제네시스 G70 슈팅브레이크가 드디어 국내 시장에 투입된다. G70 슈팅브레이크는 지난해 출시된 유럽전략형 모델로, 2019년 현대차 i40 단종 이후 3년 만에 등장한 국산 왜건이다. '왜건의 무덤'이라 불리는 국내 시장에서 과연 어떤 반응이 나올까.왜건은 미국 및 유럽 시장과 달리 국내에서는 찬밥 신세였다. 과거 나의 생각보다 타인의 시선을 중요시하는 고객 성향은 왜건의 실용성보다 세단의 디자인을 더 우선시했다. 이후 라이프스타일의 변화로 공간 활용성이 대두됐지만, 이 같은 수요는 다양한 SUV가 차지했다.그럼에도

음주운전 및 음주측정 거부를 반복한 운전자를 가중처벌하는 이른바 윤창호법(도로교통법 148조 2의 1항)이 위헌이라는 판단이 나왔다.헌법재판소는 26일 음주운전 및 음주측정거부 금지규정을 2회 이상 위반한 혐의로 재판에 넘겨진 A씨 등 3명의 위헌법률심판 제청에 대해 재판관 7대 2의 의견으로 윤창호법이 위헌이라고 결정했다. 현행법은 해당 규정을 위반한 자에게 2년 이상 5년 이하 징역 또는 1000만원 이상 2000만원 이하의 벌금에 처하도록 하고 있다.헌재는 해당 법령이 책임과 형벌 간의 비례원칙을 위반했다고 판단했다. 2007

전국금속노동조합 현대차지부, 기아지부, 현대제철 지회, 현대케피코 지회 등 현대차그룹 계열사 노조는 11일 서울 양재동 현대차그룹 본사 앞에서 기자회견을 열었다.노조는 회사 측의 성과 분배가 불합리하다고 주장했다. 노조 측은 "일부 간부사원에게만 성과금을 지급하거나 특정 사업장에만 특별 격려금을 지급함으로써 노동자들에게 상대적 박탈감을 주었다"라며 "현대제철이 철강재를 제때 생산하지 못하거나 현대모비스가 부품을 적기에 납품하지 못하면 완성차 생산라인이 멈출 만큼 계열사들은 연결되어있다"라고 전했다.마지막으로 "현대차그룹의 성과는 특

레고그룹이 '레고 테크닉 얼티밋 시리즈'의 새 모델 '레고 테크닉 페라리 데이토나 SP3(42143)'를 다음 달 1일 출시한다.신제품은 페라리 한정판 아이코나 시리즈의 두 번째 모델 '데이토나 SP3'를 1:8 스케일로 재현했다. 총 3778개 브릭으로 실제 차량의 우아한 디자인은 물론 독보적인 기술력까지 정교하게 구현했다.특유의 버터플라이 도어를 열면 페라리 로고가 장식된 운전석을 감상할 수 있으며 피스톤이 작동하는 자연 흡기 V12 엔진을 비롯해 패들 시프트가 장착된 8단 기어박스,

2022년 하반기도 다양한 수입 신차가 국내 소비자들을 기다리고 있다. 각 브랜드는 주요 인기 모델의 상품성 개선 모델을 비롯해 완전히 새로운 전기차까지 다양한 라인업을 선보이며 국내 소비자를 공략할 예정이다.BMW코리아는 신형 7시리즈를 중심으로 전기차 고급화 전략에 나선다.7세대를 맞는 신형 7시리즈는 내연기관 모델부터 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수전기차까지 아우르는 라인업을 갖춘 플래그십 세단이다. 파격적인 디자인과 더불어 이전보다 커진 차체, 증강현실 뷰, 8K 시어터 스크린 등 첨단 신기술이 집약된 것이 특징이다.파

르노그룹이 러시아 현지법인 아브토바즈(AvtoVAZ)를 현지 당국에 매각하고, 17년만에 철수하기로 결정했다.로이터통신 등 주요 외신들에 따르면, 르노는 최근 르노 러시아 지분 100%를 모스크바시에 매각하고, 아브토바즈 브랜드 지분 68%를 러시아 국영과학연구소(NAMI)에 넘겼다. 매각 대금은 단돈 1루블(한화 20원)에 불과한 것으로 전해진다. 외신들은 이번 철수 결정으로 인해 르노가 3조원대의 손실을 입은 것으로 보고 있다. 르노는 지난 2005년 2억3000만 유로(한화 3100억원)을 투자해 모스크바 현지 공장을 설립했고

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 25일 프레스데이를 개최하고 아시아 최대 규모 테스트 트랙인 '한국 테크노링'의 오픈을 알렸다.한국타이어가 2000억원을 넘게 들여 충남 태안에 조성한 테크노링은 축구장 약 125개와 비슷한 크기의 부지에 총 13개의 트랙을 갖춰 슈퍼카는 물론 트럭과 버스용 타이어까지 다양한 제품의 성능 테스트가 가능하다.조현범 회장의 환영사로 시작된 이날 행사에는 이수일 대표이사 사장, 안종선 경영총괄 사장, 박종호 경영지원총괄 사장, 구본희 연구개발혁신총괄 부사장이 참석해 회사의 글로벌 중

