세계 최초 4도어 쿠페를 내놓은 것은 메르세데스-벤츠였다. 하지만 세계 최초 쿠페형 SUV의 원조는 BMW다. (쌍용 액티언이 깜짝 놀라겠지만 SUV에 ‘쿠페’라는 단어를 최초로 붙인 것은 BMW가 맞다.) 짐 차 같은 SUV 이미지와 다른 차를 원했던 한국 소비자는 쿠페형 SUV에 빠져버리고 말았다.결과는 판매량이 말해준다. 2023년 1~12월 누적 판매량 기준 BMW X4는 5236대가 팔려 X3(5037대)를 넘어섰다. X6의 인기도 높은데 렉서스 NX(3356대)나 볼보 S90(3011대)보다 많이 팔

BMW의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 레트로 로드스터 ‘뉴 R 12 nineT’와 스포츠 크루저 ‘뉴 R 12’를 국내에 공식 출시한다. BMW R nineT 시리즈는 BMW 모토라드의 대표적인 레트로 모터사이클로 국내 라이더들에게도 많은 사랑을 받고 있다. 새롭게 출시한 뉴 R 12 nineT와 뉴 R 12는 R nineT의 전통적인 디자인에 현대적 기술을 적용했으며, 보다 자유로운 맞춤형 옵션을 선택할 수 있다.두 모델 모두 배기량 1170cc의 공유랭식 2기통 수평대향 박서 엔

쏠라이트 인디고 레이싱은 지난 12일 금호타이어와 공식 후원 계약을 체결했다고 밝혔다. 분당 쏠라이트 인디고 레이싱 캠프에서 진행된 이번 조인식에는 금호타이어 윤장혁 G.마케팅 담당 상무, 현대성우쏠라이트 고장환 레이싱 담당 이사 및 이재우 감독을 비롯한 양사 관계자들이 참석했다.올해 국내 최초로 개최되는 전기차 레이스인 ‘현대 N 페스티벌 eN1 클래스’ 출전을 앞두고 있는 쏠라이트 인디고 레이싱은 이번 후원 협약이 팀의 퍼포먼스 향상에 긍정적인 요소로 작용할 것으로 기대하고 있다.현대 N 페스티벌 eN1 클

한국타이어가 고속도로 휴게소에서 상용차 운전자들을 대상으로 타이어 무상 안전점검 서비스를 제공한다고 밝혔다.이번 캠페인은 평택-시흥고속도로 송산포도 휴게소(시흥 방향)와 호남고속도로 여산 휴게소(순천 방향), 남해고속도로 진영휴게소(순천 방향) 등 3곳에서 18~19일 이틀간 진행된다. 한국타이어는 지정된 휴게소 내 행사장에서 상용차 타이어 안전점검 서비스와 올바른 타이어 장착 및 관리법에 대한 상담을 진행한다. 운전자는 전문 기술 엔지니어로 구성된 점검 팀을 통해 휠 밸런스, 타이어 마모도, 외관 손상 여부 등을 무상으로 점검받을

혼다코리아가 이달 말 국내 최초의 혼다 브랜드 체험 공간 겸 모빌리티 카페 '더 고'를 오픈한다.혼다 모빌리티 카페 '더 고'는 국내에서 새롭게 시도되는 콘셉트의 브랜드 체험 공간으로, 누구나 이용할 수 있는 카페 스타일에 시승센터의 역할을 융합해 혼다를 일상상에서 경험할 수 있는 문화 공간이다.혼다는 '더 고'라는 이름이 '일상에서 이동의 즐거움'과 '모빌리티 브랜드로서 정체성'을 보여주는 단어라고 설명했다. 로고는 도로의 모습과 자동차, 모터사이클의 바퀴 모

미쉐린코리아가 강원 태백스피드웨이 서킷에서 ‘2024 미쉐린 트랙 데이 & 라이딩 스쿨 시즌1’을 마쳤다고 밝혔다. 미쉐린코리아는 공식 판매 대리점인 센스라인과 함께 고객들이 미쉐린 모터사이클 타이어를 즐길 수 있도록 ‘미쉐린 트랙 데이 & 라이딩 스쿨’을 매년 진행하고 있다.4월 13~14일 양일간 진행된 ‘2024 미쉐린 트랙 데이 & 라이딩 스쿨 시즌1’ 행사는 서킷 주행 초보자를 위해 기본기를 배울 수 있는 ‘라이딩 스쿨’과 서킷을 주행하는

브리지스톤이 아시아태평양-인도-중국 지역 마케팅 일환으로 ‘초고성능 예술의 완벽한 마스터(Master the Art of Ultra Performance)’ 캠페인을 공개했다. 이 캠페인은 고성능 드라이빙 퍼포먼스를 예술의 형태로 변화시켜 관객과 호흡하기 위한 목적에서 실행됐다.이번 캠페인 프로젝트는 “과연 타이어로 예술작품을 만들 수 있을까?’’라는 질문에서 시작한다. 아시아태평양-인도-중국을 관장하는 브리지스톤 법인은 이런 질문을 풀기 위해 다양한 예술가, 창의적 기술자, 전

