기 V10 엔진을 바탕으로, 다양한 고성능 기술을 집약해 운전 재미를 극대화했다.우라칸 테크니카의 디자인은 공기역학에 중점을 두고 설계됐다. 이를 통해 우라칸 에보 RWD 대비 35% 향상된 다운포스를 발휘하며, 공기 저항력은 20% 감소해 제동 및 회전 시 안정성을 높였다. 차체

람보르기니가 7일 서울 삼성동에서 신차 발표회를 열고 '우라칸 테크니카'를 공식 출시했다. 지난 4월 우라칸 테크니카가 세계 최초로 공개된 이후 불과 3개월 만이다. 신차는 우라칸 STO에 탑재된 자연흡기 V10 엔진을 탑재한 모델로, 일반 도로와 트랙을 아우를 수 있는 다재다능한 모델이다. 최고출력 640마력, 최대 토크 57.6kgf·m의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초, 시속 200km까지는 9.1초만에 주파한다.또한 향상된 동력제어 시스템(LDVI), 테크니카 전용 서스

최근 불거진 카카오모빌리티 매각설과 관련해 최대 주주인 카카오가 전체 매각 대신 일부 지분만 파는 것을 검토 중이라고 밝혔다.카카오 측은 7일 "주식가치 증대와 카카오모빌리티의 지속적인 성장을 위해 카카오모빌리티 지분 10%대 매각을 통한 2대 주주로의 전환 등을 검토 중"이라고 발표했다. 지난 2017년, 카카오로부터 물적 분할해 독립한 카카오모빌리티는 카카오내비를 비롯해 대리운전, 주차장 결제 등의 서비스를 한데 묶은 '카카오T' 앱을 통한 사업을 주력으로 삼고 있다. 그러나 지난달부터 카카오가 사모펀드인 MBK파

8월 13일부터 14일까지 열리는 포뮬러E 챔피언십 '2022 서울 E-프리'에 대한 팬들의 원성이 나오고 있다. 티켓은 비싼데 경기를 제대로 보기 어려워 보여서다. 7일 모터스포츠 업계에 따르면, 2차 티켓 오픈 시점에 판매될 3층 좌석 판매 가격은 9만9000~16만9000원 선으로 알려졌다. 구체적으로는 프렌들리석이 9만9000원으로 가장 저렴하며, 에코석은 13만9000원, 센터석은 16만9000원이다. 이는 앞서 1차 티켓 오픈을 통해 공개된 1, 2층 좌석(30만~50만원)보다는 저렴하지만, 가격 전반이 비

제네시스가 이달 G70 슈팅브레이크를 출시하고 왜건 시장에 발을 들였다. 신차는 2019년 현대차 i40 단종 이후 3년 만에 등장한 국산 왜건이다. 프리미엄 왜건을 지향하는 만큼, BMW 3시리즈 투어링이나 볼보 V60 크로스컨트리 등 수입차와의 경쟁이 예고된다.G70 슈팅브레이크는 과연 '왜건 무덤' 국내 시장에서 살아남을 수 있을까. 5일 제네시스 브랜드가 진행한 미디어 시승 행사에서 G70 슈팅브레이크를 만나 매력을 살폈다. 2.0 가솔린 터보 엔진을 장착한 후륜구동 모델을 타고 경기도 하남을 출발해 도심과 고

125cc급 엔트리 바이크라면 누구나 쉽게 운전할 수 있어야 한다. 조작성과 편의성 그리고 연비 등 일정 수준을 맞추다 보면, 대부분 비슷한 성능을 낼 수밖에 없다.하지만, 이런 편협한 생각을 깬 건 혼다 몽키 125였다. 출퇴근용으로 타고 있는 슈퍼커브보다 15cc 정도 배기량이 높을 뿐이었지만, 이 정도의 배기량만으로 전혀 다른 퍼포먼스를 발휘한다. # 그 시작은 놀이기구?몽키의 시초는 1961년 건설된 일본의 테마파크 '다마 테크'에서 쓰일 놀이기구였다. 1967년에는 50cc 엔진을 탑재한 공도 주행용 모델이

폭스바겐코리아가 7일 아테온 R-라인 4모션을 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 출시된 신차는 아테온을 기반으로 한층 스포티한 R-라인 디자인 패키지와 사륜구동 시스템 4모션을 추가한 모델이다. 회사는 아테온 R-라인이 아름다운 디자인과 스포티한 감각, 다이내믹 퍼포먼스 등을 바탕으로 다양한 소비자들의 니즈를 만족시킬 것으로 기대하고 있다. R-라인 패키지가 적용된 외형은 이전보다도 한층 스포치해졌다. 전용 프런트 범퍼를 적용해 강렬함을 더했고, 라디에이터 그릴에 R-라인 로고를 배치해 존재감을 키웠다. 엠블럼은 측면부에도