현대차가 2세대 코나(SX2) 생산 외주화를 추진하고 있는 것으로 전해졌다. 노조 측은 반발하고 있다. 업계에 따르면, 현대차 사측과 노조는 최근 2세대 코나 생산 문제를 놓고 갈등을 이어가고 있다. 현대차는 일부 시설 노후화를 이유로 부분 외주화 및 자동화를 추진하고 있는 가운데, 노조는 생산라인 공사를 통해 울산 생산을 이어가야 한다고 고수하는 것으로 전해진다. 현대차는 신형 코나의 차체 프레스 및 조립 공정 등을 외부 업체에 맡길 것으로 알려져있다. 구체적인 계획은 알려져 있지 않지만, 캐스퍼를 생산하는 광주글로벌모터스(GGM

한국GM이 중형 SUV인 '이쿼녹스' 부분변경 모델을 다음달 출시한다고 25일 밝혔다.이쿼녹스는 지프 체로키, 토요타 라브4, 폭스바겐 티구안, 혼다 CR-V 등과 경쟁하는 모델로, 지난 1분기 북미 시장에서 세그먼트 판매 3위를 차지할 만큼 인기를 끌고 있는 모델이다.신형 이쿼녹스의 가장 큰 변화는 파워트레인이다. 이전 모델에 탑재된 1.6리터 디젤 엔진 대신 고효율 친환경 1.5리터 가솔린 직분사 터보 엔진을 탑재했다. 해당 엔진에는 배기량과 탄소 배출을 대폭 줄이면서도 충분한 퍼포먼스와 높은 효율을 동시에 달성하

현대차가 안전벨트 부품 문제로 미국에서 23만9000대 차량을 리콜한다고 AP통신이 24일(현지시간) 보도했다.외신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 일부 현대차 안전벨트 프리텐셔너가 작동할 때 갑자기 부품이 손상되면서 파편에 탑승자들이 다칠 위험이 발생할 수 있다며 현대차 리콜 결정 배경을 설명했다. 해당 부품은 자동차에 충격이 감지되면 안전벨트를 탑승객 몸쪽으로 당겨 부상을 예방하는 역할을 한다.이같은 결함으로 현재까지 미국에서 2명, 싱가포르에서 1명이 다친 것으로 보고됐다.리콜 대상 차량은 2019∼2022년

BMW코리아가 11월 국내 출시를 앞둔 신형 7시리즈 사전계약을 오는 7월7일 실시한다고 24일 밝혔다.신차는 내연기관 모델부터 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수전기차까지 아우르는 라인업을 갖춘 플래그십 세단이다. 파격적인 디자인과 더불어 이전보다 커진 차체, 증강현실 뷰, 시어터 스크린 등 첨단 신기술이 집약된 것이 특징이다.신형 7시리즈는 이전 세대보다 차체가 한층 커졌다. 전장 130mm, 전폭 48mm, 전고 51mm가 늘었고, 휠베이스는 3215mm에 달한다. 이를 통해 한층 쾌적하면서도 여유로운 실내 공간을 확보했다.

현대차그룹이 2025년까지 4년간 국내에 63조원을 투자한다. 이번 대규모 국내 투자를 통해 한국을 '그룹 미래 사업 허브'로 만들고 그 역할과 리더십을 강화한다는 방침이다.24일 현대차그룹에 따르면 현대차와 기아, 현대모비스는 2025년까지 전동화 분야에 16조2000억원, 신사업 분야에 8조9000억원, 내연차 관련 상품성 강화 등에 38조원을 투자할 예정이다.우선 전동화 분야와 관련해 현대차그룹은 순수 전기차를 비롯해 수소전기차, 플러그인 하이브리드 등 전동화 및 친환경 전 분야에서 기술 우위를 확보한다는 방침이

포르쉐가 국내 718 라인업을 더욱 확장한다. 환경부에 따르면, 포르쉐코리아는 지난 20일 718 카이맨 GT4에 대한 규제 당국의 배출·소음 인증을 마쳤다. 상반기 내 투입이 예고된 모델인 만큼, 론칭을 위한 관련 준비 작업에 속도가 붙는 모양새다. 718 GT4는 국내에 판매되는 718 라인업 중 가장 강력한 성능을 내는 모델이다. 고회전 성향의 자연흡기 엔진을 탑재했고, 다양한 전용 사양을 겸비해 일상과 서킷을 아우른다. 파워트레인은 미드십 형태로 배치된 428마력 4.0리터 수평대향 자연흡기 엔진과 7단 포르쉐