BMW그룹의 한국산 부품 구매 비용이 처음으로 6조 원을 넘었다. BMW는 지난해 45억 유로, 한화로 약 6조5350억 원어치의 한국 협력업체 부품을 구매했다고 밝혔다. 이는 지난해 BMW코리아의 매출인 6조1066억 원을 넘어서는 것으로, 2022년보다도 25% 늘어난 금액이다.그간 BMW그룹이 한국 협력업체에 지출하는 부품 구매액은 꾸준히 증가해 왔다. 지난 2010년 약 7119억 원이던 구매액은 2014년 처음으로 1조 원을 넘었고, 2022년에는 4조 원을, 2023년에는 6조 원마저 훌쩍 넘어섰다. 2010년부터 누적

단언컨대 2023년은 테슬라의 해라고 해도 과언이 아니다. 야심차게 출시한 모델 Y RWD는 중국산, 그리고 리튬-인산철(LFP) 배터리라는 두 가지 약점을 가지고도 가성비 전기차로 입소문을 탔고, 국내 전기차 시장을 완전히 뒤흔들어놨다.그 결과 테슬라는 2020년 이후 4년 연속 1만 대를 넘게 판매하며 명실상부 메이저 수입차 브랜드로 거듭났다. BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 볼보에 이은 5위 기록이다. 이런 가운데 테슬라가 모델 3 하이랜드라는 또 하나의 '폭탄'을 한국 전기차 시장에 투하했다. 테슬라가 과연

기아가 브리사 픽업 이후 50여 년 만에 픽업트럭 시장에 재도전한다.기아는 출시 예정인 픽업트럭의 차명이 '타스만(TASMAN)'이라고 11일 공식 발표했다. 그간 상표권 등록 등을 통해 미리 알려진 적은 있지만, 기아가 공식으로 인정한 것은 이번이 처음이다.타스만은 호주 최남단에 위치한 영감의 섬, '타스마니아(Tasmania)'와 '타스만 해협'에서 유래했다.기아 측은 "다양한 자연환경과 풍요로운 문화가 조화를 이룬 타스마니아 섬은 멋진 풍경과 다양한 야생동물이 어우러지며 지구 어디에서

메르세데스-벤츠 코리아가 최상위 SUV, 마이바흐 GLS의 첫 부분변경 모델을 출시했다.지난 2021년 출시 이후 약 3년 만에 부분변경으로 돌아온 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS'는 투 톤 도색을 비롯해 매혹적인 외장 색상과 실내 고급감을 더하는 새로운 디자인의 시트커버를 갖췄다.정교하고 우아한 라인의 라디에이터 그릴에는 고광택 크롬 바가 수직으로 배열됐으며, 위쪽에는 마이바흐 레터링이 새겨져 최상위 모델로서 존재감을 강조했다. 마이바흐 레터링은 그릴 뿐만 아니라 도어 실 패널, 후면부, 휠 등 곳곳에 배치된다.

혼다코리아가 로드스포츠 모터사이클 'CBR500R'과 어드벤처 크로스오버 모터사이클 'NX500'의 2024년형 모델을 출시했다. 새로운 외모를 적용하고 각종 첨단 장비를 개선한 것이 특징이다.CBR500R과 NX500은 혼다의 대표 미들급 모터사이클로 2013년 출시 이후 초심자부터 베테랑까지 다양한 레벨의 라이더로부터 사랑받아 온 모델이다. 2024년형 CBR500R은 낮게 자리 잡은 앞 카울부터 날카롭게 솟구치는 테일까지 날렵한 라인으로 속도감이 느껴지는 외모로 바뀌었다. 새롭게 설계한 듀얼 헤드라

BMW코리아가 4년 연속 매출 신기록을 썼다. 판매량은 줄었지만 전기차 등 고가 차종 판매가 늘어나며 영업이익과 당기순이익도 큰 폭으로 늘었다.BMW코리아가 9일 공시한 감사보고서에 따르면, 2023년도 매출액은 전년대비 5.5% 성장한 6조1066억 원이다. 설립 이후 역대 최고 실적으로, 2020년부터 4년 연속 신기록 행진을 이어갔다. 판매 대수가 3.1% 줄었지만(BMW, 미니, 롤스로이스 포함) 지난해 메르세데스-벤츠를 꺾고 수입차 1위에 올랐고, 전기차와 SUV 등 고가 차종이 인기를 끌었기 때문이다.영업이익 역시 47.