현대차 노사가 다시 협상 테이블에 마주 앉았지만, 별다른 성과를 내지 못했다.전국금속노동조합 현대차지부(이하 노조)는 2주만에 사측과 교섭을 재개했다고 6일 밝혔다. 앞서 지난달 말 노조는 "요구안에 대해 단 한걸음도 앞으로 나아갈 수 없었다"라며 교섭 결렬을 선언한 바 있다. 이날 사측은 기본급 8만9000원 인상과 더불어 성과급으로 기본급의 250%, 추가로 350만원을 제시했다. 이는 지난해 합의안(기본급 7만5000원 인상, 성과금 200%+350만원)보다 훨씬 높은 수준이다. 그간 현대차는 노조의 다른 요구안부터 협상하고

BMW코리아가 7일 오후 3시부터 온라인을 통해 신형 7시리즈 사전계약을 시작한다.신차는 2015년 이후 7년만에 선보이는 풀 체인지 모델이다. 파격적인 디자인과 이전보다 커진 차체, 첨단 디지털 사양을 대거 적용했고, 운전의 즐거움과 고급 세단 본연의 뛰어난 승차감을 겸비했다.차량의 크기는 이전 롱 휠베이스 모델보다도 커졌다. 이를 통해 한층 쾌적하고 여유로운 실내 공간을 지녔다. 전면부 헤드램프는 상하 분리 구조를 적용했는데, 옵션으로 제공되는 BMW 크리스탈 헤드램프는 불빛에 따라 렌즈에 내장된 스와로브스키 크리스탈이 반짝이며

포르쉐코리아가 타이칸 GTS를 출시하고, 전기차 포트폴리오 확장에 나섰다.4S와 터보 사이에 위치하는 타이칸 GTS의 이름은 '그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)'에서 따왔다. 포르쉐는 1963년 904 카레라 GTS 공개 이후 모든 모델에 GTS 시리즈를 선보여왔다. 외관은 GTS 모델의 특징을 반영했다. 프런트 에이프런과 사이드미러 하단, 창문 주변 등에 검은색 장식을 적용했으며, 무광 알루미늄 패키지로 우아함을 더했다. 20인치 에어로 디자인 휠을 기본 제공하며, 21인치 신형 RS 스파이더

오는 8월 첫 개막을 앞둔 포뮬러E 챔피언십 '2022 하나은행 서울 E-프리'가 비판에 직면했다. 비싼 티켓 가격과 제한된 좌석 때문이다. 8일 오픈된 1차 티켓은 프라임석 29만9000원, 로열핑크석이 50만원에 판매중이다. 이는 다른 개최지역 입장권 대비 적게는 2배, 많게는 20배 이상 비싼 데다, 좌석 선택 폭도 제한적이라는 점에서 팬들의 비난이 이어지고 있다. 다른 개최 지역들은 다양한 가격대의 티켓을 제공하고 있다. 오는7월 개최를 앞둔 뉴욕 프리 티켓은 가장 저렴한 좌석 가격이 15달러(한화 2만원)에

국토교통부가 6일 현대차, 기아, 포드, 링컨, 아우디, 메르세데스-벤츠, 혼다 등에서 제작 또는 수입한 29개 차종 24만4056대를 리콜한다고 밝혔다.현대차는 2020년 3월 11일부터 2022년 5월 18일까지 제작된 아반떼(N, N라인, 하이브리드 포함) 17만278대를 리콜한다. 해당 차량은 앞좌석 안전띠 조절장치 내부 부품(가스발생기)의 불량이 확인돼 충돌 시 부품이 이탈되고, 이로 인해 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 연료필터 설계 오류가 지적된 투싼(18년 7월~20년 9월 생산), 코나(18년 3월

현대차가 오는 15일 진행할 'N 데이 2022' 행사를 통해 포니를 오마주한 고성능 콘셉트카를 공개하는 것으로 파악됐다. 해당 차량은 현대차 최초의 콘셉트카 '포니 쿠페'의 디자인 요소를 대거 채용할 전망이다. 양산형 포니에서는 볼 수 없던 특유의 스포티한 디자인 요소들을 접목했고, 최신 디자인 아이덴티티를 접목해 N 브랜드의 정체성을 투영한 것으로 전해진다. 흥미롭게도 콘셉트카는 전기 파워트레인과 수소연료전지 시스템을 결합한 하이브리드 구조를 갖출 전망이다. 이는 지난해 공개된 비전 FK에 탑재된 동

현대차가 하반기 출시를 앞두고 있는 아이오닉6의 공기저항 계수가 0.21Cd를 달성했다고 6일 밝혔다. 이는 지금까지 출시된 현대차 중 가장 뛰어난 수치라는 게 회사 측 설명이다. 더욱이 업계 최고 수준의 공력 성능을 달성한 메르세데스-벤츠 EQS(0.20Cd)와 비교할 수 있을만한 수준이다. 이 같은 성능을 확보할 수 있었던 건 '스트림라인 실루엣'으로 불리는 아이오닉6만의 곡선 디자인 요소가 주효했다. 비행기의 날개 단면 같은 유선형 형상을 띄고 있어 주행 중 공기 저항을 최소화 하고, 다양한 사양들로 공기 흐름에