메르세데스-AMG가 개발중인 하이퍼카 '원(One)'이 조만간 베일을 벗는다.메르세데스-벤츠AG 올라 칼레니우스 CEO는 23일(현지시간) 외신과 인터뷰를 갖고, "몇 주 내에 AMG 원에 관련한 발표가 있을 예정"이라며 "신차는 포뮬러 원(F1)과 AMG의 직접적인 연결성을 보여주는 좋은 사례가 될 것"이라고 밝혔다. AMG 원은 지난 2017년 발표한 하이퍼카 개발계획 '프로젝트 원'의 양산 결과물이다. 1만1000rpm까지 구동되는 F1 머신용 엔진과 4개의 전기모터를 결합해 1000마력 이상을 발

조 바이든 미국 대통령이 우리나라를 찾은 지난 주말, 그가 탑승한 차량이 이목을 모았다. 서울 도심 곳곳에서 목격된 미국 대통령 전용 차량이다.제조사가 정한 이 차량의 정식 명칭은 '캐딜락 프레지덴셜 리무진'. 운용을 담당하는 비밀경호국(우리나라의 대통령경호처)의 코드명은 '스테이지코치'다. 사실 일반인들에게는 대통령 전용기 에어포스 원의 이름을 딴 '캐딜락 원', 혹은 성능이 괴물같다는 뜻에 착안한 '비스트'라는 별칭으로 유명하다.세계 최강대국의 지도자가 타는 차는 얼마나

한동안 신차 소식 없이 조용한 나날을 보내던 르노코리아와 쌍용차, 한국GM이 연달아 신차를 출시하며 분위기 반전에 나선다. 르노코리아는 XM3 하이브리드, 쌍용차는 토레스로 분위기 반전을 노리고 한국GM은 본격적인 출고를 앞둔 볼트EUV로 판매량을 끌어올린다는 계획이다.외국계 자동차 회사를 모기업으로 두고 있는 이들 세 회사는 최근 몇 년간 판매량이 바닥에 떨어졌다. 지난해 연간 판매량은 르노코리아가 6만1096대, 쌍용차 5만6363대, 한국GM 5만4292대로 셋을 합쳐도 현대차(58만8082대)나 기아(53만5016대)의 절반

레드불 레이싱 팀이 스쿠데리아 페라리를 꺾고 챔피언십 선두에 올라섰다.지난 23일(현지시간) 열린 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 6라운드 스페인 그랑프리(GP)에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 1위를 차지했다. 이와 함께 팀 메이트 세르히오 페레스가 2위로 마무리하며 원투 피니시로 경기를 마무리했다.페르스타펜은 올 시즌 경주차 신뢰도 문제로 고전을 면치 못하고 있다. 이번 경기 역시 예외는 아니었다. 전날 치러진 예선전에는 파워트레인 이슈로 라이벌 샤를 르클레르(스쿠데리아 페라리)에 0.323초 뒤쳐진 2위에 머물

메르세데스-벤츠의 컴팩트 전기 SUV, EQB의 국내 주행거리가 공개됐다. 23일 한국에너지공단 홈페이지에 따르면 벤츠 EQB 300 4매틱의 1회 충전 주행거리는 18인치 타이어 기준 313km다. 앞서 출시된 EQA(301km)보다 소폭 높은 수준이다.벤츠가 EQA에 이어 두 번째로 선보이는 컴팩트 SUV인 EQB는 66.5kWh 용량의 배터리를 탑재하며, 사륜구동 시스템을 갖추고 있다. 5인승과 7인승 모델로 각각 출시되며, 두 모델 간 주행거리 차이는 없다.신차는 메르세데스-EQ 브랜드의 디자인 아이덴티티인 '진보적

2022 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 2라운드에서 김재현 선수(볼가스 모터스포츠)가 1위를 차지했다.22일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 열린 이번 결승전은 모터스포츠 팬들에게 피트스톱이라는 새로운 볼거리를 제공하기 위해 기존 거리보다 50km 늘어난 '슈퍼 6000 150km 레이스'로 진행했다.총 27랩으로 펼쳐진 결승전은 피트스톱으로 뒤바뀌는 순위 싸움을 연출하며 마지막까지 긴장감을 불러 일으켰다.그 결과 김재현 선수는 총 27랩을 1시간2분03초464 기록으로 가장 먼저 결승선을 통과해 2라운드

현대차그룹 정의선 회장이 조 바이든 미국 대통령을 만나 미래 신사업에 100억 달러(약 12조7000억원) 규모의 투자를 약속했다.정의선 회장은 22일 서울의 한 호텔에서 바이든 대통령과 만났다. 이날은 바이든 대통령의 방한 마지막 날로, 바쁜 일정 속에서도 정 회장과 별도로 회동한다는 소식이 전해지며 정 회장이 미국 측에 안겨줄 '선물 보따리'에 대한 관심이 집중됐다.둘의 만남은 당초 10여 분으로 예정되었으나, 환담과 기자회견까지 이어지며 50분가량 진행됐다. 이날 정 회장은 바이든 대통령에게 현대차그룹의 전기차