지난해 사상 최대 판매를 달성한 볼보자동차코리아가 처음으로 1조 원대 매출을 기록했다. 9일 볼보자동차코리아가 공시한 감사보고서에 따르면, 2023년도 매출액은 전년대비 30.2% 늘어난 1조11억 원을 기록했다. 볼보가 한국에서 매출 1조 원을 넘긴 것은 1990년대 주식회사 볼보자동차코리아 시절, 2000년대 포드 산하 프리미어오토모티브그룹코리아 시절까지 모두 포함해도 처음이다. 이같은 매출 증가세는 지난해 최대 판매량을 기록한 덕분이다. 한국수입자동차협회에 따르면, 볼보는 지난해 1만7018대를 판매하며 2022년보다 17.9

테슬라코리아가 3년 연속 1조 원대 매출을 달성했다. 영업이익과 순이익도 가파르게 늘었다. 다만, 여전히 사회공헌 비용으로는 한 푼도 사용하지 않은 것으로 드러났다.9일 테슬라코리아 유한회사가 공시한 감사보고서에 따르면, 2023년도 매출액은 전년대비 13.7% 늘어난 1조1438억 원이다. 3년 연속 1조 원을 초과하며 사상 최대 매출을 달성했던 2021년(1조842억 원)의 기록도 경신하게 됐다.한국수입자동차협회에 따르면, 테슬라코리아는 지난해 1만6549대를 판매하며 2022년 대비 13.6% 늘었다. 가성비 트림인 RWD가

르노가 소형 SUV인 2세대 캡처의 부분 변경 모델을 공개했다. 르노의 미래 디자인 특징을 반영한 새로운 얼굴이 가장 큰 특징이다. 기존에 없었던 다양한 편의 및 안전 장비와 파워트레인 선택권까지 준비하는 등 폭넓은 변화가 적용됐다. 얼마 전 새로운 출발을 알린 르노 코리아가 신형 캡처를 국내 시장에 내놓을지 또한 관심사다.신형 캡처의 가장 큰 특징은 르노 디자인 총괄 질 비달(Gilles Vidal)의 디자인 특징이 반영된 것이다. 단순한 선으로 면을 정리하면서 디테일을 추가해 멋스러움을 더했다. 기존의 둥근 헤드램프가 각진 모습

폭스바겐그룹코리아가 2023년도 경영 실적을 공개했다. 판매 대수가 크게 줄어들며 4년 연속 2조 원대 매출액 달성에는 실패했다. 폭스바겐그룹코리아가 5일 공시한 감사보고서에 따르면, 2023년도 매출액은 전년대비 14.7% 줄어든 1조9440억 원을 기록했다. 이로써 지난 2020년부터 2022년까지 3년간 이어지던 2조 원대 매출 행진은 멈추게 됐다. 매출이 줄어들며 영업이익 역시 21.8% 낮아진 230억 원에 그쳤다.주된 이유는 판매량이 줄었기 때문이다. 브랜드의 핵심을 맡고 있는 아우디 판매량이 1만7868대에 그치며 20

오는 6월 출시 예정인 KG모빌리티 코란도 EV의 세부 사양이 공개됐다. 국립환경과학원 교통환경연구소 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템(KENCIS)에 따르면, KGM은 지난 2일 코란도 EV 2WD의 인증을 획득했다. 인증 자료에 따르면, 코란도 EV는 최고출력 152.2kW의 전기 모터가 탑재되며, 배터리 용량은 73.4kWh다. 모터 출력이나 배터리 전압, 용량 모두 먼저 출시된 토레스 EVX와 완전히 똑같다. 토레스 EVX에는 중국 BYD의 리튬 인산철(LFP) 배터리인 블레이드 배터리가 탑재되며, 배터리 관리 시스템 역시

아우디가 4세대 A3를 기반으로 개발한 S3의 페이스리프트 버전을 공개했다. 출력 상승에 RS3에 탑재된 토크 스플리터 기술까지 적용돼 폭스바겐 골프 R에 가려졌던 그늘에서 벗어나게 됐다.4기통 2.0리터 가솔린 터보엔진은 기존 310마력에서 333마력, 최대토크도 40.8kgf.m에서 42.8kgf.m로 향상됐다. 성능이 높아진 엔진과 함께 변속기도 날렵하게 개조됐다. 중저속 영역에서 가속할 때 일정한 회전수를 유지하고 있는 터보차저 덕분에 더 빠르게 힘을 끌어내는 것이 가능해졌다. 7단 듀얼클러치는 더 강한 토크를 받아낼 수 있

지난 2022년 매출 7조 원을 달성한 메르세데스-벤츠 코리아가 8조 돌파도 눈앞에 두고 있다. 판매량은 줄었음에도 매출액과 당기순이익이 동반 성장했다.3일 공시된 메르세데스-벤츠 코리아 감사보고서에 따르면, 2023년도 매출액은 전년대비 5.3% 늘어난 7조9375억 원을 기록했다. 2019년 5조 원, 2021년 6조 원, 2022년 7조 원을 돌파한 데 이어 8조 원도 머지 않았다. 국내 기업인 KG모빌리티의 작년 매출액(3조7364억 원)의 두 배가 넘는다. 다만, 영업이익은 15.1% 줄어든 2393억 원에 그쳤다. 지난해