푸조가 풀체인지로 돌아온 3세대 신형 308을 국내 공식 출시했다. 스텔란티스코리아는 신형 308이 "새 시대를 열 스타일리쉬한 해치백으로, 자유분방하고 자신감 넘치며 본인만의 스타일대로 삶의 가치를 추구하는 MZ세대를 겨냥했다"라고 설명했다.9년 만에 풀체인지를 맞은 신형 308은 푸조의 새로운 브랜드 방향을 제시하는 전략 차종이다. 브랜드 최초로 새 엠블럼이 장착되어 지난 212년의 역사를 넘어 미래를 지향하는 회사의 새로운 의지가 담겨있다. 뉴 308은 국내 시장에서도 유의미한 모델이다. 푸조가 스텔란티스코리아로 통합된 이후

출고가 1억원이 훌쩍 넘는 럭셔리 세단 '벤츠 S클래스'의 인기가 뜨겁다. 물량 공급이 잠시 주춤했던 작년 9월을 제외하면, 지난 4월 출시 이후 지난 지금까지 계속해서 모델별 판매 상위권을 유지하고 있다. 더욱이 지난 달에는 출시 이후 최초로 모델별 판매 2위에 오르는 기염을 토했다.5일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2022년 6월 수입 승용차 신규등록대수는 전년대비 20.2% 감소한 2만4320대를 기록했다. 올해 1~6월 누적 등록대수 역시 13만5662대로 작년 같은 기간(15만5504대)에 비해 12.7%

디젤차 소유주가 내야 하는 환경개선부담금은 위헌이 아니라는 헌법재판소의 판단이 나왔다. 헌법재판소는 최근 A 씨가 환경개선부담금이 재산권 등을 침해한다며 제기한 위헌 소원에 대해 "환경개선비용 부담법 제9조 제1항은 헌법에 위반되지 않는다"라고 결정했다고 밝혔다. 앞서 지난 2019년, 창원지역의 소형 화물차 소유주인 A 씨는 환경개선부담금이 부과되자 창원시장을 대상으로 이를 취소해달라는 소송을 제기했다. 이 과정에서 A 씨가 해당 법안이 재산권을 침해한다며 위헌법률심판제청을 신청했으나 기각됐고, 다시 위헌 소원을 청구했다.환경개선

명품 시장에서 한정판에 대한 인기가 뜨겁게 달아오르는 가운데, BMW 8시리즈를 기반으로 한 특별한 한정판이 국내 판매를 앞두고 있다. 5일 BMW코리아에 따르면, 오는 9월 세계적인 팝 아티스트 제프 쿤스가 디자인한 'M850i xDrive 그란 쿠페 제프 쿤스 에디션'이 국내에 첫 선을 보인다. 세계 시장에 단 99대만 판매되는 희소 모델인 만큼, 구체적인 배정 규모를 두고 독일 본사와 한국 법인간의 협의가 진행되고 있는 것으로 알려졌다.신차는 제프 쿤스만의 독창적인 아이디어를 녹여낸 모델로, 지난 4월 뉴욕 록펠

제너럴모터스(GM)가 특정 연식의 쉐보레 볼트 EV와 EUV를 구입한 미국 소비자들에게 차값 일부를 환급해주기로 결정했다. 5일 오토모티브뉴스 등 주요 외신들에 따르면, GM은 최근 2022년식 쉐보레 볼트 EV 및 EUV를 구입한 소비자들에게 차량 구매 가격의 일부를 돌려주겠다는 내용의 서한을 발송했다. 이는 현금 및 할부 구매자들을 대상으로 제공되며, 차량을 리스로 구매한 경우에는 해당되지 않는다는 내용도 덧붙였다.회사측은 "2023년형 쉐보레 볼트 EV와 EUV의 가격을 인하하기로 결정함에 따라 2022년식 차량을 구입한 일부

제네시스가 G70 슈팅브레이크를 출시하고 왜건 시장에 진입했다. G70 슈팅브레이크는 지난해 출시된 유럽 전략형 모델로, 2019년 현대차 i40 단종 이후 3년만에 등장한 국산 왜건이다.프리미엄 왜건을 지향하는 만큼, G70 슈팅브레이크는 BMW의 3시리즈 투어링(이하 3 투어링), 볼보의 V60 크로스컨트리(이하 V60 CC) 등 기존에 판매되고 있는 수입 왜건들과 경쟁해야 한다. 정통 후륜구동 방식의 스포티한 모델이란 점에서는 3투어링과 직접 맞닿아 있지만, 대중적인 판매량을 본다면 V60 CC 소비자를 뺏어와야 한다. 실제로